ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Si hablamos de resultados, si... no se pueden comparar... si hablamos de deporte... con las 3 te esfuerzas (si quieres, claro) y haces lo mismo...

PD: con la enduro puedes subir a molinillo en media hora... y tampoco te dejaras el alma vamos que el dejarte el alma es algo que tu eliges siempre... es la actitud la que lo determina, no la maquina...

 

El tema es que yo, al menos, no llego descansado... la suelo llevar al mínimo (que yo necesito) para que me aguante de sobras las 4 horas que solemos salir... y seguir haciendo "deporte"... si no, me hubiese comprado una moto que me hubiese salido más barata...

 

Has tocado un punto importante. De bajar con las patas destrozadas, a bajar fresquito va un cacho bueno

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Si, es posible que como no la regule bien, llegue algo más descansado que antes... hay que ser realista... aunque es en general, con bajadas a los 20 minutos de comenzar ya se notan... y aun estas entrando en "calor"... en general, la diferencia es brutal.... y tampoco es que haya cambiado tanto... de 140mm a 150mm de barra 32 a 34, y detrás de 130 a 140mm... eso si, las ruedas.. no tienen nada que ver... aunque las otras rodaban finas finas (Mavic CrossTrail con ITS-4) y estas son unas Roval Traverse bastante sencillitas (creo)....

 

No estoy de acuerdo. Con una E-Bike, si subo al ritmo habitual, puedo hacerlo sin apenas cansarme. Modo Turbo y 7 kms/h. L0 comprobé: En vez de subir a 165 PPM, lo hice a 85.

Y no vale decir que en modo turbo la batería dura poco, que tramos del 20% hay muy pocos. Es más, salvo en ocasiones como una pendiente muy pronunciada en pista, el modo Turbo me parece poco recomendable. Quizás por que, a la que muevas un pedal en un sendero revirado, es fácil que la aceleración te estampe contra ese árbol que hay detrás de una curva.

 

Si subes a la misma velocidad = mismo resultado en tiempo.... quiero decir que si te esfuerzas lo mismo, el deporte o el ejercicio realizado, es el mismo.. sólo que has llegado antes... mucho o poco (depende la asistencia) pero antes...

El turbo apenas lo uso.... en senderos es un peligro... en trialeras ni hablar... en alguna rampa de esas casi verticales... y por hacer la "gracia" pero poco más...

 

A nivel individuo, supongo que no afecta mucho, pues depende del individuo el esforzarse más o menos, como con las normales también te digo.
A nivel competitivo o comparativo, si que marca una diferencia enorme... en rutas "normalitas" como te metas a hacer 100kms con 1500 de desnivel, lo vas a flipar con la electrica...

 

Yo voy con plato de 30 y piñón de 46. Una subida al 20 o 25, en MTB , sí. Si q te partes el alma...

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Ves eso, me fastidia mucho de la mía, plato 32 y piñon de 42... en algunas rampas, tengo que usar más motor del que me gustaría es imposible subir sus 23 kilos con ése desarrollo, yo al menos... en cuanto gaste la transmisión le meto un 46 o así...

 

Pues Joliverf, tú que tienes E-Bike, y eres de Barcelona, ya tardas en hacer el Toweresting Challenge del forero Colorado. En mi caso salí desde casa e hice 94 kms. ¡9 horas !

Ah, no es imposible: 21 kgs. y un 32/34, en una vieja Decathlon FR subiendo yo el Depósito o la Trona del Rei. Y la forera Annetta, con una Intense Uzzy de 190 mm y 19 kgs. Y el mismo desarrollo. Y Annetta pesa poco más de 50 kgs.

 

Vaya has dicho algo importante que parece que el "sector anti e bike" nunca quiere admitir y es que con una e bike, se puede pedalear como si no hubiese un mañana. Es posible dar pedales con la misma intensidad que se hace con una convencional, y el resultado es como bien dices que en lugar de subir a 7 km/h lo haces a 18 km/h.
Lo que se hace en una e bike en éste caso es ciclismo casi casi igual al que se pueda hacer en una bici convencional. Se puede comparar al ejercicio que se puede hacer en una clase de spinning si usas el freno y sigues las indicaciones del monitor, que no digo que sea exactamente igual sinó que se puede comparar. (porque no todo el mundo que va a hacer spinning lo hace con rueda libre sin freno pedaleando al aire sin esfuerzo, pues lo mismo en una e bike...)

Si quieres verlo desde tu punto de vista competitivo, dale una e bike a un profesional y veras donde deja al cincuenton en baja forma. Es como comparar como adelanta un ciclista de carretera con su flaca a un ciclista de enduro con su bici de 15 kilos. Todos son ciclistas pero en desigualdad de condiciones.

Te pueden gustar o no gustar la e bikes, pero lo que está claro es que con ellas se hace ciclismo, se puede hacer cilcismo si se quiere porque tambien es cierto que una persona no acostumbrada a hacer ciclismo perfectamente puede darse un paseo y subir cuestas sin apenas esfuerzo, el paseo le durará menos de una hora, hasta que agote la bateria, en éste caso a quien le molesta y porque molesta? que cada uno haga lo que quiera, no?

Saludos

 

Estamos locos o que?

Y los 2800 de desnivel, que?

Con ésta es imposible, pero imposible del todo... la batería no aguantaría más del 60-70% de la ruta y estirándola (dándole fuerte a los pedales) y lo demás que? me la pongo de mochila.... ves, para esas cosas no sirven.... a no ser que me compre otra batería, claro....

 

Joliverf, son algo más de 3000 ;-) Pero no olvides que hablamos de Collserola, son muchos bucles, y puedes hacerla en dos dias sin ninguna dificultad. Después de tantos años, no imaginas la de senderos que he descubierto gracias a Colorado.

 

Cierto es, pero yo ya he dicho que vivo a no se cuantos kilometros de esos montes y yo no me apaño muy bien para meter en el coche la chispas. Estoy dandole vueltas a cambiar y puede ser que comprara un monovolumen, Entonces si me plantearia de vez en cuando salir por esos sitios.

 

Bueno imposible, si hay que hacerla, se hace.... pero claro, si vas con compañeros "analógicos" cuando la batería hace "chof" ellos te dicen "adiós"...

En mayo vamos a hacer de nuevo la Transcataluña... ésta vez me llevo ésta a ver que tal... y esa si que la hacemos en 2 días (por eso me la llevo, con el cargador, claro )

Nuestro "sherpa" también es experto en Collserola.... antes vivía en Hospitalet y era su zona de juego durante muchos años...

 

Seguramente serán los W totales( los tuyos +los del motor). Pero tampoco es difícil q tu des 24we medios durante una subida( otra cosa es q hayas hecho 240w medios contando subidas, bajadas y llanos

 

Esa es mi forma de pensar y de actuar

 

No recuerdo de donde lo saqué... en teoría era de toda la ruta... pero fueron 2 rutas seguidas, primero con los del grupo que podían salir a las 16:00 o 17:00 no me acuerdo y luego con los del grupo que salen a las 19:30) pues indicaba también el pico de potencia puntual... y el tema tramos... en Strava no hay casi (o no había cuando lo miré) para las eléctricas (eso es bueno, podemos ponerle los nombres que queramos ) y como no es algo que me quitase el sueño, no lo he mirado mucho, la verdad...

 

Da igual el molinillo q tengas. Para subir una cuesta del 25% vas a ir a tope lleves el desarrollo q lleves porque cuesta mantener el equilibrio a 4kmh.
En ebike subes esa cuesta silbando a 12kmh

 

Ricardo, a mi las E-Bikes me parecen una idea ABSOLUTAMENTE GENIAL. Parecen una bici (o están basadas en una bici), sientes que vas en bici, sientes que puedes con todo, hasta puedes subir trialeras (flipe con la Turbo Levo 27,5 plus), apenas hacen ruido y apenas contaminan. Ya no evitas una ruta por esa subida que se te atraganta o simplemente te agota.

Peeero, sigo asociando la bicicleta a simplicidad, libertad (si puedo cargarla al hombro, puedo ir por cualquier sitio), autonomía....y en eso una E-Bike es un lastre, no una ventaja