CHINA, IMPORTACIONES, ADUANAS, ARANCELES... LA GUIA DEFINITIVA.

Es difícil porque son interpretaciones que hacen los Representantes Aduaneros en este caso de la Resolución de la Dirección de Aduanas e IIEE de la Agencia Tributaria del 11.7.14 BOE 176, en este caso lo único que se puede hacer es hacer una consulta vinculante para que deje claro el tema , pero como funciona esa institución es muy posible que te responda con que el sol sale por el este.. pero por intentarlo los afectados no se perderia nada , mas cuando es por internet y gratis todo
https://www.agenciatributaria.gob.es/AEAT.sede/tramitacion/DD16.shtml

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SIEMPREEE hay que oedirle al chinoque en lacfactura desglose precio de producro y precio de portes, luego wue lo agan o no es una loteria. Joios chinos...

Saludosss

 

Cuando empecé a pelearme con ADT-Postales a cuenta del tema del antidumping no las tenía todas conmigo pero al final salió bien. Y quizás sea muy presuntuoso pensar que ADT-Postales empezó a rectificar y a confeccionar los presupuestos de liquidación de manera más correcta poco después de que yo iniciase este hilo y mucha gente del foro se empezara a mover para reclamar... pero ésa es la sensación que me queda tras seguir todos estos años los comentarios que los foreros comparten por aquí. Es posible que sea casualidad, pero nunca lo sabremos...

Cierto... Aunque a veces no hace falta porque en las tiendas web (o al menos en eBay, que es donde suelo navegar) en ocasiones puedes ver que hay un mismo producto del mismo vendedor anunciado con precios diferentes: "Cuadlo calbono BTT, 300 eulos. Gastos envío, 50 eulos" y un poco más abajo "Cuadlo calbono BTT, 350 eulos. Envío glatis"...

De todas maneras eso no quita que las empresas de transportes te nieguen sistemáticamente la posibilidad de gestionar tú mismo la liquidación de impuestos y te sigan cobrando sus gestiones por que así lo han decidido ellos amparándose en nosequé normativa.

ATENCIÓN: EL COMENTARIO DEL SIGUENTE PÁRRAFO ES UNA SUPOSICIÓN MÍA BASADA EN LA INFORMACIÓN VERTIDA EN ESTE HILO Y EN CHARLAS MANTENIDAS CON EMPLEADOS DE DIVERSAS EMPRESAS DE TRANSPORTES, POR LO QUE NO PUEDE SER CONFIRMADA CON TOTAL SEGURIDAD, ASÍ QUE DEBE SER TOMADA CON CIERTA PRECAUCIÓN. Al turrón:

Por lo que tengo entendido, las empresas de transportes no declaran los envíos uno a uno (comprensible, la faena sería interminable), sino que lo hacen por lotes, con lo que es de suponer que además de los impuestos pertinentes, cada lote sólo generará gastos de UNA gestión. Si ese lote es de 100 paquetes (por poner un ejemplo) y cobran CIEN gestiones, a 30 pavos la gestión, ya podreis imaginar porqué dichas empresas funcionan de esa manera y se resisten a dejar en manos del destinatario la elección de con quien hacer la liquidación...

 

A ver hay que hacer una declaración de entrada de mercancía que se llama DSDT, que es cuando se crea la sumaría y partida, que se hace por todo el grupaje pero se declarar los datos de cada paquete individual y es todo telematico y es una volcado de datos y esa información ya es enviada desde origen por el operador de origen para solo volcar esa información con el DSDT de la Agencia Tributaria.
Y luego esta el DUA que se hace de similar forma pero que requiere a diferencia del DSDT el NIF del importador ya que aunque es un volcado de datos en un formato electrónico de hace a la cuenta de cada importador en la Agencia Tributaria y se hace como una descarga de datos..


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Ok, pero la cuestión sería; aparte de los impuestos que se deban abonar, ¿que gastos les genera a las empresas de transportes realizar la DSDT y la DUA, tanto como para tener que cobrar 30 euros por paquete, o es que además de cobrar por el transporte, las gestiones aduaneras les supone un negocio paralelo de miles y miles de euros?

Y que conste que no tengo nada en contra de que una empresa cobre por los servicios que hace... lo que no me parece correcto es no poder decidir si quiero que esa empresa me cobre por hacer un servicio que podría hacer yo.

 

El DSDT es cosa del transportista y por lo general se lo gestiona una empresas de Representante Aduanas los cuales a la vez gestionan el DUA también.. para presentar tanto el DUA se requiere uns programas informáticos, personal cualificado, una garantías y avales ante la Agencia Tributaria etc etc, es como el trámite que hace cualquier gestora pero con responsabilidad administrativa, pero que por lo general segun me han comentado suele cobrar sobre los 10€ a 20€ i.i. por DSDT y por DUA, al transportista y este cobra lo que le da la gana al destinatario..

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Hola compis, estoy a punto de hacer un pedido de varios juegos de ruedas. El tema es que por más que leo no me queda claro si pagando el envío por XDB me evito problemas posteriores con aduanas.
No tengo problema en pagar ese sobrecoste que conlleva, pero no quiero que al llegar a España la cosa se complique. La opción del autodespacho, por desconocimiento, no me gusta porque creo que es complicado.
A ver si me lo podéis aclarar, tengo compis que defienden las dos posturas y me tiene preocupado.
Gracias de antemano.


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en esta vida lo unico seguro es la muerte. Bien por XDB o por DPD (yo acabo de recibir hace unas semanas unas) tardara mas o menos pero deberia llegarte a casa sin ningun sobrecoste para ti.

Saludosss

 

Pues gracias por la respuesta, supongo que me decantare por XDB pues la mayor parte de los comentarios son positivos.
Saludos!!!

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Hola:
Hice un pedido de un manillar a aliexpress y me lo han parado en aduanas. Vale 17 euros y pico y me quiren cobrar por gastos de gestión e iva unos 30 euros mas. Supongo que temas como este habran salido un monton de veces per os pido disculpas por no tener tiempo de bucear en el hilo. Me sale a cuenta no pagar la verdad. ¿Pasa algo? ¿Te pueden reclamar? Ademas compre otro y ni si quiera lo necesito. Lo devolverán sin mas o tienen derecho a pedirme que pague los gastos de gestión e iva?

 

Aduanas ( Vigilancia aduanera y Tributaria) no tiene nada que ver en todo esto, eso es cosas solo del transportista que te entrega el envio.
Ahora por un valor de 17€ en compras me parece una burrada mas si tenemos en cuenta que eso esta exento de IVA de importación segun la ley 37/1992 art. 34..
Pide explicaciones al transportista de porque semejante minuta ya que por ese valor esta exento de impuestos y por el DUA de bajo valor es caro de narices..

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¿Puedes decir quien te ha hecho el envío y que modalidad de envio es?
Barrunto que es DHL. Seguramente te ha pasado que la factura ( si la hubiera) no venia desglosada el valor del manillar y el coste del envio y por tanto ellos se " inventan" un valor y aplican los impuestos y la gestión. Si viniera desglosado no te tendrían que cobrar nada ya que el envío ya lo pagaste y te están cobrando dos veces y no supera los 22€ de compra.
Si no te urge yo pasaría en tu caso y miraria otro ero fijandome en el tipo de envio para que tuviera menos probabilidad de ser parado.
Querría también dar aviso de un tipo de envío que da entener que es gratuito o que lo tramitan los correos estatales o públicos y es FALSO.
Uno de ellos es el "International Economy Shipping" que aparte de tener un coste viene por DHL con el 99% de que lo paren obligando a pagar gestion+ impuesto+ envio ( que ya has pagado). La diferencia con Correos es que si no se paga, el producto vuelve al destinatario y ru podrias pedir la devolucion. En DHL si no se paga el retorno o se lo quedan o se destruye y NO puedes solicitar al vendedor la devolucion ya que querrá recibir lo que el envió ( pierdes lo que pagaste). Se comenta que en estos casos puede haber un pacto entre vendedor y empresa de transportes por que en este tipo de envio SIEMPRE COBRAN. Es decir o pagas todo lo que te van diciendo que tienes que pagar o si te niegas al último pago te quedas sin producto ni tampoco puedes devolerlo para pedir la devolución. ¡UNA MAFIA!
ES importante que nos hagan el desglose y que sea visible para no tener excusa y cobrarte lo que les de la gana. ¡Saludos!

 

Por cierto, sabe alguien de cuanto es el impuesto de arancel a bicicletas y también a Repuestos de bicicletas si vienen de China. ¿Es de un 60%?
¿Y para que te lo cobren tiene que superar los 150 €?
Creo que cuando no viene la factura desglosada, 150 € es la base para aplicar los impuestos...¿Es cierto?

 

Cuenta tambien que una parte de esos 30 € pueden ir a para al vendedor. Y me temo que se va a generalizar para evitar la compra por internet.

 

Tengo entendido que de 150 en adelante se paga arancel.

Si no recuerdo mal, segun lo q importes pagas un porcentaje de arancel, no paga lo mismo una caja con un cuadro que una caja con una bici.
Si vas a comprar por ejemplo 150(no recuerdo la cantidad) cuadros para revenderlos aqui puede ser q tb tengas q pagar un impuesto de esos antidumping que son una locura en plan 50% o algo del estilo.

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En ali eligiendo el modo "aliexpress standar ship" no vas a tener problemas de aduanas. Para vlsas pequeñas aunqie valgan mas de 22€. Yo he comprado sillines,tijas,manillares,potencias,platos, cassettes,cambios, un jiego de frenos y cero problemas con las aduanas. Algunas de ellas de marca original(shimano y sunrace).

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Invoco a los gurús en la materia: Antes de pagar al transportista; ¿tenemos derecho a a pedir u obligar a que nos muestre el contenido?. Para futuras reclamaciones puede ser básico.

 

O tambien es posible que los gastos se los cobren subastando el bien o se lo queden.

 

Pues yo creo que puse standar shiping de Aliexpress. En el documento que me han mandado pone que el remitente es "Return to Simgapore by air". Vamos, que supe que paquete era porque no tenia otro pendiente. Voy a pasar de todo. Supongo que no me pueden reclamar que atienda el pago de las gestiones que me estan pidiendo.

 

Eso no lo pueden hacer se deben devolver siempre al remitente, salvo que la Agencia Tributaria diga que se debe destruir por falsificación de Marca o sea un peligro..

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