ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No de las tres bonanzas que "usan" los fabricantes se aplican dos: mas lejos, mas alto..

 

Si te la cargas al hombro y haces un pico en Pirineos seguro q te cansas más con una ebike q con una normal.

Con una moto también te puedes cansar lo q tú quieras.

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De todas maneras como ya he expresado alguna vez creo que en realidad estamos en más cosas de acuerdo de lo que parece , lo que pasa que salen 3 de cada " bando " que van a los extremos y se alborota el gallinero , entonces ya está liada.

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Vamos a seguir diciendo tonterías?

Yo en pista llana (rara Avis) voy a 20/ 22. Si aprieto, algo más. Pero vamos, q en MTB no ruedas a 35 en llano ni de broma.



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Ni con una de carretera...

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Tienes razón, pero si no, se acabaría el hilo jejej.

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35 si no tienes ayuda del viento no (yo por lo menos), pero rodar entre 25 y 28 con la 29er sí ;-) Y eso con una potencia estimada media de 149 watt. Mucha menos de la que "ayuda" un MOTOR.

https://www.strava.com/activities/1306770308

 

No puedo ver tu actividad de strava, pa ir a 28kmh necesitas más W q esos 149 q indicas ( yo en byy necito sobre 190w para hacer 28kmh de media en asfalto( en pista necesitaré más porque el terreno no es tan liso

 

La media sotenida más ràpida que he mantenido ha sido en una Prueba en San Clemente (Cuenca) fue de unos 30km/h durante 20' en la salida en un tramo de pista con pequeños desniveles, conocia el trazado y yendo en un grupo de 4 a relevos, eso si, casi hecho el hígado ...

https://www.strava.com/activities/976600995/

 

Caso excepcional. Todo el tramo de tierra y sin desnivel . Cargado con más de 20 kg en las alforjas
Un pequeño pique con los colegas al finalizar una de las etapas que aún nos quedaban 1000 km para llegar al final jeje

 

Yo ni de broma. Voy con 27,5; 2,35; enduro y monoplato 30/11. De todas formas, me estoy refiriendo a velocidades medias, q es lo él indica.

Para sacar 28 o cerca en montaña, aunque sea "llano" hay q darle duro. No digo q no se pueda, pero no es mi guerra, la verdad.

Ayer volvía para casa y tengo unos 3 km de carretera. Me suelo acordar del hilo en este tramo. Es un falso llano q primero sube ligeramente y luego baja ligeramente. No iba apretando, pero no iba silbando y fui entre 22 y 26.

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Los watios son cálculos de strava que no llevo potenciometro

 

Los colegas aún iban más rápido ya que me soltaron a mitad de tramo

 

En falso llano de bajada, esos 20kg te empujan! Igual q les pasa a las ebikes!

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Si si
Empujaban pero no todo era favorable jejeje

 

Evidentemente, si tu pones las condiciones de tu prueba para sacar las conclusiones que a ti te parecen bien, siempre vas a ganar tu.

Podemos comparar un renault twingo, con un Mercedes Clase S de casi 6 metros, a ver quien es mejor, solo los metemos en un recorrido urbano por una ciudad como el casco antiguo de avila, y con ello sacamos conclusiones generales de que coche se mueve mejor.

 

Yo hablaba de BTT en pista plana de tierra, no necesariamente en una montaña, pero bueno.

En un recorrido de 200kms. con 3000 de desnivel y 10 horas, al de la eléctrica se le acabará la batería.

Pero por ser más gráfico, un recorrido de 30 kms, con el desnivel que tú quieras, pero en 1 hora, también tendrá que darle más con la eléctrica que con la normal, por ejemplo.

 

Por supuesto, con la MTB, con la flaca los tiempos son muuuy diferentes.

 

Con bici normal convencional no?