--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Rosa !!!palo!!!

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pagaria por ver la wound up desmontada

 

Y las ruedas son Easton ¿No? Es que no lo puedo ber vien.

 

Deberían ponerle alguna pegatina más, por aquello de promocionar la marca.

 

Corred, insensatos

 

No había leído esto.
Porqué dices que la he cagado?Has visto el cuadro?

 

Pues se los he mandado a Xclusive en Galicia porque buscaba que el trabajo se hiciese con cariño.Como tiene mucho trabajo y yo no tengo prisa la cosa va despacio pero en teoría uno debería de estar casi terminado.Sobre plazos no te puedo decir mucho porque no le he metido prisa y él está haciendo antes lo que le es más urgente.
Uno va a ser color titanio natural a estropajo con el esquema de logos en tono oscuro como el tono de los cuadros Moots.Discreto pero sufrido porque es un cuadro para monte.
El otro llevará un shootpening parecido o igual a la Reeb de Colorado.Y el esquema de los logos será en el tono gris plata mate igual a las letras de la Reeb de Colorado.
Por lo que parece es un acabado delicado pero el cuadro es de carretera.
Pienso que merece la pena darles un repaso cada pocos años porque quedan como nuevos.Al fabricante original no me plantéo mandarlos porque el precio del refurbished es de unos 2.500 euros cosa que me parece una locura.
El precio aún no lo sé por ciertas razones pero no es caro.Los sevillanos creo que cobraban 250 más o menos.

 

Yo creo que no, le operaron de fimosis y con el material sobrante, pues ya les dio para las zapas. Y ojo que lo digo con toda la envidia mas insana del mundo...por la bici claro.

 

Se de buena tinta que con lo que le sobró de la intervención se hizo una chupa de cuero. De tres cuartos y con las solapas anchas.

 

Soldadores con Parkinson ?

 

Hola majos!
A ver si me echáis una manita.
El otro día al lavar la bici oí un clinc y para mi sorpresa se había caído el headbadge de mi Voodoo, y no, no le había metido ahí con el chorro.
El caso es que ya lo pegué otra vez con nural y al despegarse veo que en la pipa no ha quedado ni rastro del producto, está todo en el headbadge y de ahí mis dudas.
Puede ser que no sea el producto adecuado? Da la sensación que no termina de agarrar en el titanio aunque me ha durado 2 años puesto pero no me gustaría perderlo.
Que usáis vosotros si es que tenéis que pegarlos? Aparte de la cinta americana, claro
Con lo fácil que hubiera sido poner un par de tornillos, no?
Gracias de antemano

 

Permitidme que insista: el negro nunca falla.

A mí también se me despegó en la D-Jab hace tiempo (por desgracia en plena faena, por lo que estará enterrado en alguna trialera), pero tras un par de mails con el mismísimo Joe Murray quedó solucionado el tema, ya que me envió un par de ellos. Lo pegué con Araldit Standar bicomponente y ahí lleva años sin inmutarse. Curiosamente, en mi Bizango sigue el bagde de origen impertérrito, aunque la uso menos, la verdad.

Son pequeños inconvenientes de nuestras bicis de probres...

 

El Nural es soldadura metálica en frío y el Araldite es epoxy bicomponente. Yo usaría Araldite.

 

Rodrigo cómprate una specialgay y deja de torturarnos.

 

La mia, a la espera de las manetas 9100 de otro forero ;-)
Ya se que habrá a quien el Rotor le chirrie. A mi me gusta.

 

Para la lista negra esa que había por ahí....
En un buen titanio no hay cabida ni para el nural ni para el araldit.... Que sera lo próximo... El loctite.... O el supertite... Celofán...

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Hay una cinta de doble cara de Ceys, es transparente, fina y pega muchísimo!
La he gastado varias veces en el taller y va muy muy bien!!

http://www.leroymerlin.es/productos...siliconas/cintas_adhesivas_de_doble_cara.html

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