Entrenamiento por vatios

segunda página del hilo

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Hay un montón de libros del tema...si no pones interés en el tema, vas a tener un dato muy caro en la pantalla...

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Electrónica tienes y de la buena

Lo suyo es que mires algo de literatura y en función de que método de entrenamiento vas a seguir hagas el test adecuado a ese método (yo por ejemplo "sigo a Carmichael" y el ftp no me interesa mucho).

Mientras vas leyendo y sin prisas sal a rodar como lo venías haciendo siempre sin realizar ningún test, con los datos obtenidos si los pasas a un programa de análisis tipo Golden Cheetah ya irás tendrás mucha información de porque potencias te moverás. Además esas salidas te servirán para ir viendo en cada terreno en que potencias vas cómodo. Una vez tengas la teoría y esos datos iniciales ya puedes empezar con test y demás historias para planificar un entrenamiento más serio

 

Gracias compañero. Si eso mas o menos lei. Pero por zona no hay tanta pendiente continua a no ser que coja el coche a una hora. Tonses p ovisionalmente imagino que en el bkool se podra hacer no? Le meto 10’ de caliento y luego una pendiente de 5% durante 20’. O si hay alguna otra forma...? Lo siento x mis preguntas absurdas pero pa mi todo esto es chino y x las que leo.. me relio y como no tengo la configuracion del ftp no me sirve de nada estudiar los valores k me da al salir..

Gracias

 

Guay. El golden me lo informaron.. pero hasta ke no haga el test me dijeron que es para mada. Voy a mirar sobre el carmichael. Gracias colega

 

Bueno, ya llevo el potenciómetro instalado. Tras darme de bruces con la realidad en el rodillo toca empaparse y mejorar.

 

Lo que ocurre es que no siempre voy a hacer el test de 1 hora, prefiero el de 20', para saber como calcular uno u otro según el que se haya hecho.

Gracias a los 2.

 

Después de leer por ahí publicaciones en blogs y libros, quiero hacer una pregunta a los presentes:

Alguien tiene experiencia propia acerca de la diferencia de resultados entre calcular un FTP en subida o en llano/ondulado/mixto?

Y otra pregunta:
Consideráis que cada uno debería hacer los test orientados al terreno que más le interesa tener referencia?
O mejor siempre hacer los test en terreno donde mayor valor se saque de FTP?

 

Y añado: es conveniente realizar un entrenamiento fatigado en base a lo que nos haya dicho un test "descansado"? O la fatiga simplemente hará que duremos menos tiempo a una determinada intensidad siendo las adaptaciones las mismas?

Sé que preguntas por experiencia propia, pero Landa en la entrevista con Zugasti dice que en contrarreloj da menos watios que en subida.

 

Lo que dice Landa lo describen todos los autores y hay una explicación para ello, en especial para ciertas tipologías de ciclista, peeeero casi todo lo descrito es para gente de nivel profesional o muy alto, que tiene explotados al máximo sus puntos fuertes y demás... no me vale como referencia para lo que quiero saber....

A tu pregunta, yo eso creo tenerlo muy claro, y respondería:

El test hay que hacerlo descansado si quieres saber cual es tu máximo real y de esa forma calibrar niveles de esfuerzo y observar cómo cambian los rendimientos con las cargas, para saber el efecto que está teniendo la "presión" o estrés generado y poder tomar decisiones respecto a las cargas o el programa.
Me refiero a decisiones sobre todo respecto a cuando relajar esa presión en tiempo e intensidad o decisiones por ejemplo sobre lo que estás comiendo en función de lo que buscas, según el momento...

 

Creo que por ahí atrás en el hilo ya se había "discutido" esta cuestión y por supuesto sin llegar a ninguna conclusión.

En mi caso en subida los valores obtenidos son más altos ya que me es más sencillo mantener potencias altas que llaneando. Los motivos de estas diferencias (que si diferentes músculos, que si falta de entrenamiento/adaptación, que si la gravedad, que si ...) en realidad no me importan. Tengo diferentes valores de referencia en función de donde lo vaya a utilizar (básicamente rodiollo o subidas ya que en llano no suelo hacer nada específico), no es que me lo invente simplemente sigo las recomendaciones de Allen

 

Si puedes mover unos vatios en subida, por qué no los vas a poder mover en llano o bajando?

Esto que resulta casi una obviedad, muchas veces resulta que no se cumple pero tiene que ver más con lo psicológico que con lo fisiológico...

Lo normal es dar en subida más vatios, pero es tan simple como que en subida, a la que nos "relajamos", la bici se frena y nos preocupamos muy mucho de que esto no pase, por lo que somos más constantes en el esfuerzo entregado...

En llano, si nos "relajamos", nuestra percepción de frenado es menor y el subconsciente es tan jod¡do que si no estamos muy mentalizados, nos manda descansar, porque total, vamos "igual que antes"

Así pues, hay dos cosas a entrenar, el aspecto fisiológico, que siempre entrenarás mejor, donde más vatios puedas dar...y el psicológico, que te permitirá equiparar niveles o aproximarse a tus máximos, en otros terrenos...

 

La verdad es que se ha escrito mucho sobre el tema pero todo son conjeturas. Que si la inercia, que si la postura, que si el ziritrione...

 

No debería haberlas y mi preocupación es que en mi caso no las hay prácticamente, cuando todo el mundo dice que si...

No sé si es porque si un globero de medio pelo pudiera ser "especialista" ...yo lo sería en CRI y consigo dar mucho en llano, o porque voy haciendo eso con lo que tanto se meten los listos que critican el ciclismo actual: ir pendiente de los vatios...

Bueno, voy pendiente todo el tiempo de vatios y para asegurarme, también pulso, para no bajar del nivel de esfuerzo que me propongo ni un segundo.

 

Estoy contigo

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No te quepa la menor duda de que todo el que tiene buenos números en llano, es a costa de ir mirando la pantallita...

 

es lo bueno de estos chismes... te bajan de golpe, pero aprendes a no regalar esfuerzos y a exprimirte mas en llano

 

Ya te digo. De momento lo único que he hecho es coger las tablas de Coggan e ir intentando (en el rodillo) distintos W/kg para 5' de esfuerzo, y teniendo en cuenta lo que hice ayer y que no estoy acostumbrado al rodillo estaré cerca de un FTP de 3,9, así que este finde comprobaré distintas potencias en la carretera y el próximo viernes o sábado haré un test en la carretera.

Y por fin veré que pasa en el llano, porque no es normal que gente a la que dejo subiendo me lleve con la lengua fuera en el llano

 

Aprovechando que me he puesto el medidor de vatios he rescatado la cinta de pulso, que no usaba. Es garmin.

Estoy en bastante buena forma, prácticamente para correr me comentan amigos que compiten y ganan.

El caso que con 38 tacos me voy subiendo un puerto casi a tope a 193 de media. En un esfuerzo máximo puedo llegar a 210.
Ayer por ej el último km del puerto lo hice a unos 380w con máxima de 205 de pulso.
Trabajo, en general, alto de pulso. Pero sin ir asfixiado, lo contrario.

No he hecho prueba de esfuerzo. Solo el electro del médico de la revisión, análisis orina/sangre, etc. Tengo todo bien, tensión incluída.


Ya cuando competía (hasta aficionado) me salían las pruebas de esfuerzo valores estratosféricos de pulso (217-220). El médico nunca me dijo nada.


Pero claro, con la edad actual no sé si es como para preocuparse.

 

No es tan extraño si eres de perfil ligero, pero ligero de además poco tamaño corporal... altura y demás.

Si me dices que pesas 85 kilos o más y eres alto... ya sería realmente raro.

Y si metes 1km a 380w con 60 kilos o menos, yo también te digo que estás para competir y para ganar...

La madre que me parió, pues quien serán esos, porque 3,9w/kg ya es una cifra de andar... a no ser que seas ligerito y entonces me encaja más que te cueste respecto a gente más pesada.

A mi me supondría esa relación w/kg tener un FTP de 343w ahorita mismo en Enero...

Me dejais loco, yo ando en estos momentos por 2,9 y gracias, solo saliendo los findes... podría ser peor.