El post del Twonav Velo, Horizon, Aventura & Trail ( test en página 1 )

Hola buenas tardes, disculpad que me meta en vuestra conversación.
Que es eso de los clays en los mapas.
Gracias

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Buenas tardes (o no )
Sabéis si se puede cambiar la tapa trasera?

El Velo va de coña! A nivel de configuración, para mi, mucho mejor que el Anima+.
La pantalla también mejor, bastante más. Yo la llevo con la retro al 70% y no tengo problemas de visión...
Cuando añadan los campos que faltan de FC, perfecto.

Después de un mes de uso, repito que le falta el sensor de temperatura, la App para móvil y un soporte normal (que no tengamos que ir con adaptadores y inventos!!).

Saludos!

 

Los clays,son modificaciones de las capas de mapas vectoriales que se hace con el programa land en el ordenador,abres con este programa el mapa y en la derecha desplegas un arbol de datos al clicar sobre el nombre del mapa,ahí te salen las capas del mapa,estas capas son editables al gusto de uno mismo y luego las guardas clicando donde pone capas con el botón derecho ahí te sale como guardarlo y es cuando se hace el archivo clay,esto te deja el mapa con los cambios que tu has hecho,no se si me he explicado bien.
Suerte y a practicar

 

Caída¿?¿?

 

Que mala suerte
Lo siento compañero

 

No! Subiendo!!! Una trialera complicada, de pié, una cinta de la mochila se ha enganchado, no lo he visto y ha tirado de él... suerte del cordino! Es culpa mía, nada que decir, aunque pensaba que sería más resistente. Quiero pensar que es mala suerte! El terminal está perfecto.

Ahora a ver cómo se arregla... supongo que cambiando la tapa y ya está, no?

 

Tema configuración que encuentro a faltar en el velo:
Al encender el aparato se pone a buscar satélites,esto se debería poder escoger.
El puntero no se puede cambiar de tamaño.
No se pueden asignar funciones a los botones.
No se puede asignar un sonido diferente a cada alarma.
Han colocado un menu debajo de la barra de datos que sumado ha esta quita mucha pantalla,en el Anima tenias la barra de datos y si clicas te aparece el menu.
No se puede ajustar el encendido de la retroiluminación.
Han quitado en la pantalla el apartado de apagar el gps para no tener que utilizar el boton.
Luego no funciona correctamente la cadencia,se le va la pinza al equipo y no es culpa del sensor.
Al poner a cargar el equipo se queda la pantalla encendida,esto no es coveniente porque haces trabajar a la bateria cuando se está cargando,tarda más en cargarse y la deteriora.
Esto es todo por ahora.
A si se me olvidaba,no veas lo que tarda en pillar los satélites,17 minutos me tardó ayer.
He calibrado la brújula varias veces y luego el puntero no queda estable,he dejado el rumbo en GPS.

 

Ostras,pués a mi ayer me paso lo mismo un par de veces y me podría haber pasado lo mismo.
Lo siento mucho

 

Hola, a que campos te refieres?

 

Te has explicado bien, gracias. Como dices ahora a practicar.

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Importante,para que los cambios que realices con land te funcionen en el gps debes copiar el clay y ponerlo donde está el mapa en el gps

 

Pues que quieres que te diga...sinceramente...tirando no debería romper, eso tiene que ser un bloque único y no debería romper...
Efectivamente, cambiando la tapa se solucionaría ...aunque si fuese mío yo intentaría explicarles que no debe romper así...y creo que no deberías tener ningún problema en que te la cambien.
Salu2

 

Buenas!
Está claro, clarísimo que no se debería romper, sin duda. Por eso digo lo de "mala suerte"... no quiero pensar en que es un fallo de diseño. No sé que habría pasado con el Anima, donde el encaje va con los dos tornillitos. No sé si habría aguantado o no, ni idea...
Mañana me acerco a la tienda. Si tengo que pagar la tapa, pués la pagaré, no quiero culpar a la empresa. Pero que lo sepan, pués si, claro, lo explicaré y a ver qué comentan...

PD: Mirando la tapa, y para no tener que mandarlo al SAT, entiendo que solo con cambiar y volver a encolar la pegatina con el num de serie ya serviría... El resto son los 6 tornillitos, supongo que la goma interior antihumedad y la del puerto mini-usb.

 

Tendrá que ir al Sat, si o si. Yo ya he desmontado uno, y además de los tornillos va sellado con una pasta ( no sé si será silicona o algún tipo de aislante ) y después de cambiar la tapa tendrán que hacer una prueba de estanqueidad.
Ya contarás que te dicen y que solución te dan.
Salu2

 

Mejor al SAT. Tranquilo, que son muy rápidos (si no fuese por la compañía de transportes...). Más estando en Catalunya.

El mío finalmente se vuelve para allá y que me envíen otro.
Bloqueos continuados. La pantalla se queda en negro de golpe y no responde a ningún botón. Después del primer bloqueo, he utilizado únicamente los mapas de serie y he dejado de seguir ningún track... Pero igualmente, al cabo de unos minutos, se vuelve a quedar frito.

En fín, me ha tocado uno defectuoso. Paciencia.

 

Gracias, por la aclaracion probablemente no habria dido capaz de hacerlo funcionar.

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Bien, mi problema inicial de fallos de envío de mensajes de emergencia, después de ir al SAT, se ha solucionado satisfactoriamente con la sustitución del aparato por otro nuevo, ahora funciona perfectamente y envía los mensajes de emergencia en los mismos lugares donde antes no me dejaba ni de coña, problema superado un 10??...no un 1000!!!!! al SAT de Twonav. Trato excelente y mejor resolución de problemas graves, como era este...
Este finde le he hecho una prueba de fuego al aparato....en unas condiciones algo extremas de temperatura...(Qué somos leones??? o huevon.....)
Me explico, he participado en la I duatlón invernal de Bronchales (Teruel). La salida a las 10.00 horas a -3º de temperatura...salí con el 98 % de batería, SEEME activado y retro al 80%, todo genial, se envió el correo electrónico de seguimiento de actividad sin problemas también...todo ok....
hasta que en el km 12 de la prueba, recibo un mensaje en pantalla con el icono de una batería vacía, me viene a decir que carezco de batería suficiente para seguir emitiendo mi posición con el seeme. miro cuanta batería tengo y el 90% de batería aún....
Es cierto que llegamos a estar a -6º de temperatura.
No sé hasta que punto le pude afectar tanto frio al desgaste de la batería máxime cuando era la segunda carga que se le hacía y ya esta hablado que necesita cierto apredizaje....como resumen diré que llegué tras casi 30 kms de frio y nieve a tope con el 48 % de batería aún....
Apagué el Gps, cuando le quedaba 48% como dije..y lo encendía las dos horas para conectarlo al wifi y subir la actividad y sorpresivamente tenía un 29%
Todo esto lo achaco a la baja temperatura y al proceso de aprendizaje de la batería. El hecho de tener batería más que de sobra (el 90%) y que me diga que no puede seguir emitiendo mi posición por falta de batería es un fallo que será facil de arreglar via actualización....
A alguien le paso algo parecido??? me parece recordar que si....
Seguimos hacia delante.....

 

Hola
El tema de la batería ya lo hemos hablado...no es por la temperatura, es que hay un bug por el que el equipo te marca aleatoriamente que no tienes batería o totalmente descargada aunque lo acabes de cargar ...simplemente pasa del aviso.
A mi ha ocurrido en un par de veces, paso del tema y al poco rato ya te marca perfectamente, ya está reportado
Salu2

 

Ok, perfecto, también se solucionará lo del seeme y podrá seguir emitiendo. Ok... Gracias.

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Hola, estoy personalizando campos y paginas de datos, etc... He pasado de una página de 6 datos a una de 4 mejor ya que no veo nada de nada.... Y quiero poner las páginas de datos en un orden determinado pero no sé cómo...
¿Alguien sabe la manera de cambiar ese orden sin necesidad de borrar páginas y crear de nuevas?

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