[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

La fórmula es fácil, no hay pasos técnicos!?, bueno......intenta ir más rápido, a ver si tiene dificultad o no, el nivel en una carrera lo marcan los inscritos.

 

Mi opinion sobre todo esto en España es : por mucho que nos duela admitir la mayoría de bikers son aficionados de fin de semana y poco apasionado , esto hace que salgan todo este tipo de problemas ,quejas y lloriqueos ......CONSEJO : Guardar esos € de todas las carreras que vais y los gastos que conllevan y haceros un viaje a Canada y disfrutareis de los que son buenos senderos de "Enduro"

 

Me lo dijo un amiguete de Cantabria, yo si puedo por allí estaré

 

Verano en Nueva Zelanda.
Memorial Enduro, ganado ayer por Sam Blenkinsop y Katy Winton.
Dice que las inscripciones volaron en dos minutos:
https://www.pinkbike.com/news/sam-blenkinsop-katy-winton-win-dodzy-memorial-enduro-2018.html

 

Presentación equipo Rocky Mountain

 

justo a raíz de esto de las dificultades de las carreras y tal y cual, habéis visto la pregunta que ha lanzado Endurama para su carrera dentro de 2 semanas en San Martin de Valdeiglesias?

https://www.facebook.com/elyari/posts/10215118238340457

 

Interesante @nark_cotix ¿porque estás en desacuerdo? Todas las opiniones valen. ¿Qué prefieres: tramo largo con repecho duro o 2 tramos quitando el pedaleo en medio?

 

Por lo visto toqué por error el "no me gusta".
Pero ya que me mencionas, prefiero tramos largos, aunque jode que haya repechos cuando vas justo de fuerzas. Al final de las carreras se te olvida los malos momentos tomandote una caña y conversando con los compañeros.
Es verdad que si no vas con un buen entreno en las carreras lo puedes passar mal en algún momento.
También depende de muchos factores, recuerdo haber corrido con otitis y en mojado y terminar la carrera con buen sabor de boca. O el año pasado, en la misma carrera, retirarme al finalizar la 3a especial por ir bajo de fuerzas y no disfrutar bajando.
Contentar a todo el mundo es muy difícil, si un tramo o zona es complicado pues pasarás más lento o mas rápido, pero pasarás, depende de tu entrenamiento, físico, talento, técnica, si eres local, etc.
Lo más importante es disfrutar sin tener ningun percance.

 

Buen aporte sobre todo lo de "Lo más importante es disfrutar sin tener ningún percance", eso mismo digo yo, disfrutar y disfrutar. De hecho, en muchas de las entrevistas que he publicado en el blog muchos corredores coinciden en eso mismo, en las recomendaciones o consejos, salir y disfrutar de la bici, ya habrá tiempo para dedicar a los settings, el último componente o machacarse haciendo series.

 

Están anunciando ya las sedes para 2019 de las EWS
De momento repiten Rotorua,Tasmania y Madeira

https://instagram.com/p/Be47t0hjJQU/


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Esta pactado que 1 año se hacen 2 pruebas en Oceania y al siguiente en Sudamerica, se van alternando. Ya veremos cuando hacen una en Sudafrica y/o en el sur de Asia.....

En cuanto al resto de pruebas, Whistler y Finale Ligure son fijas, y no me extrañaria ver alguna en California

 

Acaban de anunciar la 4ta para el 2019, estrenan localización, Canazei en los Dolomitas, Italia

http://www.enduroworldseries.com/ews-2019-new-venue-announced-for-round-4/

 

Ese sitio es precioso. Estuve yo el año pasado de turismo, y me quedaron unas ganas de volver con la bici...Esta era una gran oportunidad! Pena que quede un poco lejos.

 

Uf..... que sitio más bonito...y con más de un año para organizar....

 

Nuevo equipazo DeVinci-Union Tools.
Con Damien Oton y Keegan Wright en enduro.

 

Otra sede mas....Les Orres en Francia:
http://www.enduroworldseries.com/ews-2019-new-french-venue-for-round-5/

https://www.facebook.com/video.php?v=1169203679883325

 

No encuentro esta información por ningún lado. Yo voy a la Challenger de Ainsa y me gustaría saber cuanto es la licencia de día. Alguien lo sabe?

 

Yo no se la Challenge, pero no recuerdo si se habia comentado aquí o lo habia leido que para las ews no vale licencia de un día, o al menos en ciertas sedes, eso en la normativa de cada sede tiene que ponerlo.

 

La Challenger te da la opción con la inscripción por lo que entiendo que no hay problema.

 

Para ainsa si hay licencia de un día, tanto para la de los pros como la challenger:
http://www.enduroworldseries.com/wp-content/uploads/2017/11/Notice-of-Race_Ainsa-2018.pdf