ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

la Raven es Rigida...

 

Muy bien, todo eso está muy bien. Pero aquí de lo que se trata es de si las bicis eléctricas sustituirán a las bicicletas.

Y si están destinadas a un mercado para

 

"Tener una opinión contraria" = Trolear


Ok.

 

Sigues poniendo datos estimados y no reales..

 

Hay algo que no me cuadra... 2kms en 9 minutos, salen a 13,3kms/h.
Hasta 7.9 es una desviación importante....

 

No hombre... yo no he dicho eso... he dicho que se cogen parte de una frase, que sacan de contesto y forman una nueva que no tienen nada que ver con lo que yo he dicho... por ejemplo.

 

Sisi, lo se, al poner (doble) entre paréntesis, quería decir... como la Raven pero en doble...

 

Datos aproximados... no inventados.

 

A corto plazo, no lo creo...
El mercado para ese tipo de personas, ya lo dije hace mucho... la usaran dos días y luego al trastero... junto al banco de abdominales, la bici normal, las pesas, etc....

 

Es para flipar que nos infléis a datos y datos para llegar a la conclusión de que se instala un motor en una bicileta para hacer más ejercicio o para hacer un deporte consolidado y que goza de una trayectoria de años de prestigio.

A ver cómo le podemos meter mano a esto.

En ciclismo la cosa está muy clara: Dos ruedas, una de ellas motriz mediante un sistema de transmisión ... vielas ... pedales, y punto pelota en botella.

A partir de ahí rebaja todo el peso que quieras y reduce todo el coeficiente como mejor puedas, pero quien mueve el cotarro es el ser humano.

En cuanto metes por medio un motor, ya la hemos cagao. Ahí ya entran en escena otros parámetros, todos ellos muy deportivos, por supuesto que sí.

Cuando aparezca la pila de Putonio uno de ellos será la resistencia física humana, por ejemplo la necesidad de dormir, superar el cansancio, claro si nos inhibimos y nos abstraemos de la condición humana ... APAGA y vámonos.

 

La cosa empieza a ser graciosa cuando ves que le ponen un anorak ... cuando le ponen unos palos que no usa ... y el descojone llega cuando a eso le digan que es esquiar y lo cataloguen como deporte.


Vamos, que no "decaiga" la cosa

 

Lo ha dejado claro. El amigo que se da la vuelta y el que no quiere madrugar, si tuvieran un motor tal vez se animen.
Pero oye, como dicen " siempre sera mejor que estar en el sofá".

 

"A corto plazo, no lo creo..."


Hummm ... esos puntos suspensivos podrían reconducir el hilo hacia una sana discusión.

 

Los datos están sacados de la captura de pantalla, no he puesto la de las velocidades medias.
Por eso lo que no tiene nada que ver, hay un error muy alto en la aplicación.
Luego lo meteré en el BaseCamp de Garmin haber que datos da ese tramo realmente..

 

No sé, no sé ... hay gente pa'todo.

 

claro es q si quieres circular por pistas con un tanque de ruedas de 3"... claro q te cuesta moverla porque son bicis para bajar. La comparación debería hacerse ente bicis de igual categoría: carerteravs carretera. BTT rally VS BTT rally o enduro Vs enduro. y t estçás comparando una bici de 3" con una q lleva fast track de rally

 

En mi opinion nunca sustituiran a las convencionales, si es posible que el ciclista segun vayan cumpliendo años se vayan cambiando a las ebikes mas que nada por seguir haciendo deporte, pero nunca ocuparan ese segmento, estan pensadas para otras cosas.

 

Según strava:

 

es muy sencillo. Hay q olvidarse de las ruedas q nadir e te obliga a llevar un trasto de 3" deshinchadas. Compara una bici con la misma bici con motor.
En este caso yo peso 71kg+8kg de mi bici+2 de ropa=85kg
En mi bici con motor sería aprox75+12+2=89 kg más por el motor y la batería.
Subir una pasa en un tiempo X requiere una potencia Y
Si la masa a subir se incrementa un 4%( 4/85) la potencia necesaria para subir igual de rápido deberás ser un 5% mayor, sólo eso.
Si el motor y batería pesara 10kg entonces(12%=10/85) se necesitaría un 12% adicional de potencia.
ese 4 o 12% de la potencia que de el cicklista es sóo lo q debería dar el motor pero parece q aquí el modo menos potente es que da el 50%
En un casio de ciclista normal q de 200% en 2h el motor, el el modo de menos asistencias estaría dando entre 76-92w de más