ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

No se si me has entendido. No cuento mal, creo.
Insisto: habrá muchos casos donde una persona haga más ejercicio en una eléctrica que en una convencional, y viceversa. El motor no esta de adorno, pero puedes cansarte menos, igual o más que antes con la eléctrica que con la convencional.

Dices que una comparativa "seria" es suponer una hora de ejercicio subiendo un puerto a la misma velocidad..para empezar no es serio suponer que vas a subir a la misma velocidad por el mismo sitio con ayuda del motor que sin él. Si quieres hablar de comparativas "serias" tienes que dar datos.
Peso de las bicis, potencia del motor, potencia real aprovechable, nivel de asistencia usada, peso del ciclista, desnivel acumulado, capacidad de la batería, y otras cosas más... Todo eso teniendo en cuenta que la batería eléctrica se agota, por lo cual en salidas largas, a partir de cierto punto, la eléctrica al perder la batería se convierte en un peso muerto y además con resistencia a la rodadura en algunos tipos de motores, lo que supone un extra de esfuerzo que la otra no tiene, aunque si has ido a la misma velocidad, estarás menos cansado que en la bici convencional, pero tendrás que asumir el peso extra a partir de entonces. Si comparas con salidas cortas, está claro que la eléctrica cansa menos verdad? Una solución para igualar el esfuerzo (si eso es lo que quieres) es hacer salidas cortas con bastante más velocidad que con la convencional. Como ves, incluso en salidas cortas puedes exprimirte todo lo que quieras. Las bicis de carbono no necesariamente son para vagos, y una bici de 9 kilos cansa menos que una de 15....¿no?


Por último dices que compramos una motorizada para hacer lo mismo que antes... Te aseguro que no. ¿Hay mucha gente que hace lo mismo que antes y se cansa menos? Seguro. Pero no olvides que también hay gente que hace mas kilómetros y/o aumenta la velocidad, y termina igual de cansado de antes.

Un saludo

 

Toda la parrafada está muy bien.
Aunque para buscar la excusa de que hago más km o voy más rápido me canso igual te pongo tú mismo ejemplo.
No es lo mismo ir caminando que ir en coche, ni ir en coche que en tren, en tren o en avión., Aunque busques hacer más km con estos medios para compensar entre ambos nunca será igual por qué son vehículos distintos.
Aunque para vosotros siempre será lo mismo llevar un vehículo con motor que sin el.
Fíjate que impostura os estáis creyendo., También supongo que creéis en los reyes magos y en qué Eva comió del fruto prohibido.
Pd. Los reyes Magos, SON LOS PADRES....xDD

 

Ya, el tema es que él compara una bicicleta con una bicicleta con asistencia... pero siguen siendo bicicletas... ni andando, ni coche ni avión... mismo tipo de vehículo...
Y es que una bicicleta, sigue siéndolo mientras debas darle a los pedales para propulsarla....

 

Claro., Y los Reyes Magos, son magos por algo.
Y los renos de papa Noel vuelan y siguen siendo renos.

 

Claro, y tu cuando vas en bicicleta.. te desplazas sólo por tu fuerza.. sin ninguna máquina que te ayude...

 

Ponerte hablar con una pared es mucho mas fructifero que con muchos de por aqui, por muchas palabras que pongas, no podras derribar la pared que tienen delante, que les impide ver mas alla de lo que ellos piensan.


Es triste, pero lamentablemente en este pais, y localizado en este subforo completamente... son asi.

 

Ocurre en todos los ámbitos y en lo referido a este subforo en ambas posturas..
Tambien es cierto, que despues de leer, analizar, cotejar y buscar información técnica sobre como se comportan los controladores, es ahi donde está el truco de los motores de las ebikes, no tengo duda que lo mas parecido a llevar una ebike como si fuese una convencional son las que se montan con motor Browse siempre y cuando lleves el último firmawarede gestión que obliga a que el eciclista aporte la mayor parte del esfuerzo al menos en modo de "eco", el resto de sistemas bastante mas de lo que tu eres capaz de generar incluso en modo "eco", por lo que la sensación de esfuerzo es eso, sensación..

 

+1000.
Es como hacer el amor con gafas virtuales? Jjjjj

 

Discúlpame que te rebata una cosilla...
Con el Brose puedes ir igual de asistido que con las demás... más o menos...
Lo que si que permite el Brose, es bajar y ajustar la asistencia para que puedas ir a la par de los "sin motor" y haciendo prácticamente el mismo esfuerzo... siempre que quieras, claro...

Y añado, en todas te puedes esforzar lo que te de la real gana (y la vía permita @melorri dixit), pero no podrás comparar los resultados obtenidos con una bicicleta sin motor... sólo podrás comparar tu esfuerzo y trabajo... no el que te ha permitido ambas máquinas (distancia-tiempo-desnivel)

 

Puedes hacer el amor, y además ponerte unas gafas virtuales... una cosa no quita la otra.... como con la pedelec...

 

No se si lo daria de paso La parienta jeje

 

Ese es otro tema, sip...

 

Correcto, pero aun en el ajuste más favorable, da bastante menos asistencia "en teoria" que los otros sistemas..

 

Cierto, pues modifica el "tope" que los demás no hacen... y pueden llegar hasta el tope máximo del motor en cualquier modo, cosa que no permite el Brose salvo en el modo Turbo.

 

No creo... lo que se ve aqui no es lo mismo.
La premisa aqui es "no no y no"
Da igual lo que digas, escribas, argumentes o dejes de hacer, si tienes electrica no eres ciclista, eres un **** vago y ya.
Eso si, el que sale a hacerse 20km por via verde es poco mas o menos que Chris Froome.

Eso me parece perfecto, y siempre dire que dudo mucho que nadie se haya comprado una electrica para cansarse mas.

 

El fin de semana pasado hice dos rutas. Y me canse mucho mas en la ruta con la e-bike

La del sabado, ruta de enduro con e bike y un colega de hace años , el en bici convencional tiene un estado de forma fuera de lo normal y tiene 12 años menos que yo, yo tengo 5o y ando bien en bici. La ruta fue por el Escorial, subiendo las zetas hasta abantos, para subir a su ritmo en modo + eco ( la minima asistencia mi motor es yamaha) yo iba con las pulsaciones por las nubes 170 / 175 ppm, y el a 150 /155 , a veces tenia que subir la asistencia a Eco ( es la siguiente a + eco que ayuda un pelin mas) para no perderle y que me bajasen las pulsaciones.

La del domingo con la parienta y las cannondale convencionales, ruta de 40 kilometros vuelta clasica por pistas de patones y unos 900 metros de desnivel. A mi ritmo, en las subidas mis pulsaciones eran inferiores al dia anterior con la e bike. El esfuerzo fue mayor con la e bike.

Saludos

 

En primer lugar, no es una parrafada. He escrito correctamente, te he dado argumentos razonables y no he despreciado tu comentario en ningún momento, creo.

En segundo lugar, que me pongas de ejemplo que no es lo mismo ir caminando que en coche, es un ejemplo que no comprendo.
La razón de ello es que caminando, haces deporte, mientras que en el resto de casos que mencionas (en avión, coche o tren) no haces nada de ejercicio. Creo que en esto estamos de acuerdo ¿no?.

En tercer lugar, no creo en los reyes magos ni en Eva, así que no me digas lo que creo o dejo de creer que ya somos mayorcitos.

En cuarto lugar, para mí no es lo mismo llevar motor que no llevarlo, ya que son formas diferentes de hacer ciclismo. Igual que el Downhill es ciclismo aunque no se pedalee casi, el XC es ciclismo y salir los fines de semana a darse una vuelta por el campo también es ciclismo.

También deberías saber que hay gente que por diferentes motivos (edad, lesiones) no podría hacer ciclismo sin la ayuda de una bici eléctrica.

Pd. No tengo eléctrica ni intención de comprármela. Tengo rígida y además de 26 (por preferencia personal).

Lo que no entiendo son las ganas de despotricar contra otro tipo de bicis si no os hacen daño.

 

Pero si quieres sensación de esfuerzo, ¿por qué algunos se gastan pastizales en aligerar la bici? ¿por qué está bien visto tener pepinos de 10 kilos y todo lo que suba de 14 es un muerto? ¿No tiene más mérito el de la bici de 14 que el de la de 10?

¿O ahora sí es ético gastarse miles de euros en bajar unos kilos para ir más deprisa (o hacer menos esfuerzo) y no lo es tener una bici de 25 kilazos y usar un motor? ¿Es ético tener suspensiones de 140 delante y detrás y dejar que la bici lo haga todo por ti? Por que sé que hay muchos que van sin ningún tipo de suspensión también por el monte y eso les puede sentar mal... no es justo.


¿O deberíamos de dejar que cada uno fuera como le dé la gana mientras no nos moleste?

 

Que pesadillaaaaaaaaaaaaaaaaa eres ¡¡¡ Es un sueño de 7 dias seguidos,comprate una !!!

 

Estáis alimentando un hilo del 2014 en el que se pregunta si una ebike es para vagos. Si cuatro años después siguen pensando que no se hace esfuerzo con ellas creo que sería mejor dejarlos en paz.
No perdáis el tiempo intentando convencer a gente que no ha probado una ebike, la mayoría seguro que no sabe ni lo qué son.
Dejadlos que se ahoguen en su bilis de rencor y envidia y disfrutad de vuestras bicis.