ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Tema en 'General' iniciado por gabrielhernando, 4 Dic 2014.

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  1. jvr806

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    Fijate en los carteles informativos y nadie ha dicho que nos persigan, se ha dicho que han prohibido la circulación por la sendas, por lo que te pueden multar, vamos lo mismo que ha ocurrido en Ourense con llevar la luz "parpadeando"..
     
  2. Aluments

    Aluments Miembro Reconocido

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    No entro en valorar cuan buena es esa media Miguel ,ese dato lo dí en respuesta al órdago de otro forero queriendome impresionar.


    A mis años y con mis batallas te aseguro que impresionarme es muy difícil...tan solo me impresiona gente como @melorri , que no han optado por la vía rápida y fácil que representa motorizar su bicicleta a pesar de su handicap.

    No considero que para hacer ciclismo sea necesario un cierto nivel, lo único que se necesita es una bicicleta "sin mas" ....el motor no cuela.

    Para hablar con propoedad de medias en carretera quizás si que sea necesario algo mas que un historial de 25km en "flaca"....(odio ese palabro)....todo lo demás lleva aparejado zascas en la boca.

    Un saludín

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  3. Aluments

    Aluments Miembro Reconocido

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    Sigues a lo tuyo Manolete

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  4. carlitos60

    carlitos60 Miembro Reconocido

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    Pues tendran que señalizarlo bien por que ni me he parado a mirar ningun cartel de los pocos que se pueden ver en toda la casa campo. ¿Que es una senda?, ¿que es un camino?. Tu sabes que en la CdC hay multitud de caminos que salen para un lado y para el otro con una buena anchura para cruzarse sin problemas con peatones y ciclistas. Tambien hay caminillos estrechos como de medio metro de ancho ¿esto son sendas?
     
  5. Miguel @@@

    Miguel @@@ Miembro Reconocido

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    En las etapas que hacen los profesionales se corta el tráfico a rajatabla., Es un pelotón de casi 200 ciclistas, cuando no tira un equipo tira otro, y se minimiza el esfuerzo.
    Ahora bien, cuando tú entrenas dudo que en 200 km no tengas x glorietas o pases por alguna travesía de poblado, y algún ceda que otro., Todo eso te resta ritmo y baja mucho la media de ruta, y si es un pelotón pequeño de entre 5/10 personas ( por decir algo, no lo sé, lo mismo ha salido solo) son habas contadas, el esfuerzo es mayor.
    Es inútil explicarlo., Pero son datos que están ahi.
    Por ejemplo yo sigo en strava a corredores profesionales, cuando tienen etapa competitiva hacen medias de 40/42 y cuando entrenan hacen medias de entre 32 a 37 con desniveles parejos.
     
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  6. NaranjitoMetal

    NaranjitoMetal Miembro Reconocido

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    Hay carteles explicativos en TODAS las entradas. Debes ser el único que no los has visto.

    Otra cosa es que la validad de esos carteles es más que dudosa.
     
  7. Miguel @@@

    Miguel @@@ Miembro Reconocido

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    No voy por ese aspecto.
    Era por comentarios de que "eso se hace con la breva"., Y me doy cuenta que algunos solo entienden de motores. Nada mas.
     
  8. jvr806

    jvr806 Miembro Reconocido

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    Es fácil: solo se puede circular por el carril bivi, asfalto y por caminos de más 2'5 mts de ancho..te suena ese límite? Que seguimos utilizandolos como nos viene bien: si, que está prohibido: también.
    Por cierto, no son carteles específicos, son los carteles informativos de uso y planos de la CdC bien visibles por cierto..
     
  9. Miguel @@@

    Miguel @@@ Miembro Reconocido

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    Nos estás vacilando?
     
  10. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pues revisa ese cuentakilómetros
    Yo esas medias las veo muy altas
     
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  11. carlitos60

    carlitos60 Miembro Reconocido

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    Pues el sabado y el domingo me fije y no vi ninguno por la entrada del puente del Rey, ni por la de Aluche, ni por la entrada de la carretera de Castilla. Si hay alguno explicativo de la zona pero yo como ya me lo conozco ni paro a mirarlo. Para mi que son todos muy viejos, incluso alguno comido por el sol o rotos. Tienes razon, no se si seran muy validos o actualizados
     
  12. Miguel @@@

    Miguel @@@ Miembro Reconocido

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  13. carlitos60

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    No te puedo decir si son validas o no esas lecturas, el cuenta esta configurado con la medida de la rueda exacta. Es decir desmonte la rueda y marcando en el suelo y en la rueda, la di una vuelta y medi el recorrido y fue la que puse en el cuenta. Si esta mal el aparato ya me callo, pero..¿Como sabemos que esta mal?, ¿nos fiamos de una aplicacion que falla mas que una escopeta de feria?, ¿que cuando pasas por un tunel se desconecta?, ¿que cuando acabas la salida tardas un rato en dar en terminar?. Yo me quedo con mis datos, me sirven de referencia, no compito con nadie en nada, ni en maximas ni en medias, a mi me valen.
     
  14. melorri

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    EVIDENTEMENTE me refiero a jacer 35kmh de media en 200km yendo solo. En un pelotón de profesionales es lógico q rueden más rápido.
    Con tus argumentos demuestras tu desconocimiento de ciclismo. Ala macho ponte mejor a hablar de coches tuneados q de eso sí sabes algo más
     
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  15. churrasco

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    Pues según esos datos estás para correr cualquier open de btt
    Fuerte fuerte jeje
     
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  16. melorri

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    esas son las velocidades reales. Ie a >35kmh en 200km sólo es apto para estos 2 grupos de personas:
    - profesionales rodando a rueda
    - o gente q no sabe de lo q habla
     
  17. churrasco

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    Y yo si use mucho strava sin tener gps
    Y falla el desnivel acumulado . La media de velocidad en mi caso siempre calcado a lo que ahora me da el gps que uso
     
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  18. melorri

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    Según eso sí pero yo creo que se engloba más en el segundo grupo que en el de los "profesionales yendo a rueda"
     
  19. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    O que el motor ayuda más de lo que dicen ?
     
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  20. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Yo hace años que no veo al finalizar una de mis rutas de btt 24 km/h de media , por muy llanas que las haga
    Y me esfuerzo
     
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