Para frenos aconsejo los conectores de la jeringa y del freno metálicos Para tijas los que tienen un lado de plástico sirven
El "problema" de los kit de Aliexpress es que no suelen venir el espaciador para el guide, digamos que son más genericos verdad?
me temo que vas a tener que pasar por el aro con el adaptador de los guide. A no ser que alguien haya encontrado un adaptador similar en suministros neumáticos o similares... Pero entiendo que con los frenos guide deberían de dar el adaptador, a mí me lo dieron con la bici
Adaptador es el taco separador..?? Nada más simple que un trozo de madera a la medida. Yo para los Code,uso uno de X0 y lo complemento con tarjetas de plastico recortadas.
Yo coji la pareja de rsc en rcz y solo vino un separador gris entre las pastillas pero no el rojo de purgar, ni en el delantero ni en el trasero
El kit bueno de SRAM se acaba amortizando. Y no te lo imaginas hasta que estas en faena y ves lo bien que va. No se como serán los otros, pero de los kits que he tenido para diferentes frenos este es el que más fácil hace la tarea de sangrado, y en estos frenos es un poco puñetera.
No, por adaptador nos referimos al adaptador "edge" de los guide ultimate: El resto de los frenos guide no lo necesitan creo. Pero la verdad que funciona bien el invento y se sangra mejor con eso.
Ok.Y puedo corroborar que con el edge,la maniobra de purgar es más sencilla... Los CODE nuevos tambien hacen uso de este puerto
KIRAT, ERES MI IDOLO!!! Ha quedado estupendo, con el tacto que debe tener. No he podido probarlo fuera pero tiene muy buena pinta. Respecto al problema que planteais de que al voltear la bici la burbuja vuelva al circuito, no lo creo, si no bombeas. Pensad que al desgastarse las pastillas, el nivel de líquido baja y eso no implican burbujas en el circuito. Saludos Enviado desde mi SM-P550 mediante Tapatalk
Pues yo también lo hice, la otra noche. El delantero ya tiene las pastillas bastante gastadas y se nota. Por la mañana estaba de vicio, pero a la que le di uso volvió a la normalidad.
Como dice ray mas atras los guide llevan un pulmon asi que cuando se gastan las pastillas No hay aire dentro sino que se encoge el pulmon. No es como los shimano que cuando pones la bici vertical a veces dejan de frenar un rato por que llevan el deposito tal cual
Para un guide RS ¿estos pistones sirven? https://www.bikeinn.com/ciclismo/sr...BQkar_i_STF38onzWxYaAnnuEALw_wcB&gclsrc=aw.ds Pone que son para los ultimate, supongo que serán los mismos, ¿no? Sino serian estos, pero veo mas juntas https://www.alltricks.es/F-32736-pi...ex4LPKc-EAJy5sOnDENy54aArNcEALw_wcB#ectrans=1 Tengo que cambiarlos, como comenté de un lado salen mas que de otro......
A mí me pasaba lo mismo que a ti, me salía de un lado más que de otro y no regresaba de ese lado, y el mecánico me lo arregló volviendolos a meter haciendo palanca con el útil. Has probado a meterlos con esta palanca? Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
Yo para meter pistones, lo hago de una forma que muchos se horrorizarán, pero funciona perfectamente y no le pasa nada a la pinza: simplemente los aprieto con unos alicates. Si temes que se marque la pintura de la pinza, puedes poner un trapito o un poco de cinta adhesiva encima, pero yo normalmente no uso nada, y con cuidado no se marca la pintura. Entran facilísimo los pistones así
Yo creo que los primeros son exclusivos para los ultimate y no te sirven para los RS, se ven bastante diferentes y ya lo ponen bien claro en la descripción. Y además son más caros los de los guide, ve a por los segundos
Hace dos semanas lo desmonté, saqué pistones y engrasé con líquido los retenes (gomas)de los pistones, como pone en el manual de mantenimiento y nada. Meto los pistones y al frenar salen más de un lado, ya puedo hacerlo las veces que quiera que bada, que están más salidos que el Pico de una mesa Pone que sin para los ultímate, lo he visto, pero esa tienda es más rápida, y pone las medidas del diámetro y resulta que es igual, pero no pone el largo o alto y por eso pregunto Iré a por los que pone claramente que son los suyos
