bicicletas de los pros(fotos)

La bestia Lakata, como me mola la Canyon

 

comparativa del top-10 en material usado en stellenbosch, domina fox, shimano y schwalbe
https://esmtb.com/comparativa-material-mountain-bike-stellenbosch/

 

Lakata y Hynek probando la Canyon lux ??

 

Yo creo sin lo del pedal hubiese perdido igualmente.

 

De hecho lo hice una temporada, en mi época light biker.

 

Si, esas fotos son de hace un mes, más o menos, de hecho la posibilidad de llevar 2 bidones está más pensada para el maratón.

 

De reflexión después del sprint

 

Soy yo o el amortiguador es enorme?

 

Este finde algunos pros recibieron para su aprobación este mando de bloqueo de SRAM.

Se bloquea con el “Gripshsift” girando en el sentido horario, y se libera presionando el botón.

Creo que las fotos son de la Topfuel de Evie Richards.

 

El que deletree correctamene "Stellenbosch Thömus Lighrider Flückiger Kathrin Stirnemann", se hará instantáneamente acreedor a un tranmisión XTR Di2.



Corrida por los hermanos Flückiger, Alessandra Keller y Kathrin Stirnemann.


La bieleta se ve muy trabajada. Tiene "flip chip" para pasar de 100 a 120mm.
Sin "Horst Link".


Cable del Di2 a través de la tapa de dirección.

Rodamientos de basculante al interno del "seat tube".
Barrilito cervecero.

 

Entiendo que para desbloquear habrá que abrir la mano izquierda no? Sería más lógico girar el mando en el otro sentido.

 

Más sobre la nueva Canyon:
https://marathonmtb.com/2018/03/11/canyons-new-cross-country-bike/


Dicen que Pauline la llevaba sin bloqueo remoto.
El anclaje para el freno trasero es como los de carretera
+

 

Neff

 

Pues qué queréis que os diga. A mi el electrónico , o mejor dicho, el pulsador gordo y la pantallita, como que me da mal rollo. Todos esos inventos electrónicos de cambio de recorrido de suspensión, tijas pijas hidráulicas y cambio no me gustan nada... Aunque obviamente deben ser la leche.

 

Copia del decathlon, que llevan un puño rotativo que bloquea horquilla y amortiguador.

 

El tubo de la horquilla no puede quedar a ras, tiene que ir un poco más bajo que la potencia y con la tapa lo único que haces es tirar de la horquilla hacia arriba para que se ponga en su posición y luego ya aprietas la potencia, pero una vez puesta la potencia la tapa no hace nada.

 

No me entiendes ... Si cortas la horquilla puedes eliminar la tapa y los espaciadores que solemos llevar, por si la vendo...
La horquilla la puedes cortar a ras de la potencia y cuando toca ( ajustar) montas la tapa, encima de un espaciador .
Como ya e dicho, yo lo hice sin araña y eran unos cuantos gramos menos...
Saludos

Desde mi xiaomi Red pro 3 helio 3/64

 

una duda, viendo los últimos videos de saltos de Coloma , Schurter y compañía, me pregunto porqué doblan la rueda delantera... entiendo que en los saltos es solo para el espectáculo no?... a veces pienso que aterrizan bastante justitos...

 

Mero espectáculo


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Gaze:
https://www.bikehub.co.za/features/...ld-cup-winning-specialized-s-works-epic-r7168

• FrameSpecialized S-Works Epic
• ForkRockShox SID Brain
• ShockRockShox/Specialized Brain
• RimsRoval Control SL
• HubsRoval Control SL, rear with DT Swiss Star Ratchet
• SpokesDT Swiss
• BrakesSRAM Level Ultimate brakes with SRAM 160mm centerline rotors
• TyresSpecialized Renegade 2.1
• HandlebarS-Works carbon 720mm
• GripsSpecialized XC Race
• StemS-Works 130mm, -24 degree
• HeadsetFSA
• SeatpostS-Works carbon
• SaddleS-Works Phenom
• BrakesMagura MT8 Raceline
• Brake RotorsMagura 160mm
• ShiftersSRAM XX1 Eagle
• Rear DerailleurSRAM XX1 Eagle
• CassetteSRAM XX1 Eagle 10-50t
• CranksRotor 2INpower
• ChainringRotor Q-Ring 36 tooth
• ChainSRAM XX1 Eagle
• Bottom BracketRotor
• PedalsLook X Track Race Carbon
• Bottle CagesSpecialized carbon
• Weight10.4 kg