ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Donde está esa Ley??? a ver si estamos aquí discutiendo por algo que está escrito y regulado!!!

 

Pero vas más rapido porque aumetas la asistencia, no porque tu aumentes tu esfuerzo..

No es que el la convecional tenga bastante más mérito, es que el de la ebike se ha equivocado de actividad por completo o como decimos es un paquete.

La Llaman:e-MTB.

 

Ya te digo.. o el tan famoso Grafeno... que está ahí ahí, pero no sale nahhh

No tengo ni idea de como lo reglamentaran... pero comoya he dicho, se me antoja complicado, cuando media la electrónica por medio... me basta con estar con un móvil al kilómetro de la salida para cambiar los parámetros... y otro móvil cerca de los posible puntos de control... y ya está... no se... me intriga como lo montaran, pero seguro que montan algo.

 

Claro, yo puedo hacer el esfuerzo que puedo hacer... si con mi esfuerzo no los alcanzo... le pido que me ayude más hasta cogerlos, los cojo y vuelvo a la ayuda inicial... pero esto por suerte ocurre en muy muy contadas ocasiones, como la tengo ajustada ahora vamos muy a la par...

Lo de categoría, disciplina, modalidad... etc... uffff ya veo que no lo debo haber encasillado bien...

No tiene sentido una disciplina e-mtb pues se puede hacer XC, Trail, Enduro, etc... yo te diría de esperar a que haya algo en firme...

 

Se nos escapó éste articulo... y nosotros debatiendo cuando lo dicen casi todo aquí...

http://www.mountainbike.es/ebike/articulo/carreras-ebikes-preguntas

No lo he leido entero... pero está interesante...
http://www.mountainbike.es/ebike/articulo/faqs-sobre-e-bikes

 

Lo que llevamos diciendo casi 500 paginas perono te preocupes que algun pero le sacaran a este buen reportaje con el que coincido en todo.
Asi que cada vez que cargo la bateria me cuesta 14 centimos....la voy a descargar aposta para darme el gustazo.

Echando chispas

 

Cómo has podido leer incluso en una revista exclusivamente para e'bike, reconocen que el eMTB como lo definen ellos ( nosotros eciclismo) tiene grandes incompatibilidades es las especialidades donde prima el esfuerzo "físico" y que el truco sería carreras largas donde el esfuerzo te obligase a gestionar la batería, curioso mstiz: gestionar una batería.
Totalmente aceptables para enduro..
Que casualidad lo que llevamos diciendo muchas páginas!!

 

Lo de las 26 preguntas, creo que están más resueltad y aceptada, lo único que no se acepta y la revista lo refleja es en qué modalidad es incompatible por concepto..
Por cierto, Carlos procura descargarla cerca casa o te tocara hacer ciclismo

 

Ni ciclismo asistido, e-ciclismo, eMTB.....ni demás palabros para suavizarlo.

Llamémoslo ciclismo E-special

 

Todos los cálculos que habia visto hablaban de entre 6 y 8 centimos....

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Igual se han inspirado en nuestro hilo...

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Sinceranente, me da igual, como si cuesta 20€ por carga..... No la pago yo asi que..... jejeje

Echando chispas

 

¿Te das cuenta que eres el unico de los que se "oponen" a las pedelecs-ebikes que les da casi el nombre de ciclismo?

 

Lo que mas me joroba es que os creeis con la superioridad de saber cuando soy ciclista y cuando no. YO y muchos como yo, con y sin ebikes, somos ciclistas desde que nos suena el despertador para vestirnos y irnos a dar una vuelta, ya sean los kilometros que sean. Llevamos muchos años y kilometros a las espaldas para que venga un "mindundi" cualquiera que no nos conoce de nada a decirnos ahora si eres ciclista pero ahora no. Si ese "mindundi" supìera los que nos cuesta empezar a vestirnos, estirar, descolgar la burra y prepararla para salir y lo orgullosos que volvemos con los kilometros que sean, W, K, J y demas abreviaturas raras que poneis por aqui, otro gallo cantaria. Miraros en nuestros espejos porque por nuestra puerta vais a pasar muchos de los "negaos"

 

Los electrificados tenemos que tener en cuenta que durante el invierno nuestra bateria pierde bastante de autonomia, con lo que hay que ir con mucha vista para no quedarte tirado.
Mi bateria me suele asustar cuando esta al 20% , no se porque pero suele ser antes de subir las ultimas subidas para llegar a casa.
Me ha pasado ya varias veces, a cosa de 3 o 4 kilometros de casa y con el 20% de bateria, de repente el cuenta me marca el 8% y a continuacion en breve espacio de tiempo-kilometros se baja hasta el 0%. No te queda mas que rogar por dios y bajar piñonera y hacer todo el molinillo que puedas hasta que corones.
Si se la pone una funda de Neopreno o similar, la bateria parece que reserva un poco mas de bateria y puedes hacer unos 10 km mas. De todas formas es cosa de conocer tu burra y saber que cuando mas la exijes mas te consume.

 

Pero cuando nos pasemos ,si es que nos pasamos, no lo llamaremos ciclismo

 

Carlos, luego pides respeto pero se confirma que te molesta que te digan que prácticas eciclismo con buenas formas.. tu mismo.
Por cierto, como si sales en tanga, peineta y zapatos de flamenco, si te subes en una e'bike harás eciclismo..

 

Ya se ha explicado cómo funciona una batería y como el controlador la gestiona, pero como las explicaciones tecnicas no te interesan...
Y respecto a que siempre son en las ultimas subidas será cuestión del recorrido que haces.
Por cierto el día, si llega, que tenga una e'bike diré que practico eciclismo y no será compatible con el ciclismo que practico actualmente por mucho que me j***.

 

Lo puedes llamar como te de la gana, pero seguro que ese dia te acordaras de la tonteria de este hilo y diras----"cuanta razon tenian Jolivert, Carlitos y muchos mas (perdon por no acordarme de vosotros), no queriamos creerles y resulta que es ciclismo, asistido pero ciclismo......Y lo sabes

 

Pues yo no....

Intentaré estirar el concepto como un chicle para poder entrar en el...y seguir haciendo "ciclismo"
Que si mencionamos lo del motor, nuestras gestas ya no serán tales.

Aunque me temo que no seré pionero.