Tu proxima bici con discos o con puentes?

Yo, acabo de estrenar una con discos y tengo claro que no volvería a los puentes.
Me han sorprendido muy gratamente y junto con las ruedas de 28 hacen un conjunto muy seguro y cómodo de llevar.

 

Lo de que nos los imponen para vender mas... dejarme dudar.... a dia de hoy , puedes comprar lo que quieras, con discos y sin discos, de altisima gama o de gama baja... como vean que la tendencia, es que las de discos cada vez creen mas expectacion, esta clarisimo que las marcas apostarn definitivamente por el disco, pero no va a ser por imposicion de elllas, porque ahora mismo, y repito, estan dando las dos opciones, y a nivel particular, y teniendo en cuenta la tienda en la que trabajo ( es grande y con buen volumen de transito de bicis nuevas ), la verdad es que se estan vendiendo descaradamente cada vez mas, con disco, y el volumen es notorio ya. Y eo, vuuuuelvo a insitir, a dia de hoy damos las dos opciones.
En las marcas que “trabajamos” hay las opciones de tope de gama a elegir en las dos opciones ( BMC Y Scott ) y estan ganando los discos a un 70% disco, contra un 30% de no disco.
La gente que detecto que elige puentes, son los mas puristas, pero puristas de los duros ( porque yo me considero purista y encantado con los discos ). La gente mas nueva elige discos casi al 100% y la gente que lleva años en esto estan al 50/50.... vaya que mi lectura es facil.... se impondran, y no solamente porque las marcas los impongan, que no es tan real como algunos quieren dejar ver eso de imponer. Ellas dan las dos opciones, nosotros elejimos.


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Si dais las 2 opciones, pero cual de las 2 opciones intentais "colocar" o teneis mas para enseñar/ofertar?........... a que son con discos.........

 

Sí, esa me la sé yo... dar las dos opciones en plan:

Bueno, tu haz lo que quieras eh, si no quieres discos la tengo sin ellos... pero ahora toda la gente compra discos, es el futuro... frenan mucho mejor... la de puentes en dos años estará obsoleta y no valdrá nada... pero que tu haz lo que quieras, aunque yo compraría con discos si fuera tú.

Eso en el mejor de los casos. En algún caso he visto recitar toda la retahíla de argumentario pro-disco que se lee en este hilo y otros.


Esa es la forma de "dar las dos opciones" que yo conozco de los tenderos y que he presenciado, salvo una excepción que curiosamente... no tiene servicio de taller, que se limitaba a responder a las preguntas de su cliente respecto a dudas.

Yo es lo que no entiendo, si tan buenos son e interesantes, por qué hay que "convencer" a la gente?

 

supongo que en muchos casos sera asi..............

 

Ciertas esas reflexiones, si. Y la verdad a di de hoy, si, tenemos mas bicis con discos que sin. Pero ojo, sin discos siempre tenemos muchas y para elegir sin problema ehhh..Pero tambien es verdad que el año pasado pso al reves, devolvimls bicis de discos al distribuidor despues de lo de ventoso porque se creo una voragine grande al respeto y se desconfio mucho del disco... una vez pasado eso, la gente havuelto a preguntar mas por el disco...


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Decir que yo he sido uno de los mas reticentes con los frenos de disco en este foro. Pero lo cierto es hoy por hoy, son una opcion clara en la mejoria de la seguridad, sea el ciclista mas habil en la bajadas o no. La gran mayoría de los detractores de los frenos de disco nunca han probado una, y entiendo que para decir que no te gusta algo antes hay que probarlo. La gran pega de estas bicis es el peso.., que de media andan en +500gr sobre su misma version con frenos de zapata, algo que en la actualidad ya hay bicis con discos de 6,900gr, que ya es un peso creo que aceptable., es mas de la media de las bicis con frenos de zapata anda sobre 7,200gr., En mi caso a finales del año pasado me dejaron un bici con discos, y flipe mas que la potencia de frenada(que la tiene), en la capacidad de poder apurar la frenada casi dentro de la curva sin bloquear la rueda trasera, por lo que para mi tiene 2 ventajas, una la modulacion de la frenada tanto en seco como en mojado, y a los que utilicen llantas de carbono de perfil alto, te olvidas de una vez de los problemas de estas en bajadas largas y complicadas que haya que tirar mucho de los frenos.

 

Creo que nadie duda de que los discosaportan cosas en determinadas circunstancias!! A mi no me hacen falta discos...sé que aportan modularidad principalmente y alguna posible ventaja a la gente que le da miedo dejar correr la bici y recalienta la llanta...pero es que personalmente, esas dos ventajas, a mi, no me aportan nada...

 

¿Mejoran la seguridad o dan más sensación de seguridad al que no baja seguro? . ¿Tanto como para que la primera se imponga en los recitales de los vendedores y talidiscos sobre la segunda?.

 

Yo he acabado tan hasta el gorro de discos en la mtb (roces y ruidos continuamente por alabeo de los discos, pistones que se atascan y no retroceden bien en la pinza, purgados, etc, etc) que en la flaca no los quiero ni ver. En mtb sí tienen una gran ventaja que es su rendimiento en mojado-barro (y aquí en el norte de barro sabemos un rato, pero para carretera a mi dame la fiabilidad y sencillez de puente+zapata.
A sumar a esto que la bici con discos se encarece y pesa del orden de medio kilo más y esto a quien se puede gastar 4000€ euros en una bici le puede dar igual porque su bici pesará 7 kilos aún con discos, pero para mí si tengo 2000 € de presupuesto me jodería tener que andar con un "hierro" de 9 kilos o más.

 

Meter más ancho de rueda para por ejemplo meter 28 o 32 como en algunas bicis y poder meterte por senderos. Para mí es una ventaja

Alternar entre llantas de carbono y aluminio sin tener que cambiar las zapatas. Para mí es otra ventaja

 

Con discos paras la bici con un dedo en caso de frenada de emergencia, con zapatas no.
Y digo en frenada de emergencia, no agarrado abajo bajando un puerto concentrado en las curvas

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en frenadas de emergencia ya te digo yo que discos y con puentes frenas con mas de un dedo.......he probado bicis con discos

 

No te entiendo tu frase. Yo a lo que me refiero es que si voy arriba en las manetas, paro la bici igual que si fuera agarrado abajo. Con zapatas no paro la bici igual si voy arriba

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En una bajada bacheada y con pendiente, con puentes la bici la paras con dificultad, y los discos te permiten hacer menos fuerza y modular y aguantar mejor la frenada. Es cierto que este tipo de terreno no entra en la rutas de mucha gente, y de ahí que ven su escasa necesidad.

Cada uno que valore. Yo prefiero esa reserva de seguridad, aunque solo en determinadas ocasiones que le vaya a sacar partido, que llevar medio kg menos que para lo que hago no me afecta en nada.

 

si vas arriba aprietas con 4 dedos, otra cosa es que con hidraulicos hagas menos fuerza........y bloquear bloqueas con ambos sistemas

 

Bloquear con los puentes en muchas situaciones implica hacer una fuerza que está fuera de la capacidad de dosificación. Igual pasaba con los V's.

 

En eso no estoy de acuerdo. Es mucho más facil bloquear con cable que con aceite

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y en situacion de emergancia que haces? dosificas o frenas como si no hubiese un mañana...........

 

llevo años con cables y mas de una cubierta he tenido que tirar por bloquear