Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Si es un apretón y listo pero mi anterior doble 10 años y ni tocar más allá los mantenimientos de las suspensiones y rodamientos . Mis compañeros con las epic , no les ocurre eso .
La bici se disfruta un montón y es una gozada pero eso de tener que andar pensando si el bascula te está flojo ...
Yo en un coche nuevo no concibo tener que andar apretando los tornillos de las ruedas cada 3 meses


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Se me aflojo en la segunda salida, concretamente el del basculante de las vainas, el que va al lado del pedalier.
Lo apreté con (Dinamometrica), si no tienes, no te vendría mal una, ya casi todo los componentes que se montan son de carbono y es recomendable darles su par de apriete.
Ya no se ha vuelto aflojar, en los tornillos te pone el par de apriete máximo, los repase todos a 1nm menos del recomendado, y genial, los he repasado un par de veces, y no se me ha vuelto aflojar.
El único que no repase fue el del tensiogrity, por llevar un par tan bajo.
Son unas ruedas caras, las has comprado a buen precio.

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Hombre, yo no creo que ninguno de los que tenemos oiz vamos pensado en los tornillos del basculante, ahora va a parecer que se tiene que mirar en cada salida. En todas las dobles sin excepción se deberian mirar los tornillos de vez en cuando.
Igual que me gusta mirar los de la potencia, tija... miro los de la suspensión.

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Pues te doy la razón. En mi anterior Cube AMS en dos años que la tuve no supe lo que era apretar un tornillo y no iba por carriles bici precisamente y ahora con la Oiz cada 5 salidas se me afloja un poco el del basculante (el que va a 15nm) y me toca reapretar. Y para los que me digan que eso se arregla con fijatornillos de fijación media, porqué no se lo ponen directamente de fábrica y así se soluciona el problema?

En ese sentido Orbea tendría que tomar medidas.

 

En teoría viene de fábrica con fijatornillos, pero supongo que hay que acabar reponiendolo.

 

Así es, pero por lo que parece debe ser de una fijación con muy poca fuerza ya que prácticamente nadie se escapa de tenerlo que ir apretando.

Ya sabemos que es una tontería mirar si se ha aflojado un poco y respetar, pero es una tontería molesta y que deberían encontrar una solución con futuras actualizaciones del cuadro.

 

Pues mi abuela del 2015 ahí sigue sin achaques,las auténticas,jejeje

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En la salida ayer ,noté que en una bajada de tierra ,se me iba de detras mucho ,pensé que habia pinchado ,luego miré y moviendo la rueda de lateral ,tenia mucho juego...ya en casa comprobe que tenia el tornillo del basculante flojo ,despues de 2500km ,decir que me gusta bajar fuerte ,pero bueno... aproveché y aprete tambien el tensygrite ,que estaba un poco flojo tambien ,y se me ha pasado de rosca uffff !
Que tengo que hacer ? Pedir uno nuevo ?
Lo dejo así ? Parece que está apretado .
Estoy un poco preocupado con el tema...

 

Yo no me complicaba y lo dejaba así si te ha quedado apretado. Para hacerle una pequeña muesca para aflojarlo con un tornillo siempre estás a tiempo.

 

A mi se me aflojó el tornillo del bascualnte a los dos meses de comprarla y tras apretar con dinamométrica al par que marca el tornillo no he vuelto ni a mirarlo, no le he puesto fijatornillos, y ya va por 6.000 km. No he tenido problemas con ningún otro tornillo, me parece exagerado decir que hay que estar reapretando cada 3 salidas, en mi caso si tengo que apretar un tornillo cada año, que sea ese el mayor problema.

En cuanto al díal de rebote (la pieza roja que va por dentro del tubo de la horquilla) de las SC, son muchos los casos que se rompen o se pierden directamente, la solución pasa tras ajustar el rebote a tu gusto, quitarla directamente. Pues supongo que el 90% de los mortales no variamos el rebote para cada salida.

 

Alguien sabe que rosca lleva el eje boost de la rueda trasera?he querido poner un eje progres y la tienda han mirado la rosca y no cuadraba

 

Es que el progres le debe de haber de rosca estrecha y ancha...por lo que he visto

 

Buenas!

Como en la web de Orbea no se especifica.... qué discos de freno vienen con una M-10 de 2018? Son de 160 los dos?

 

180 delt y 160 atras

 

Eso mismo me paso a mi ayer, el tornillo allen la endidura se ha quedado redondeada y a mí se me ha aflojado en solo 3 salidas las etapas que he hecho de la ABR, muy decepcionado desde ayer con lo contento que estaba con la bici..

 

Como lo prometido es deuda ahí van las fotos de la chica nueva de la casa. Es una M30 de talla L

 

Esta sería la opción, es de 1,5.
De todas formas con sacar el eje, y medir con un calibre, de hilo a hilo de la la rosca te sale el paso.

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Ni que decir tiene que hoy ya le he probado, han salido unos tiempos cojo...nudos en el Strava pero he notado mucho el plata de 34. No estoy en forma para semejante "paellera". En cuanto pueda montaré un 30 y a vivir.
La he notado más pesadota que mi anterior Epic Sworks y también más cómoda. En esta última llevaba el 32 y no pensaba yo que 2 dientes se notasen tanto pero se notan.
Espero que os guste el pequeño tuneado en naranjas.
¿Algún erudito sabe cómo se le puede bajar peso a esta bicha? Ya sabeis, precio/gramo razonable.