Mi nueva Angel Cycle Works, 29+ rígida endurera de titanio

Error? Ahora dime que eso es una soldadura perfecta y me lo creo.
Y no hace falta zoom, se ve perfectamente.

Esto es una soldadura bien terminada:

 

Y esta está mal terminada?

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Repe

 

Esta claro que hay mucho “pedante de foro”, pero en este caso, no creo que estemos hablando de una potencia blanca, o unos componentes que no casan unos con otros....

Yo no soy de los que se preocupan por el cordón de soldadura, no tengo bicis para mirarlas (ahora ya ni las miro por falta de tiempo), pero a primera vista, esa pieza, tal y como parece soldada, además de que da la sensación de un nivel de “pericia” mejorable, tengo dudas de que realmente cumpla el objetivo por lo que está ahí, que es que el amigo Lyn haga otra vez de oso hormiguero tras un salto.

La bici quedará cojonudamente montada, porque Lyn tiene criterio para esas cosas, pero me parece que el trabajo de Angel es una chapuza, por varios motivos. Porque Lyn ha partido en dos una bici, ha devuelto otra sin montar y la calidad de este trabajo es infumable.

Si ponemos nuestras bicis en un foro es para que comentemos sobre ellas, siempre sin faltar y con respeto al dueño. En este caso, el fabricante me deja helado....

Es posible que a Lyn se la bufe la calidad de acabados, (lo cual es respetable), y que busque solo el hecho ludico del material, pero eso no quita que la calidad del trabajo (a simple vista y con una foto), parezca mucho más que mejorable. ***** es que la bici anterior se partió por la mitad, tenía que haberse dejado los huevos en este cuadro y entregar una obra maestra!.

Es mi opinión, sin intención de ofender a nadie. Esto no va de criticar una bici, sino de valorar la ejecución del trabajo de un fabricante.... lo que pasa es que con unas birras esto se queda en el bar, y por escrito en un foro queda para siempre....




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Entre tu comentario y el otro, hay un abismo!!

Aplaudo y me encantan los mensajes que se fijan en los detalles y que comentan, sin menospreciar y con datos, los fallos o bondades que tiene determinado componente. Tenemos verdaderas eminencias en el foro que nos ayudan a aprender al resto de los mortales.


En el caso anterior, nadie había hablado de soldaduras, básicamente, se había hablado del refuerzo, sin entrar en detalle de lo demás!

Si en ese mensaje hubiera aportado más información como tú has hecho, creo que hubiese quedado mucho mejor y no parecía que entrara a menospreciar y se fuera.




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Quien ha dicho ke sean perfectas?

 

No era mi intención menospreciar, pero es que la soldadura salta a la vista en esa foto, a lo mejor en otra foto desde otro ángulo se ve mejor.
Quizás mi problema es no saber expresarme e ir demasiado directo.
Pido disculpas si alguien se ha ofendido.

Hombre, se supone que un cuadro artesanal tendrá que llevar unas soldaduras mínimamente decentes.

 

Señores.
La calidad de una soldadura se mide en muchos aspectos, más allá de los estéticos como es la regularidad de las aguas.
Las soldaduras de ACW no son las de Firefly o Eriksen en términos estéticos, (tiempo al tiempo), entre otras cosas porque Ángel no lleva los kilómetros de cordón que lleva el sr Kent.
Lo que no me queda duda es que son resistentes, después de ver por donde partió el difunto cuadro de Lyn, que no lo hizo por el punto de máxima tensión que es la soldadura, sino de cuajo por la tubería.

Sinceramente a mi el refuerzo en "X" no me gusta ni estética ni estructuralmente. Yo hubiese puesto otra platabanda como la inferior, en el tubo superior para aumentar la inercia. Pero es mi opinión de m i e r d a.


A mi el cuadro nuevo de Lyn, al igual que el anterior, me parece una maldita obra de arte. Un ejemplo de lo que yo entiendo por un cuadro "CUSTOM", que es un trozo de metal que refleja a la perfección la personalidad del que lo monta; sus gustos, sus manías acumuladas tras años de pedalear, sufrir, caerse, vencer miedos. Una traducción geométrica de como al dueño le gusta sentir la bici, alejando de modas y confiando solo en sus percepciones. Esto se percibe leyendo sus mensajes, que destilan MTB en cada letra.

Te envidio Lyn. Sabes lo que quieres y lo tienes.
Espero cruzarte algun dia x BCN y ver esa joya!

j .

 

Brutal! Esperando verla montada. A disfrutarla!

 

¡Yo montando la bici y la que se ha montado mientras tanto por aquí!

Lo primero es que esto es un foro público. Yo cuelgo mis fotos tan contento y luego que venga cada uno y diga lo que le da la gana. Si no, se lo cuento a mis amigos y que me hagan la pelota.

Dicho esto, iba a decir básicamente lo que ha dicho @josines.

Yo creo que en cuanto a la satisfacción que uno pueda sentir con un cuadro custom, básicamente hay dos aspectos a considerar: el primero es que responda funcionalmente a lo que uno espera de él; tanto en el comportamiento del cuadro y de la bici que montes con él como en los detalles (punteras, estándares, pasacables, etc.).

La segunda, es que seas consciente de lo que estás comprando, tanto por lo que esperabas como por lo que pagas, que debe compensarte a ti (es algo muy personal y si lo discuto con alguien, serán en todo caso con Ángel).

Yo ya sé que este cuadro no tiene los acabados, especialmente en soladuras, de un Moots o Eriksen u otros, que los hay que me gustan más que esos. Pero es que no es eso lo que quiero pagar. Para que nos entendamos, cuando veo una Baum o una English o una de esas bicis pintadas a mano, me parecen maravillosas, pero ni aunque me sobrase el dinero a sacos me las compraría. Porque yo la bici la quiero para usarla, mucho y a saco, y quiero un producto industrial, no una obra de arte, porque la destrozaría. Y por cierto, me gusta el diseño industrial, me gusta que el aspecto de algo responda directamente a su función, y por eso me gusta cómo está resuelto el refuerzo. Es más, de hecho las aspas se las sugerí yo. Naturalmente respeto al que sí quiere una obra de arte estética y siente que la mitad de ir en bici es disfrutar de su obra de arte, pero ese no soy yo, nada más.

Desde luego el trabajo del artesano o de construir un cuadro a medida no tiene nada que ver con el arte. Una obra de arte la crea un artista, que puede considerarse un tipo de artesano concreto. Un artesano usa sus artes (sus métodos de trabajo) para crear a mano un producto único que cubra una necesidad concreta y desde luego mi cuadro es un trabajo artesano que cumple mis expectativas funcionales al 100%.

Y por cierto, las soldaduras de mi cuadro no son hilos de aguas perfectamente espaciadas, todas del mismo diámetro, pero ni son una chapuza ni dejan de cumplir su objetivo. Me parece una opinión un poco lanzada para hacerse desde la ampliación de una foto de móvil hecha por la noche sin flash. Y yo estoy convencido de que servirán a su función. Si se abriese el cuadro por las soldaduras, entonces desde luego es indiscutible que sería una chapuza, pero no ha sido el caso.

Por cierto, también sé apreciar una soldadura exquisita, ¿eh?



Dicho tooooodo esto, hoy no he podido reestrenar la bici. Tiene algún cambio, pocos, pero importantes: transmisión y ruedas, ahí es nada. A ver si la estreno, le prepetro un par de fotos, y os enseño estos cambios.

 

Bueno, a todo esto, la bici lleva ya meses montada y le he dado bastante cera endurera. Ahora empiezo a hacer bastantes más kilómetros rodadores con ella y me sigue sorprendiendo la versatilidad que tiene. He salido ha hacer trialeras con mis amigos endureros y a darle cera consiguiendo mejores tiempos que con la gravel, que rueda muy muy bien, de modo que sigue cumpliendo su objetivo de diseño con creces.

Le he hecho bastantes cambios, la verdad, soy un culo inquieto, pero en lo fundamental sigue siendo igual. Ahora está montada con un Eagle GX, el manillar es un Syntace Vector Carbon de 12º de backsweep, le he montado unos Hope M4 y las ruedas plus son similares a las no plus: bujes 350 (plateados!), aros Yishun de 50mm y radios CN Ti DUO (conificados de titanio). Cómodas, ligeras (sobre 1.650g), rígidas... además he cambiado los Chupacabra de 29x3,0 por unos Nobby Nic de 29x2,6 que ruedan bien pero agarran más. La bomba. Y a pesar de la cera que le he dado, ahí está, aguantando.

A ver si le hago un par de fotos por ahí al nuevo cuadro montado en su entorno...

 

Ganas de ver esas fotos Lyn! Para los días no tan rodadores, te recomiendo las minion dhf, son una barbaridad!!

Vi el otro dia un manillar de Ti con backsweep de 12°, que le quedaría de lujo al cacharro!

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Vas, lo sueltas, y ni link ni nada... ¡increíble!

 

Perdooon!!!

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Me parece que son 8° , lo siento!

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Venga, te pongo yo otro.

12 o 16° con opción de aluminio y carbono
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Que poca vergüenza tiene la gente!


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Tengo muchas ganas de veros llegar a Hondarribia este año... o sea, de verlo con estos ojitos de finisher 2018...

 

Mola mucho ese manillar formato gaviota!

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