El post del Twonav Velo, Horizon, Aventura & Trail ( test en página 1 )

De ser cierto, creo que estarían dando un buen uso a seeme, porque en caso de golpe, la bici puede ir por un lado, y el ciclista por otro, además de quedar probablemente inconsciente, como para darle al botón.

Sea como sea, lo mejor es no pegársela, eso seguro.

 

Hola
Es que ese debería ser el método de funcionamiento...como Garmin. Lo que no entendería si fuese cierto, es que incorporen esta función en un equipo que no está pensado para la bike, y que en Velo y Horizon que si están más enfocados a bike ( hablo de tamaño ) no lo incluyan

Salu2

 

Eso estaba pensando yo.... No tiene lógica.

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Imagino que esa funcionalidad es compatible con todos los equipos que tengan full connect, otra cosa es que el sensor de tipo acelerómetro no esté incluído en los pequeños, entonces es un agravio comparativo y un fallo conceptual de diseño.

También es verdad que un equipo pensado para moto tiene más riesgo de golpes, pero no es excusa, en bici también hay riesgo.

 

Es eso, el acelerómetro que es lo que aporta el plus de seguridad no va incluido, ya que una notificación "desatendida" por parte del usuario es la opción más cómoda y segura ( pérdida de conocimiento, colapso, etc, etc ).
Para mi...mal

 

Es que con el Velo/Horizon para mi la han cagado,han querido hacer un equipo tan compacto y que pese poco que se han dejado cosas importantes por el camino,porqué si fueran un poco más grandes y llevaran,altavoz,acelerómetro,una pantalla de 3'5",bateria de unos 2000mah lo huvieran petado,se han pensado que harían sombra a los edge y los edge en el 1030 le han modificado donde flajeaba,en la batería y tamaño de pantalla.
Cada vez que utilizo el Anima plus,me alegro de no haberlo vendido y que me funcione

 

Bueno. Desde principios de hablar del Velo (hace más de dos años) era una prestación diferencial respecto a cualquier otro GPS (aunque CREO que alguno que otro ya lo incorporaba por aquel entonces).

El problema viene, creo yo, por temas legales de sensibilidad con el acelerómetro. Participio en la puesta en marcha de comercialización de una especie de dispositivos que precisamente tienen esa función para gente mayor, y ya os aseguro que la compañía se puede pillar los dedos muy fácilmente con ese concepto si no tiene un staff muy fuerte y entrenado detrás que pueda discriminar los saltos falsos de los reales. Parece una chorrada, pero puede llevar a la ruina a una empresa. Entiendo que TwoNav tenga sus reticencias y se lo esté pensando MUCHO, porque tecnológicamente, el VELO/Horizon... están sobradamente preparados para ello.

Perdón por el tostón, pero es el granito de arena que puedo aportar.

 

Aunque no tengo un twonav, santa en ese vídeo el Aventura no lo veo tan grande en el manillar. Si lleva buen soporte sería el modelo que cogería si dejara el 1000. A ver cómo evoluciona

 

Lo que pasa es que el vídeo está grabado con gran angular, ya que si no fuese así, no se podría coger el área necesaria para el vídeo. El gran angular distorsiona las imágenes, sobre todo se nota más en los bordes, aunque en el centro también, por eso puede darte la sensación de que no es tan grande...pero lo es .
Lo ideal para bike sería este mismo modelo pero sin botones ni joystick, los botones los cambiaría para la zona lateral inferior y así encima quedarían resguardados en caso de caída.
Salu2

 

He partido de la bateria al 100 % pero sin marcar carga plena, lo he dejado toda la noche simulando un trak hasta que se ha apagado, por la mañana a las 7h lo he puesto a cargar, al llegar ahora casi a las 14h marca plena carga (icono correcto), y el cargador está frio o sea que NO le está metiendo chicha, ahora lo forzaré descarga otra vez y vuelta a cargar a ver que pasa... Pero continuo pensando que algo hay en el hardware y /o baterias que no está bien y si no al tiempo... ya que si para que marque bien tenemos que dejarlo descargar hasta que se apague vamos listos.
Edito: lo he desenchufado y antes de encenderlo lo he vuelto a enchufar al cargador y vuelve ha aparecer el icono de carga completo, procedemos a forzar descargar bateria completa, le daremos 2 o 3 ciclos de carga-descarga completos y luego a ver como furula.

 

Respecto a los nuevos dispositivos Aventura y Trail, creo que estos equipos juegan en otra liga, puede que tengan sus adeptos para la Bike no digo que no, pero son unos "ladrillos" de co...., y perdón por hacerme pesao, pero si al Velo y Horizon les metieran una pantalla con la CALIDAD que tienen estos dos yo no encontraria a faltar nada o como mínimo ésto amortiguaria otras carencias, ya que si la pantalla se ve mejor que ahora psicológicamente esto afecta y compensa otras carencias que pudieramos necesitar, para lo demás y sobre todo en peso el velo y horizon pesan muy pero que muy poco y al final todo suma...

 

Pues yo entiendo poco o nada de baterías pero creo que lo mejor que se puede hacer para que una batería casque en na es dejarla que se descargue por completo

 

Yo tampoco entiendo que en precios similares ( Trail Bike y Horizon bike ) haya tanta diferencia de pantalla...yo me he pillado un Trail Bike por que no me importa el tamaño y valoro mas el tamaño de pantalla.
Pero reconozco que es un ladrillaco...

 

El problema es que cuando pillas un ladrillaco ya no puedes volver a tamaños más pequeños porque te parece que no ves nada, experiencia propia

 

Totalmente de acuerdo. Y el precio un poco más ajustado. Cuando no eres lider del mercado debes intentar coger cuota con extras, uno de ellos sería el precio o una promoción

 

+1000. Perfectamente resumido el nuevo parque de receptores de la marca. Nunca llueve a gusto de todos.

 

Exacto! El ladrillaco lo ves así las primeras dos salidas, luego te acostumbras )).
Cambiar de pantalla pequeña a una grande es fantástico, pero luego si vuelves a la pequeña se nota y mucho.
A mí me pasa cuando monto Aventura, me acostumbro a la pantalla y si luego salgo con Horizon pienso que como podía ver algo en una pantalla tan pequeña
Salu2

 

Si, tienes razón...pero si eres el lider del mercado, como en este caso es Garmin, fabricas en mayor cantidad y es este el que podría ajustar más los precios.
Twonav como marca más pequeña no puede producir tanta cantidad por lo que los márgenes son menores.
Además la fabricación en España creo que sale más cara que la fabricación en masa en países asiáticos donde la mano de obra y material tienen unos precios más económicos.
A lo mejor me equivoco, pero en un sector que nada tiene que ver con este, y que conozco a la perfección te puedo dar un par de datos:
Trabajador asiático en España haciendo el mismo trabajo que un operario español: 6€ la hora.
Mismo trabajo con operario español: 24€
Imagina si encima compras en su país .
Seguro que un gps de estos tan fantásticos que todos tenemos, si supiésemos el coste real de fabricación se nos caería el alma al suelo si lo comparamos al precio al que nos los venden
A lo mejor el error ha sido en fabricar directamente en España, aunque creo que para poner precios de producto muchas marcas miran la competencia y aproximan precios.
Salu2

 

Ya tengo en casa el envío de Twonav... Cargador nuevo sin ninguna referencia a Twonav troquelada y un nuevo cable. Ambos sensación de mucha más calidad. El cargador de 2A, como el anterior

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Este cargador es igual al que venía en mi Anima plus hace 3 años que lo compré,funciona perfectamente.