Censo Giant Anthem

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por kribi, 30 Oct 2009.

?

¿Has tenido alguna rotura o deterioro en tu cuadro Anthem debido a mal diseño?

  1. Si

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  1. tonidvf

    tonidvf Miembro activo

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    Gracias!!!!
     
  2. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    Hola, estoy mirando la Anthem avanced 1 de 27.5 y tengo algunas dudas. La primera la talla mido 183 con 83 de entrepierna. Segun la altura debo estar en la L. Pero mi bici actual es una M y tengo dudas de que se quede larga. Por otro lado el peso de esta bici no lo he encontrado por ningún lado. Gracias por la ayuda.
     
  3. txemary

    txemary Miembro activo

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    El peso que da Giant es de 11,8 sin pedales.
    Y respecto a la talla lo ma normal es que sea la L.
    Lo suyo es que te midas la entrepierna y con tu altura averigues tu stack y reach idóneo.
    Y esto para que te entretengas un rato...
    https://www.giant-bicycles.com/es/anthem-advanced-1

    http://custom4.us/new/stack-reach/
     
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  4. The_Essve

    The_Essve Miembro activo

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    Yo mido 184 y 83 y llevo una L...y perfecta!
    Pero mira a ver si puedes probarlas a ver con cual te sientes más comodo

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  5. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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  6. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    Gracias. Voy a ver si tengo la posibilidad.
     
  7. borrico

    borrico Miembro

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    Buenas!

    Perdonad que os moleste, seguro que ya se ha respondido esto en algún momento, pero no lo logro encontrar...

    Entre la Anthem y la Trance, la Anthem es mucho más "incómoda"? Es que vengo de una Felt Nine3 de 29 (estoy mirando la 27,5" Anthem y Trance ambas 2 del 2017 y 2018 respectivamente) y necesito algo más cómodo de geometrías y no quiero ir forzando espalda de nuevo. Entiendo que la Anthem es muchísimo más cómoda que la Felt, pero no me queda claro del todo. Me recomiendan la Trance por comodidad, pero igual es mucha suspensión para tan poco pollo... y por diferencia de precio no es.

    Gracias de antemano por vuestras respuestas!
     
  8. Bull ete

    Bull ete Miembro Reconocido

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    No lo entiendo. Más cómoda?

    A mi me trajeron la Trance y según me subí nos dimos cuenta de que no era mi bici...

    Estoy feliz con la anthem.

    La diferencia de geometría suspensiones y tal es para el uso, entiendo. La trance es algo más pesada porque está enfocada al enduro y es más reforzada...

    Eso es lo que tengo entendido. Dos amigos la tienen, la trance.

    La Nueva es un mix o eso me parece.


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  9. borrico

    borrico Miembro

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    Perdón...cómoda me refiero a si tiene una posición muy XC o no. No me lo parece, pero así en parado en la tienda no me fío mucho de mis pareceres. Me dicen en tienda que la Trance al tener más recorrido en horquilla vas más erguido. No veo mucha diferencia entre una y la otra en parado, como digo, por eso pregunto. Gracias!
     
  10. Juanluleo

    Juanluleo Miembro activo

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    Yo tengo del 2017 la Anthem X de 29", este modelo parece ser que era la de XC, con 100mm de recorrido en ambas suspensiones, por eso la compré.... Pero venia con manillar de doble altura de 74cm y potencia de 90mm, y realmente la posición de racing nada, más bien al contrario. Pero he puesto potencia de 100mm invertida, sin casquillos y manillar plano y ahora es una bici para rodar, es que realmente no vienen al 100% racing, a pesar de ser XC.

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  11. txemary

    txemary Miembro activo

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    Esta claro que la geometría y sus angulaciones hacen que tu posición sobre ella te haga forzar más o menos tu posición encima de la bici.
    Si es por eso la trance se supone que te será más cómoda para tu espalda.
    Cualquiera de ellas vas a notar un gran cambio respecto a tu niner rigida en tema comodidad postural.
    Todo ya depende del uso que le vayas a dar a a la bici.
    Y si tienes ocasión de poder probarlas antes, te hará salir de dudas más rápidamente.
    Un saludo.
     
  12. Bull ete

    Bull ete Miembro Reconocido

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    si, algo así quería decirle, que en definitiva es más el uso que vayas a darle.

    pero además, en mi caso, no era para nada mas "cómoda", quizá tampoco era la talla adecuada, quiero pensar que eso también influyo, era una L y me he comprado una XL (187cm tienen la culpa)

    yo salí a la calle con ella y al volver todos pensamos lo mismo, que no era mi bici...

    con la anthem paso lo contrario, nada más subir, como si fuera mi bici de toda la vida, a pesar de que siempre miro la X de mi hermano con envidia y si hubiera tenido más dinero, esa es la que me hubiera pillado.

    Lo que contaba de amigos con la trance y felices, ambos son pequeños, deben medir 160/170 y el uso que le dan es similar al mío...

    No se si te ayudo y es peor jajajajaj
     
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  13. borrico

    borrico Miembro

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    Lo que busco es ir un poco más "recto" de espalda y brazos más abiertos. Con la Anthem creo que tendría de sobra en cuanto a que no voy a hacer enduro ni me gustan las bajadas a muerte, por mucho que la Trance sea a priori más cómoda, igual sería matar moscas con un tanque. Y la Anthem parece lo suficientemente cómoda como para que mis muñecas no sufran y mi espalda no quiera separarse de mí, que algo de flexibilidad tengo pero para sufrir a lo tonto pues como que no.
    Me habéis ayudado! muchas gracias!
     
  14. Juanluleo

    Juanluleo Miembro activo

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    La Anthem, puede ser lo cómoda que quieras, ajustando la Suspensión al gusto, el sistema maestro es genial, yo suelo ir suave y si necesito mas rigidez pues para eso está el bloqueo intermedio, yo muy contento con anthem en cuanto a comodidad.

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  15. EMP10

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    Lo primero que pensé, cuando me subí a la anthem, fué, dios, si esto es un sofá...... En cuánto a las suspensiones, siempre o casi siempre, un 90% de laa rutas, siempre voy a la posición de intermedio, a no ser que haga trialeras, entonces lo abro y.... A saco!

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  16. AlfonsoJSM

    AlfonsoJSM Miembro

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    Yo te puedo decir porque tengo las dos, y sí, es cierto la Trance es un poco más cómoda, vas algo más erguido y al tener más recorrido de suspensiones (también más blandas, mi Trance por lo menos) pues es una pasada cómo amortigua, por los senderos parece que vuelas, es una pasada. en la Anthem vas más en posición racing, no mucho pero un poco, tb puedes jugar con el manillar par ir más o menos tumbado, la mía es la 1 del 2016 lleva fox kasima de 100 y la noto mas dura y menos rebotona que la dt swiss que llevo en la Trance.
     
  17. quilombo

    quilombo Miembro activo

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    Si no quieres tener un posicion racing en una bici de XC debes buscar una bici con poco reach. Compara el reach de la athem y de la felt y tendras la respuesta. Luego siempre podras utilizar potencias mas cortas y con mas angulo, espaciadores entre potencia y pipa, manillares de doble altura y mas cortos para tener tener la espalda mas erguida.
     
    Última edición: 6 Abr 2018
  18. borrico

    borrico Miembro

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    Pues nada... Ya está jajajaja. Oferta imposible de rechazar. 1550 euros jejeje.
     

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  19. txemary

    txemary Miembro activo

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    Pues parece ser que te hemos sacado de dudas rápido, jejeje.
    Pues bienvenido por aquí y ya nos irás contando como te va va con la nueva burra.
    Ahora a disfrutarla.
     
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  20. Fliper

    Fliper Master 60

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    Buenas amigos, me uno al censo con mi nueva Anthem Advanced Pro 1 29".

    Me llegó ayer, a pesar de una lista de espera de casi 3 meses para talla S, en Bikingpoint me la han conseguido en apenas 15 días, cosa que es de agradecer.

    Vengo de una BMC Fourstroke FS2, también talla S, que pasa ahora a mi hija, muy buena biker, porque a mi edad no me parece cómoda al ser muy XC, con una geometría bastante radical, aunque un funcionamiento impecable y un bajo peso destacable. Suspensión muy parecida al sistema maestro, un pivote virtual.

    Las primeras impresiones corroboran mis cálculos, siendo la Anthem mucho más cómoda y menos radical, de manera que pienso será ideal para salidas maratonianas adornadas con alguna que otra trialera fácil. De peso anda muy parecida a mi BMC, justo por debajo de 11Kg. sin pedales. Se puede rebajar el peso fácilmente cambiando el manillar, que es de aluminio y demasiado ancho para mi gusto, así como el asiento duro y estrecho y la tija, de carbono, pero no demasiado ligera y de una medida poco usual de 27,2x400 en una doble y además con retraso. Hay que tener en cuenta este detalle, porque la geometría está medida con esta tija con retraso, resultando el tubo horizontal mucho más corto si se monta una tija recta, siendo en talla S de 570 mm. reales (590mm. según especificaciones)

    Las ruedas, de carbono y de buena factura tampoco me parecen muy ligeras, pero están bien concebidas y parecen fiables, con una buena estética, bujes actuales Boost y radios de tiro recto. En cuanto al grupo y frenos, nada que objetar, todo Sram, monoplato de 32 con cambio de 12 velocidades 10-50, siendo el modelo sencillo con sus bielas Truvativ, impresionantes por su robustez y buen diseño y cojinetes pressfit 92.

    Las suspensiones, Fox de la serie Elite, gran volumen horquilla Stepcast, muy ligera, con bloqueo al manillar de solo dos posiciones. Hubiese preferido las de 3 posiciones como en mi BMC, pero dado el excelente funcionamiento del sistema quizás no sea necesario. Buen detalle que venga con buenos neumáticos Maxis Ikon de 2,20 y un buen kit tubeless incluido.

    Os paso una fotos, asiento y manillar sustituidos.

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