En teoría en las Force y Sensor se mantiene la distancia entre esos dos ejes cuando trabaja el amortiguador. Edito, no se mantiene pero apenas varía.
Así pienso yo también, estas bicis sin un poco de barro, unas picadas en la pintura, algún rayazo en las ruedas... Son una tristeza jejeje
Ole tus kinders, eres mi héroe. Si llamo yo a mi mujer diciéndole "anda cariño, cuéntale los dientecitos a las rueditas del cacharrito que mueve la cadenita y dime cuantos son", le falta tiempo para mandarme a tomar polculo, a mí y a mi bicicleta...
Hay mujeres que son unas verdaderas santas. Yo a mi contraria ni siquiera pensaría en decirle algo así.
Ok, pero es raro tengo dos sram 11v (x01 y Gx) y las roldanas son ancho estrecho en los dos, osea par
Que bielas lleva? Mide la distancia entre tornillos y sales de dudas, de todos modos creo que 104 asimétrico no hay.
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En la tienda del cambio x01 compre yo mi kit monoplato hace año y medio y sin problemas y buen precio. Cassette sr 11/46, mando cambio y cadena xt por 150euros puesta en casa en el 11/11. Antes de Navidad pille unos frenos xt m8000 118euros la pareja con las pinza icecool o como se llamen...sin problema tb. Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
Buenas, estoy viendo que venden kits de 1x12 eagle con platos ovalados, pero éstos son "normales", es decir no tienen los dientes "raros" de los redondos eagle. Funcionan bien? Es decir, son los adecuados? Gracias.
para relaciones de 1 plato/corona esta debe ser Narrow (diente grueso diente delgado) redonda u ovalada. comentarios de usuarios con coronas ovaladas??? Recomendables?? cual es el punto muerto???? Saludos desde el Sur del Mundo Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk
