Novedades Endureras 2019 **THE POST**

Mas info de la nueva Bold

Bold Unplugged Details
• Wheel size: 29"
• Travel: 161 - 165mm
• Carbon frame
• Integrated dropper post
• Head angle: 63.5° - 65° w/ 170mm fork
• Adjustable BB and chainstay length
• Availability: Late July

Bold wanted to provide riders with plenty of options to configure the bike's geometry exactly to their liking. To that end, the headset bearings sit in a retainer that can be rotated to change the head angle by 1.5-degrees, resulting in a head angle of either 65-degrees or 63.5-degrees with a 170mm fork.

Match those numbers up with the 160ish millimeters of rear travel and the Unplugged looks like it could be quite the machine on the descents. The head angle isn't the only geometry figure that's adjustable – there are also four bottom bracket height and chainstay length positions, changes that are accomplished via a set of chips that sit where the chainstay is attached to the seatstay.


A magnetic cover keeps the shock out of the way of mud and grime, but can be removed without tools to adjust air pressure and other settings.





https://www.pinkbike.com/news/wheres-the-shock-bold-cycles-unplugged-prototype-sea-otter-2018.html

 

En la carrera de Dh de Croacia de este finde, parece que se están empleando a fondo

Ver el archivo adjunto 4760754

Ver el archivo adjunto 4760758

https://www.facebook.com/video.php?v=10156559912873933

 

Gravel endurera de IBIS:

 

Buff que mal futuro el de la pivot...

 

Esta si que me gusta, mucho mas que la anterior version. La solucion de la tapa magnetica con el amorto escondido... además ahora con el trunnion le cabran muchos mas. La geo muy conseguida y esteticamente brutal. Eso si, imagino que no sera barata.

 

Te obliga a montar un amortiguador con bloqueo remoto, que en trunion solo hay uno, a no ser que quieras poner patas arriba la bici cada vez que subas.
Como quieras meterle un amorto decente a ver qué haces, para mí un atraso en favor de la estética, un maximo exponente del masmolismo

 

Iría destalonado antes del salto? O justo al caer?

Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk

 

Les está dando guerra Croacia, se vieron 0stias como panes.
Hay una grabación de una salto por el que pasan como 20 tíos y solo lo veo coger fluido a A. Gwin

 

Fox en breve saca sus amortos pata negra con remoto, y cane creek yo creo que no tardara. Es verdad que masmola mucho, pero que mucho mucho.

 

Usais mucho el bloqueo del amorto en las enduro?
Yo creo que quitando un par de veces para probar... es algo que no he usado nunca, ni con el CC de muelle de la ghost...

 

No ansío nada, no todas las bicis pedalean igual y esta no es una maravilla por lo visto.
Me parece una atraso tan solo por poder usar ciertos amortiguadores y ya no me quiero imaginar meter una cane o un x2 e intentar( porque no lo conseguirás) regularlo.
Pienso que se puede hacer un diseño distintivo y sencillo, falta mucha imaginación en el mundo de la bici. Todas las bicis se parecen y si quieres hacer algo distintivo puedes hacerlo igualmente sin complicarle la vida al usuario.

 

xixo lleva a alinear las ruedas del maquinon de xc que tienes

L’autre petite surprise se trouve sur la jante. On y retrouve un petit contre-poids volontairement ajouté à l’opposé de la valve. Késako? PA nous explique qu’avec des roues en 29 pouces, les tout meilleurs pilotes ont tendance à ressentir les vibrations causées par la valve sur les sauts. Avec ce poids qui équilibre, ce souci semble corrigé ! Monsieur Greg Minnaar en personne a d’ailleurs fortement recommandé à ses jeunes coéquipiers de l’utiliser.


vamos la culpa es de usar 29er

 

Lo de esa Fox es un efecto óptico no?

 

Bufff hasta ha clavado el plato en el suelo muy bien no terminaría eso no

 

Una flexión de coj0nes... o eso parece

 

Lo mismo la lleva regulada algo " durilla" para que no se hunda tanto

 

Yo salvo subida asfalto que me vaya a poner de pie, nunca.

Es que subo mas comodo todo abierto, luego ya los tiempos pues ni idea, pero cerrado como que me cuesta más pedalear

 

Parece que destalone en la trasera expulsando sellante y arrastre los bajos con muchísimas ganas....

 

Sin los plomillos las manos y brazos se j0den un monton ...

 

Dónde lo pasan..??