Novedades Endureras 2019 **THE POST**

Y en la lista de componentes inmortales que pasen de bici a bici hasta el fin de los días, que ponemos?
- Frenos hope
- Amorto push
- Pinion o rodolfo
- Ruedas DT c̶o̶n̶ ̶b̶u̶j̶e̶s̶ h̶o̶p̶e̶ con aros dt fr471
- horquilla mz 66 ti (3 kilazos pero no ha habido nada que lo supere, le entra 27'5 y no necesita ni mantenimiento)
- algo más?...

 

Con tanto tornillo habrá que rezar para que no se aflojen a mitad de bajada, el gremio de dentistas se frota las manos

 

Los frenos ok

El push ni idea pero como todas las suspensiones "raras" tendrás q mandarlo al culo del mundo para hacerle mantenimiento y eso se traduce en 1 mes sin bici

Pinion o Rodolfo más 3 kg de horquilla se te va la bici a 18 kg, que si que después de montar te puedes dedicas a clavar clavos con ella pero no se si te quedarán fuerzas jejejjeje

Bujes hope, cojonudos pero a los 3 años yo al menos los dejo para el arroz y ni cambiando rodamientos....


Saludos jjejejeje

 

Hombre... mucho mas ECO que la fabricacion en carbono lo es, y mucho... basicamente, despues de la pieza de aluminio, no metes en un control numerico, y de la pieza en bruto te saca esto... la viruta se recicla, y la unica contaminacion que genera es el consumo de luz de la maquina, y la taladrina.

Barato... depende...
Si lo han mandando a fabricar a una empresa... mas barato desde luego no, si han comprado ellos las maquinas, es cuestion de amortizarlas, ya que una maquina de estas te puede durar decadas siendo actualizada cada cuando toca, aunque desde luego baratas no son.

 

Dicho asi parece que los bloques de aluminio listos para mecanizar aparecen asi debajo de las piedras...
Que conseguir el aluminio también contamina y la minas no creo que sean muy ecofriendly.

 

Aquí aparece la bici de la que estáis hablando, la Spec-Orbea y la Unno.
Por cierto, la UNNO preciosa!!

Bici Rara: min 2:54
Bici Spec-Orbea: 11:36
Bici UNNO: 19:25



Un saludo.

 

Me encantaria ver el proceso de mecanización y armado de esa POLE..

 

En lo único que difiero es en los bujes, yo pondría Dt Swiss, y amortiguador Manitou Swinger.
Eso si, añadimos potencia y tija Thompson y manillar Renthal.

 

Mirate un articulo que sacaron por ahi (en pinkbike creo) sobre lo "demoniaco" del carbono vs fabricar en aluminio.. q si.. q el articulo te intenta meter en carril pa la revolución del plástico, pero hablan de lo contaminante que es la obtención de aluminio a partir de la bauxita y como tienen dinamitado medio planeta para la obtención de la mismas.. y despues ni hablar los procesos químicos para su obtención y hacer las aleaciones para su uso.. y despues el proceso de fabricacion tradicional en aluminio requiere muchos pasos intermedios riesgosos para operarios y maaaas tratamientos químicos.. tambien reclicarlo no es fundirlo en la olla a baño maría y listo!... en el articulo hablan de esta gente de pole, y los bajan un poco del burro ya que se venden como "norteños ecoguays" y el proceso del mecanizado genera demasiado residuo que tiene que ser reprocesado si quieres utilizarlo (energía+tiempo+quimicos..)... el tema es mas o menos así: carbono es casi no-reciclable, pero genera menos residuo, los procesos son menos riesgosos para el operario (si lo hacen como tiene que ser..no un chino en tapa rabos agachao fumandole un rollito privamera).... el aluminio es reciclable, que no es lo mismo q decir no contamina ni es menos satanico... todo tiene sus ventajas y desventajas.. ahora, el día que se pete el mercado del carbono será igual de contaminante, o mas, que del aluminio..

Pero volviendo al tema... la Pole para mi es una bici conceptual.... no es práctica ni mucho menos rentable para gran producción. No creo que vayan por ese camino.. ha sido mas una prueba de fuerza del "lo hago por que puedo y me sale de mis bolsas escrotales!" que hace marketing, y de paso se quieren marcar un sellito eco-futurista!....

 

https://www.pinkbike.com/news/alumi...om-fiction-in-the-frame-materials-debate.html

yur buelcom....


Y este parrafo es la guinda!... muy top..jajajaja

"Is machining frames from billets sustainable? Perhaps for a boutique builder, but by my calculations, a production frame maker would have to import 50 tons of aluminum plate to make only one thousand frames – and then have to transport up to 95 thousand pounds of scrap for recycling. Even if you did manufacture your bikes in a country where pollution-free sustainable energy flowed out of unicorn butts, that would be an extraordinary waste of resources"

 

Mola, pero me frenaría y ya no me llevo los kons esos.

 

Rabino macaskill poseido por yabé

https://www.facebook.com/video.php?v=1810284652355944

 

Solo me gustaría compartir que los bujes Hope son una putamierda como la catedral de Santiago.

Buenas tardes.











































Pd: sus frenos , otro mojón

 

El precio salió en una de las pruebas que andan por la web, no me acuerdo exactamente pero estaba mas cerca de los 4000€ que de los 3500€, asi que de barata nada

 

Y sin esto te los llevas??

 

Hay un punto a tener en cuenta sobre la confrontación costes alu vs carbono....El alu es reciclable mientras el carbono aun no.

 

Hombre, he visto justo lo contrario, pero refiriéndose a lo contaminante que es la producción de carbono, en una entrevista al dueño de Knolly, si no recuerdo mal.

 

No, porque se me frena el disco con el barro

 

tu idolo no lo certifica

https://www.instagram.com/p/BhyUTryDbgx/?taken-by=robertlamart

https://www.instagram.com/p/Bcp7eFlAntH/?taken-by=robertlamart

https://www.instagram.com/p/BcDWDnAg7s8/?taken-by=robertlamart

https://www.instagram.com/p/BhjhJvvDfqn/?taken-by=robertlamart

 

Subo la apuesta a una van 180