Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Y otra consulta .... cuando escribís que engrasáis las partes del basculante? Con que grasa lo hacéis ?
Gracias

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El basculante no se engrasa. Los puntos de giro llevan rodamientos sellados. Solo hay que mantener la zona limpia. Si se pone grasa, solo servirá para que la suciedad se pegue y haga más ruidos.

El mantenimiento a realizar es simple: mantener limpia la bici y revisar el par de apriete de los puntos de giro.

Como mucho, lo que yo hago es, cuando desmonto el basculante, dejo bien limpia la zona y la superficie de los rodamientos y le pongo un poco de grasa sobre el sello simplemente para "impermeabilizarlo" un poco.

El gran aliado para evitar ruidos y crujidos es la limpieza.

 

Anda!! Pues a mí me dijo mi tendero que le pusiera siempre una gotita de aceite en cada uno de los 4 puntos de giro del basculante antes de cada salida y otra gotita en los tubos del amorto y horquilla......y así lo estoy haciendo siempre.

 

Para las barras de la horquilla uso lubricante Brunox, pero lo pongo cuando vuelvo de la ruta. Limpio las barras y lo pongo para que mantenga las esponjas húmedas. Pero antes de volver a coger la bici seco las barras del sobrante de aceite. Si sales con las barras llenas de aceite se pegará el polvo. Las barras quedan lubricadas por la esponja, siempre que esté correctamente empapada de aceite.

Gota de aceite en los puntos de giro no tiene sentido ya que la grasa está dentro del rodamiento sellado. Debe estar la zona limpia y los rodamientos en buen estado y girará perfectamente y sin ruidos ni crujidos.

 

Hola, a mi me paso lo mismo, crujia al frenar fuerte, lo tramite en garantia con 8 meses, la tienda paso un vídeo a mavic, y le contestaron que eso en las elite no pasaba, querian la rueda.
Pues la envie y compre una DT Swiss para no estar sin salir, tardaron unas 3 semana a un mes y me han cambiado el buje gratis.
Como se que volverá a pasar, en la caja la tengo y prefiero la DT Swiss.
Suerte y es algo normal en las elite.

 

Has revisado los bujes, no me parece haber leido esa zona, y si, llevala a la tienda ya que tienes garantia claro!
A mi me paso en la trasera, y tb llevo dt x1700! De esto ya hace 3 años y nunca mas sono nada...

 

Pedazo de fotos, buen biker!!!!

 

Según veo en la foto parece que es la bieleta? te cambiaran esa pieza y listo. A mi se me ha aflojado el tensegrity estoy pensando en ponerle fijatornillos para que no me ocurra eso que te ha ocurrido a ti.

https://www.orbea.com/es-es/equipamiento/bieleta-negro-modelos-oiz-omp

 

Comprueba pares de apriete en las uniones del basculante...

 

Buenas, ayer estuve haciendo mantenimiento a la bici, y tocaba tija, al extraerla vi que habia polvillo y demas, limpie bien la zona y engrase pero me dio por mirar por tubo vertical del cuadro con la linterna del movil, y en el fondo vi algo parecido a una grasilla , restos de polvo y demás (tampoco se diferencia mucho si es porqueria , grasa, o que narices es..).

A algun paranoico como yo le ha dado por mirar ahi abajo y me puede decir si puede ser normal que haya grasa?, es al fondo del todo a la altura de la caja del pedalier será, puse la bici del reves le di unos golpes a ver si caia liquido o algo y nada ahi sigue, meti un palo fino de madera con papel de cocina y no saque nada.

Como se puede limpiar eso?, o por lo menos , como saber si ahi lo normal es que haya grasa?, no soy de empotingar la bici con grasas ni liquidos por eso me extraña.., pero si que me he fijado que poquito a poco si ha entrado algo de polvo en el cuadro (minimo)

 

Yo en cuanto me llege la M10 vendere las Crossmax Elite... y pillare unas 1501 o ya si me lio mucho unas de carbono a la carta...
Que me recomendais? Las 1501 unos 800 euros y por poquito mas unas de carbono a la carta...

 

Por 800/50 €, te puedes montar unas de carbono a la carta, compras los aros de carbono en Aliexpress, los bujes que te gusten y radios que te gusten, antes siempre tienes que contar con la aprobaciòn de tú tendero o cualquier radiador, porque una vez tengas los aros, te tienen que decir la medida de los radios, al no ser que sepas como sacar la medida. Las 1501 son muy buenas ruedas, ligeras, resistentes, ya lo que te quieras liar.
Mira en Trackstar, son de confianza y tienen muy buén montaje a buén precio, tienen configurador en el que te sale el peso y precio.

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Claramente por poco mas unas dd carbono a la carta con bujes dt240.
Laz 1501 son ruedones pero si tu presupuesto es ese, por nada las las tienes en carbono.

 

Buenas, ¿alguien sabe si este color se distribuye en España?

Gracias!

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Que lleva en el amortiguador??

 

Control remoto electronico FLOAT DPS SV iRD Factory

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https://esmtb.com/fox-bloqueo-electronico-icd-ird/

 

645 € me costaron las xr 1501 ,son unos ruedo es ,no te los acabas y un buen peso 1545gr .
Los compre en kitres en diciembre,se quedaron las mavic y pague la diferencia ,4000 km y perfectas ,haciendo bastante el kabra jeje !

 

Si te refieres a la q la monta avísame cuando sepas algo.

 

Fotos de hoy A ver si veis a los dos animalitos de la foto. Increíble, esto en santa fe a unos 100 metros míos y del pueblo.
Por cierto, récord propio subiendo las planas, 22:44. Los q sean de Zaragoza ya saben a q me refiero.