Manillar ANCHO y ligero para endurear

Tema en 'Enduro' iniciado por LyN_Suiza, 18 Abr 2012.

  1. Svexup

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    Al igual que las potencias, que cuanto mas largas menos precision, entiendo que cuanto mas alejes y gires las muñecas tambien tendras menos.
    Rude es un toro, que me saca medio cuerpo, y lleva un 750, no un 800 con retraso.
     
  2. Don canondaler

    Don canondaler Miembro Reconocido

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    Yo lo pillé con un cupón descuento del 20% se quedó todavía caro pero no es lo mismo 160 que 200 euros.
    En cuanto pille otro precio así , ni me lo pienso.
     
  3. dUTO

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    No, yo entiendo por lo que he podido probar, que funciona al revés que las potencias.

    Cuanto más corto más nervioso.
    Cuanto más largo, más palanca tienes, más control y más recorrido tienes que hacer con las manos para el mismo giro de dirección, con lo cual es más preciso.

    Simplemente hay que ver que en las modalidades en que se prefiere una bici nerviosa y rápida de reacciones, XC, se llevan potencias más largas y manillares más cortos, y en las que se necesita precisión, control y estabilidad, enduro y DH, se llevan potencias cortas y manillares anchos.

    Aunque poco a poco se van usando cada vez potencias más cortas y manillares más anchos también en XC.
     
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  4. dUTO

    dUTO Miembro Reconocido

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    También influye el gusto personal y lo que le puede funcionar a un pro con una forma física tremenda, puede no resultarle bien a un paquete. Mira las manos, moñecas y antebrazos del Richi e imagina con qué fuerza puede sujetar el animalico el manillar.

    También lleva unas presiones del copón en las suspensiones por lo visto.

    [​IMG]
     
  5. termaltake

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    yo creo que anda por la pulsera esa power balance :p
     
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  6. Fran1981

    Fran1981 Miembro Reconocido

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    Normalemente en los enduros hay pasos estrechos por eso tampoco usan manillares tan anchos como en DH
     
  7. dUTO

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    Y supongo que el llevar una bici más corta, menos lanzada y más ligera también influye, al ser más fácil de mover, necesitas menos palanca de manillar para domarla.

    De todas formas, es una medida tan personal como la altura del sillín. Yo he ido aumentando, hasta llegar a 800 y ahí tuve que retroceder de nuevo a 780 porque forzaba las muñecas.
     
  8. Graypaw

    Graypaw As-Sau-Taw-Ka

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    Yo.por 2 años he llevado el chromag bza de 800 en 35mm de grosor. Solo puedo decir espectacular, el nuevo estándar de 35 aporta una firmeza al conjunto increíble. Un manillar de 800 mm que pesa solo 230grs.
    Ahora en la otra bici llevo el truvativ descendant de 800mm en 35 mm también. Aún no lo he podido probar porque estoy esperando el cuadro, pero tiene también una pinta espectacular.

    Sobre los 800mm, por la sierra de Madrid y alrededores pasó por todo, eso sí como jaras para aburrir. Me ha pasado alguna vez frenar por causa de ello y según que sitios me iría bien llevar el protector para las manos que llevan en las ews. Yo soy bastante ancho de espalda talla XL,según que XXL, y fue probar uno de 800 en una bici demo y cómprarme el BZA al día siguiente.

    Lo que me parece asombroso peña que va con un manillar ancho y luego se agarran bajando sin aprovecharlo al 100%, me parece que les viene grande.
     
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    Última edición: 13 May 2018
  9. Don canondaler

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    Hola. Estoy a punto de comprar otro Sqlab y tengo la duda de si esta vez pedir el de 16º, el de 12º me encanta pero a lo mejor el de 16 es pasarse.
    ¿Alguno de vosotros ha probado un manillar de 16 grados ? Tampoco quiero que se me vaya hacia atrás mucho, no quiero tener que cambiar la potencia a mas larga.
     
  10. Macamito

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    Esto depende mucho de geos y posición en la bici. Yo llevado hasta 21-25. No tiene porque irte mal.
     
  11. dUTO

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    Pues seguramente o vienen de BMX que tienen esa costumbre o efectivamente les viene grande.
    A mí con manillares más estrechos me pasaba lo contrario, iba siempre agarrado de la punta del manillar.


    Yo llevo un Vector de 12º y me parece suficiente, más quizá para todo uso me parecería demasiado, pero eso es demasiado personal y más aún sin haberlo probado.

    Con respecto a los anteriores manillares 8/9º que tenía en esta bici, con el de 12º sí noté un poco de retraso (ya también el manillar más cerca) pero no mucho más.
     
    Última edición: 4 Jun 2018
  12. cilleru

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    Sabeis si al manillar RENTHAL FATBAR LITE CARBON se le puede quitar las pegatinas de la marca que van en blanco y rojo o van pintadas
    Otra duda, entre estos 2, con cual os quedais:
    RENTHAL FATBAR LITE CARBON
    + Longitud: 740 mm.
    + Rise (altura): 20 mm.
    + Back sweep (inclinación hacia atras): 7º.
    + Up sweep (inclinación hacia arriba): 5º.
    + Diámetro de cierre: 31,8 mm.
    + Peso (fabricante): 180 g.

    ANSWER PROTAPER CARBON SL
    Anchura manillar : 750 mm
    Backsweep : 8°
    Color : Gris
    Diámetro manillar : 31,8 mm
    Forma : Rise 25,4 mm
    Material : Carbono
    Upsweep : 4
    Peso (Bikeshop) :Talla única : 199 g
     
  13. RMG_STUMPYFSR

    RMG_STUMPYFSR SURFING MOUNTAIN

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    No son pegatinas. No se le puede quitar.


    Para mi los que mencionas son muy estrechos. Yo no uso inferior a 780. Actualmente llevo el fatbar carbon 780 y genial.


     
  14. Svexup

    Svexup Miembro Reconocido

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    Yo estoy buscando uno de 10° de rise de 750 para la Allmontain y estoy entre esos y el Syntance.
     
  15. Uzzy

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    fbc31s.jpg

    No se si ya se puede comprar el Renthal de la foto
     
  16. 3citroen

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    Los dos son muy buenos, las dos marcas vienen del mundo del motocross, así que no te equivocas con ninguno.
     
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  17. Pendenciero

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    Ya se puede comprar. Tengo uno en camino.
     
  18. 3citroen

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    Es titanio o la pintura da el pego?
     
  19. Pendenciero

    Pendenciero Miembro Reconocido

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    ¿Titanio? Es la versión stealth del fatbar carbon. Negro con gráficos en negro
     
  20. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Pues a primera vista...
    Iré al oftalmólogo.:(:(:(
     
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