ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Claro, pero si va sobreasistido... el motor le ayudará a ello igual, con lo que la moverá.. a menor cadencia, pero avanzando más....

 

Como si es de 1€, pero ése detalle hace que ya no sea automotriz, y por ello está legalmente como una bicicleta.

El que sea o pueda ser automotriz, es otro concepto, inherente al número de ruedas y tipológia del vehículo, el ser automotriz, lo hace incluirse en los "vehículos a motor".

 

O sea que el sensor mide tu cadencia y decide darte más asistencia aunque no la solicites? ..
En teoria si metes un desarrolo mas duro, entrarás en fatiga muscular y te tocará bajar el ritmo, volver a subir asistencia o bien subir un pìñon, siempre hablamos de subir al mismo ritmo que el resto que van con convencionales, no darse un homenaje con la ebike..

 

No sé... La verdad, todavía estoy aterrizando en el MTB después de tantos años y *****!!! Hasta para escoger un sillín hay que pasar un máster. Bajar la asistencia no tiene que ser complicado, sólo es conectar la bici al programa y que lo retoquen. Yo básicamente utilizo las dos primeras de las cuatro asistencias ( la 3 y la 4 son muy exageradas ) , creo que bajando todas un poco me podré "exprimir " mejor. Lo que hago con la primera asistencia y segunda ,lo podré hacer con la primera ,segunda y tercera , ( más o menos ).

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Lo separa de su otro "alter ego" electrico es una linea muy fina...

 

No se que modelo tiene... en el mio te entrega en función de la fuerza que tu haces.... no de la cadencia, pero si subes desarrollo, debes apretar más, por lo que él también te da más....
Me ha parecido entender que iba sin poder hacer mucha fuerza para ir con los compañeros... que por ello quería bajar la asistencia..

 

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja
Me Descojono enterooooo!!"!!!!!!!!!


Ahora en la pagina 1247 volvemos al tema del acelerador! jajaja, que si por una pieza ya no cumple la ley o si jajajajajja me parto tol churro!

Fijate que cosas, que un automovil que pesa 3499kg en ficha tecnica, lo puedes llevar con el carnet B. Pero uno que pesa 3501kg, ya no...
Jodó, que arbitrariedad, por unas milesimas de centimo en tinta en una ficha tecnica.

Pd. Voy a llorar un poco la baño, que el ataque de risa que me ha entrado apenas puedo ni leer la pantalla.

 

Es un tema del tipo de motor, en Orbea segun me ha explicado es jugando con unos imanes, para reducir el campo magnetico..

 

Para nada, que el componente sea una chorrada no implica que conceptualmente una se puede mover sola y la otra no... y eso ya directamente clasifica muy distinto por ley

 

Otro que no sabe lo que lleva entre las manos.
Chao cuñao.

 

Un ciclomotor es un vehículo a motor?

 

Bajando la asistencia, cuando no pueda seguir a mi grupo con la 1ª ( que por ahora los puedo seguir casi siempre ) pues subiré a la segunda asistencia... Pero en la primera asistencia ya estaré trabajando más que ahora.
Yo tengo claro que me quiero poner en forma y que estoy saliendo mucho más de lo que me pensaba, pero también tengo claro que no tengo la necesidad de llegar a mis límites, ya estoy mayor para surtir tanto

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Hombre que habían más cosas... eso no corta a 25kms/h, por ejemplo, por peso supongo que no será problema, pero tampoco tiene el límite de 250w, y por poco potente que sea... me imagino que los superará tranquilamente...

 

Joliver seguro que se acuerda, pusimos hace mucho unas gráfica explicando como era la entrega de potencia la Turbo Levo respecto a los demás sistemas, y lo que recuerdo es que los otros sistemas incluso en modo más bajo de asistencia podian sumistrar los 250W .
Tambien hay que tener en cuenta que tipo de motor llevas porque casda frabricante utiliza un sistema disinto de transmisión..

 

Tiene una exclusión específica (que es por evitar temas burocráticos), no se si te has fijado en el detalle... pero las pedelec ni las consideran eso y por ello no las tienen que excluir siquiera.

 

Para sufir nunca se es mayor!! sarna con gusto con pica..

 

En la primera asistencia ya no empiezo a ser el último, por lo que creo que la puedo bajar, siempre tengo 3 modos de asistencia más, teniendo 4 modos no me puedo quedar corto nunca...

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Jolivert, miden la potencia y la cadencia..

 

Impostura.
Mi primer vehículo tenía 4 velocidades, el de hoy en día tiene 6.
Digo hoy en día, por qué no tenéis concepto del tiempo.
Evidentemente iguales no son, en estética sobre todo.

 

No me cuadra mucho lo que indica, pues yo he visto en la mía picos de más de 600w... pero...