No sé decirte exactamente, compi. Me la pesaron (la bici... ;-) ) en la tienda donde me la montaron y rondaba los 8,5 kgs. Creo recordar que incluía unos pedales XT que tenía en la gravel y que pesan como un muerto (cerca de 400 grs). En mi caso llevo manetas RS 685, que son más cómodas pero pesan más que las 8020 que trae de serie la SL6 disc. Tengo que llevarla próximamente al mecánico a cambiar las pinzas de freno (las que llevo ahora llevan adaptadores flatmount, que algo pesarán también) y aprovecharé para pesarla en condiciones.
Gracias hispania. Veo entonces que no es excesivo para llevar discos pero el problema está en aligerarla con los componentes que vienen de serie
Nadie me puede resolver la duda del diámetro tija para coger una abrazadera k le valga? Gracias Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
La mia es de 30mm más menos. https://www.recambios-bici.es/1848041-tija-de-sillin-trek-ride-tuned-bontrager-carbono.html
Pero la abrazadera no va incorporada con la tija???? es que yo estube mirando y parece que es todo una pieza, de ahí que haya dos medidas, creo que se apoya sobre el cuadro y tan solo puedes cambiar a lo sumo el tornillo.. Cierto?¿?¿ o voy equivocado?¿?¿¿ Salu2
Compi, llevo días dándole vueltas a la forma de adelgazarla y no creo que se pueda hacer demasiado. El cuadro (SL) pesa lo suyo... Las mejoras que se me ocurren y el peso que ahorraría: - Sillín Tune Komm Vor: - 139 grs; - Manillar 3T Superergo Team: - 130 grs; - Ultegra di2 8070: - 200 grs (la rebaja viene por las manetas); - Ruedas dt prc 1400: - 240 grs - Cubiertas nuevas y tubelizar: - 200 grs Total ahorro: 1 kg aprox y una pasta (para mí). ¿Merece la pena? Pues objetivamente creo que no. Pero la Domane es un maquinón que merece la pena cualquier mejora que se nos pase por la cabeza. Aunque sólo sea para mirarla...
Ejes de ruedas Shift Up, potencia Extralite (si propones un Komm-Vor, esto es del mismo nivel), y unos pedales realmente ligeros tipo Speedplay con eje de titanio. Con esto le sacas otro buen pico. Y sacarle 1 kg a la bici es mucho mucho, se nota un montón, ahí no hay medias tintas con esa diferencia de peso.
Yo creo que en esta bici no merece la pena aligerarla a estos niveles pues no es una bici para ello(dentro de lo que mola tener una bici lo mas ligera posible) Esos montajes en una emonda imaginaros.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Creo que estos no opinan lo mismo... ¿Por qué no se va a poder aligerar una Domane? Los que tenemos una Domane pudimos haber elegido una Emonda y no lo hicimos, lo que no quita que nos gusten igual las bicis bien hechas y lo más ligeras posible dentro de un orden, ¿no? Así al menos lo veo yo...
Hablaba a nivel aficionado....claro a cancellara y esta gente es otra historia Era mi humilde opinion cada uno puede hacer lo que quiera que yo soy el primero que la intentaria dejar superlight pero ya se que 6,2 kg no me va a pesar una domane
No pasa nada, de las experiencias y opiniones de todos se aprende. Y a veces tener comportamientos que no sean 100% racionales o que no cumplan con los ratios precio/peso o lógica/producto, nos puede producir más satisfacción por cualquier otro motivo también muy respetable. Yo por ejemplo soy muy fan del concepto Gran Fondo, de las bicis ligeras y de los componentes de calidad, e intento compaginar todo esto dentro de lo posible en la bici que tengo en ese momento. Es otra vertiente de mi afición que me produce tanta satisfacción como montar en bici, o sea disfruto doble con esta afición. Yo llevo meses montando una SLR Disc para mi muy guapa, con los componentes más buenos y/o ligeros que he podido en cada momento y el resultado es interesante. Voy por 7kg pelados, todo lo puesto para conseguir ese peso está muy meditado y es ligero o muy ligero, y lo que es simplemente ligero es porque dentro de mis parámetros hay fronteras de precio o de confort o de practicidad que no quiero superar, por mis motivos y experiencias pasadas. Un día de estos la pondré por aquí, ya que supongo que está experiencia a alguien le servirá. Salud y pedales
La Mía pesa 7.3, Domane 6.9 Sl, dura ace 9070 di2 completo, menos bielas rotor 3D 50/34, ruedas bontrager rxl con tubeless, manillar bontrager carbono, potncia aluminio, pedales shimano ultegra y Sillin specialized toupe raíles carbono, incluido soporte GPS, talla 52/S Con ruedas de tubular pesaría 6,7-6,8 seguro,
Hoy he he hecho una ruta de 100 km con la Domane y casi al final he pinchado, luego al volver a inflar no he podido poner la misma presión (máxima). Después al rodar me he encontrado más cómodo, por lo menos en esa rueda. Voy a bajar la presión en la otra rueda también, un pelín, para ver qué tal las sensaciones. Porque la verdad es que no me he encontrado especialmente cómodo yendo con la presión máxima. No sé exactamente qué hace el sistema Isospeed, pero por lo menos con una presión alta en las ruedas notas todos los baches y las grietas en la carretera igual que con una bici normal, o por lo menos eso ha sido mi sensación.
Alguno sabe que medida de abrazadera de tija vale para poner a la domane? La abrazadera se puede quitar y poner otra..... Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
Cambio de ruedas y cubiertas nuevas.. El cassette es un 105 , el ultegra se ha quedado con mis ruedas chinas con perfil de 38 . Por 20 gr no me complico la vida de desmontarlo . Super contento de la compra de ruedas y cassette que hice al usuario viny.
Me suena que no, si buscas por internet ese tipo de tija, verás que hay dos medidas y en las fotos vienen con la abrazadera como si fuese donde apoya, y no puede ni bajar ni subir, por eso hay tanto rollo con el tema de coger la talla exacta.... Creo que solo se puede cambiar el tornillo, pero sinceramente, yo todavía no lo he probado, me la entregaron a la medida y no lo he probado, haber si alguien de por aquí nos lo dice. Salu2 Escrito desde mi bici, dando un paseo!!
