Novedades Endureras 2019 **THE POST**

En 10 años, cuando todos tengamos una 29 endurera, reflotamos el post y seguimos la discusion...

 

Eperarémos con mucho interés esa conversación futura...

 

Qué equivocado estas tío ...
De aquí a 10 años , nos la habrán intentado encular tantas veces con tantas otras gilipolleces interesadamente , que algunos tendrán el ojal como un bebedero de patos
Pretender que un standard se imponga como único es la orientación comercial más errónea porque se limitarían a vender repuestos y material para esa única medida y se perderían la parte de ventas que supone vender para 3 o 4 medidas diferentes
De aquí a 10 años lo que yo veo es que van a haber legiones de bikers arrastrándose por la montaña con eléctricas como en el videoclip de Thriller, ahora se contienen porque su precio es alto, pero a la que se popularice el pvp y entren las marcas con precio más asequible, muchos caerán y no habrá vuelta atrás ...

 

Ahi le has dao... yo si me cAmbio de bici, es para pillarme una eléctrica. No va a ser ya. Pero en menos de diez años, si. Y neumáticos gorditos. Ante todo diversión.

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He tenido una visión....en 10 años veo algo como esto, pero por la montaña...



Aunque ahora ya se ve algo parecido...

Un saludo.

 

Tiene toda la pinta

 

Hola, como estoy un poco fuera del tema, esto ha salido antes?

Horquilla endulerda motion france

http://www.motion-france.com/en/products



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Jesse Melamed se ha pasado a la instinct full time parece. Si se acaban generalizando en el EWS mucha gente no vera razon para comprar 27,5.

 

Las marcas dan el material que les interesa vender a sus corredores, a eso se le llama "Marketing".

Que pareces nuebo, Pguardo...

 

En parte estoy de acuerdo pero creo que esta vez son los corredores los que piden 29ers, sobretodo cuando las etapas son tecnicas.

 

Pues yo que he tenido una 29 durante bastante tiempo no estoy de acuerdo en que un 29 en zonas muy técnicas vaya mejor.

En zonas muy técnicas con poco espacio para mover la bici como una curva con mucho desnivel y llena de agujeros y piedras enormes, una 27,5 se maneja mejor, lo cual no quiere decir que no se pueda hacer en 29er, pero que en 27,5 al menos para mi, se hace mejor.

Ahora no me pongas vídeos de corredores de Dh con 29ers que te veo venir...

Aquí no somos pros, somos aficionados y lo que se vea en vídeos hechos por gente que aparte detener un don para ir en bici se dedica profesionalmente y vive de ello , no corresponde con el uso real que le damos la mayoría de nosotros

 

Una 29 se queda bastante menos atrancada en sitios trabados xixo, con la 27 en muchas zonas le tienes q dar un poco de velocidad/inercia a la bici xq sino no pasa

 

Yo me refiero a sitios chungos y complicados de verdad Javi, en zonas de pedroleo simple/medio si que avanza mejor, pero en un paso dificil yo con la 29 me las veía fatal !

 

aunque este debate es eterno, y yo siempre estoy mas del lado de la diversión por lo que me inclino a las 27.5, hay que decir que las 29 del 2017-18 no tienen nada que ver con las mas viejas... la geometria hace mucho y la rueda grande parece sacar a relucir mas ventajas que inconvenientes... me molaba probar una en condiciones y ver realmente que tan "torpe" llega a ser respecto a mi nomad3

 

de tanto hablar y pensar en lo futuro... no se vive el presente! welcome to MTB millennials!

 

en este tema de 27.5 y 29 a mi siempre me ha mosqueado un detalle

si tan evidente es la mejora de la rueda grande con respecto a la pequeña
rodando,inercia,para arriba y para abajo

porque no se ha trasladado a las bicicletas de carretera???

 

Si, yo pienso como tu. Ademas las ruedas grandes quedan como el culo en talla mediana jaja.. pero el hecho de que Trek y Orbea por ejemplo hayan decidido no tener 27,5 de enduro dice bastante de como puede evolucionar el mercado.

 

¿Porque las bicicletas de carretera ya llevan ruedas de 29" hace mil años? Las llamadas ruedas de 700 de carretera tienen el mismo diámetro de aro que las de 29" de montaña. Lo que cambia es el ancho y el neumático.

 

Mucho estan tardando en aumentar un poco esos 700, solo por dejar obsoleto la medida actual.

 

Incluso hace bastante años las bici de carretera en tallas pequeñas se usaba 650, y ya no queda rastro de esas practicas.