El hilo del MONOPLATO

Tema en 'Mecánica' iniciado por RxSub, 5 Mar 2017.

  1. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Tecnológicamente tiene muy buena pinta... Aunque comercialmente no se yo. Llega muy tarde. No veo una mejora sobre SRAM que, al menos, disculpe esa tardanza. De momento solo en versión XTR y encima requiere núcleo nuevo que solo licenciará a DT... Me da que pocos irán corriendo a por las 12v de shimano. Para cuando el XT y el SLX lleguen SRAM ya habrá puesto monoplato a todas las bicis del mundo mundial.... ¿O acaso hay algo que no llego a ver?.

    Un saludo
     
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  2. Acid-ErN

    Acid-ErN Miembro Reconocido

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    Lo mismo digo, han llegado demasiado tarde, cambiar de nucleo mas veces?no gracias
     
  3. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Son núcleos nuevos. No son compatibles con los actuales.

    Saludos
     
  4. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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  5. SEBAS2

    SEBAS2 Miembro Reconocido

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    El 10/45 11v y el 10/45 12v en eso le gana la partida a sram (un poco tarde si, pero se la gana). Hay mucha gente que no necesita tanto desarrollo del eagle
     
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  6. pachio1980

    pachio1980 Miembro Reconocido

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  7. taladrador

    taladrador Miembro activo

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    En todomountainbike.net dicen: "Los cassettes presentan una construcción mixta de acero, titanio y aluminio, con acero en los piñones más pequeños y titanio con araña de aluminio en los tres piñones más grandes"; en enduro-mtb.com "The biggest sprockets are made of aluminium, the middle ones of titanium and the smallest ones of steel." En la web de Shimano no dan tanto detalle.

    Conclusión: me da igual, no está a mi alcance ;)
     
  8. diegoego

    diegoego Miembro Reconocido

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    A mi me parece que tiene cosas muy buenas, pero claro, otro estandar nuevo de núcleo... teniendo en XD a Garbaruk, Leonardi, E13 y Sram...
     
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  9. artruno

    artruno Correr no es de cobardes

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    Mi casette 10-46 11v de garbaruk me peso 296 gr, ¿donde esta el superavance tecnológico de este xtr? Como han dicho antes, un mojón.
     
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  10. luiscarbajal

    luiscarbajal Miembro Reconocido

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    Estaria bien que el cambio y pulsador XTR 9100 tuvieran compatibilidad con cassette Sram 12v y poder aprovechar el buje con nucleo Xd, he mirado pero no encuentro nada de información sobre el ratio, alguno sabe algo?
     
  11. jesushb_kzy

    jesushb_kzy Miembro Reconocido

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    Eso hasta que alguien los pruebe y demas no se sabrá.

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  12. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    Suscrito, que llevó demasiado tiempo sin enredar...

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  13. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    Lo dicen en Bikerumor , los pequeños de acero ,los 5 siguientes de titanio y los últimos de aluminio.
     
  14. georgedelajungla7

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    Quizás un pequeño detalle: la tontuna que tenemos respecto a las novedades y que nos hacen cambiar transmisiones perfectamente válidas y sin apenas uso para disponer de lo más mejor... Que levante la mano el que siempre haya agotado la vida útil de todos y cada uno de sus componentes antes de cambiarlos por otros más molones.
     
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  15. semiau4

    semiau4 Hago lo que puedo

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    SÍ, solo en Sram, en Shimano cambia la longitud del eje,
     
  16. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

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  17. israher

    israher Miembro activo

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  18. Iker.Casares

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    En 2019 llegan los Sram NX Eagle, sera la version para nucleo XD. Porque hay cassette 11-50 NX de 12v para nucleo estandar tambien...
     
  19. SEBAS2

    SEBAS2 Miembro Reconocido

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    No quiero ni pensar lo que pesará ese cassette :eek:
     
  20. jesushb_kzy

    jesushb_kzy Miembro Reconocido

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    El gx anda por 135/140 euros, aunque lo he visto por 120€.
    Si el nx lo ponen por 80/90€, y pesa 500gr se vendera bastante y muchos montajes de bicis de serie lo meteran.

    Que te guste mas 10/45, o un garbaruk 10/48 11v o los nuevos garbaruk de 12v q saquen ya es otra historia...pero por 80euros.

    Yo seguire con mi xx1 y mi 34, puede ser que baje a un 32oval.
    Cuando queme el xx1...ya veremos como esta el mercado.



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