Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

El liner del cambio en la Oiz boost va desde el basculante trasero hasta el desviador, si no está roto yo no lo cambiaría pero lo que si es importante para que el cambio Sram GX Eagle funcione bien es que la sirga sea de 1,1mm no de 1,2mm que son las genéricas y que los tapones de la funda de las sirgas sean de metal.
Para cambiar solo la sirga lo puedes hacer como siempre pero igual tienes algún problema para enrutarlo en el liner, si es así puedes pasar la sirga en dos fases primero por el cuadro pasándolo por la funda desde el pulsador y en la salida del cuadro al lado del plato sacas la sirga y la pasas por el liner hasta el desviador, luego asegúrate que el liner está bien pasado por las grapas de debajo del basculante.
Te pongo el enlace https://www.google.es/amp/www.mountainbike.es/amp/sram-eagle-trucos-transmision-1x12

 

Que bolsa llevas en el sillín? Estoy esperando una tija pija y no se que bolsa poner

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Es una de Lezyne que usaba sin la tija pija, pero y ahe probadod e quitar el aire al amortiguador y comprimirlo todo con la tija abajo y toca en el neumático, por eso....tendré que quitarla. Pero se que Lezyne tiene una más pequeña.

 

Foto de està mañana.
Algúno lleváis tubelizadas las ruedas con el kit de x-sauce, si es asì, que tal.?

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Cambiados tornillos de acero (XTR) por titanio en pinza de freno delantero (para disco de 180mm) y de biela (XTR M9000), los de las pinza trasera no los he cambiado porque ya eran de titanio.

El motivo del cambio además de la evidencia del pijerio del peso (lo ligero siempre es bienvenido ) es que el titanio no oxida como el acero por lo que no se "sueldan" al aluminio.

Por supuesto apretados al par y con un poquito de grasa de cobre (en los frenos siempre uso grasa para alta temperatura, manías de cuando era mecánico)

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En la Oiz de Rosina también cambiados los de los frenos (XT) por el mismo motivo, aquí la ganancia en reducción de peso es más evidente

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A mí me venían tornillos de titanio cuando compre los xtr

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Los Xtr para disco de 160mm son de titanio, el resto de acero, por eso sólo he cambiado los delanteros

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Buenas! Que modificaciones le has hecho para quitarle tanto peso?

 

Bueno ya he comentado alguna vez aqui pero hoy lo hago como dueño de mi Oiz M10

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¿que le has hecho a la horquilla?

 

Nada, por que?

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Sobresale de la potencia

 

Te refieres a la parte de abajo? No sé, yo lo veo bien, será la perspectiva de la foto

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al tubo superior de la horquilla que sobresale 2 cm ¿lleva un tapon?

 

al tubo superior de la horquilla que sobresale 2 cm ¿lleva un tapon?

 

Es el tubo de la horquilla...

 

¿viene asi de serie?

 

Lo que ha hecho es quitar los separadores que vienen de fábrica debajo de la horquilla y ponerlos encima para bajar la potencia, yo he hecho lo mismo además de coger una potencia más larga e invertirla.




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