ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

NO creo que me hayas leido a mi hablar de ciclismo puro y epico, en mi doble de 160mm con eagle 10/50 vaya....
En cambio si que he leido aqui hablar a gente de ciclismo puro y duro, mientras en otro post, preguntaban que horquilla era mejor...
No se si me sigues...

 

Es imposible cuantificar, pues depende del terreno y las circunstancias hacen más o menos, es labor del ciclista el evaluar si le interesa llevarlas o no, y es por eso que hay quien lleva semi-rigida (lo que ahora llamáis rígidas) o calas, o tija telescópica, o cuadro de carbono u horquilla de 80,100,120,140,... 200..

Por cierto, cualquiera de las ayudas antes citadas, las tienes disponibles durante todo el recorrido, toda la ruta... la de la ebike, se acaba, pero eso no lo tenéis en cuenta para cuantificar.

Pues sigue esperando... éste finde no tengo "chispa" la tengo en el e-Mecánico a cambiar discos y pastillas, ainsss no, que eso es como en cualquier bici, debe ser el mecánico sin más...

 

Pero te lo leo a ti refiriéndote a los que no llevamos motor , cuando ninguno de nosotros decimos que nuestras salidas son epicas

 

No, eso sólo lo haces tu...
Si le quitamos el sensor de pedaleo, las pedelec no funcionan... así que seria asistencia negativa, de esa que tanto os gusta...

 

Y para cambiardiscos y pastillas tienes que quedarte sin bici ?
Si eso se hace en media hora

 

Por sacarte de una confusión... lo de engañar a la rueda es para el límite de velocidad... le dices que tiene un radio menor, y se piensa que va más despacio.. no da más potencia, da la misma, pero no la corta.

Cuando se trucaban los vespinos, no tenias una moto, tenias un vespino ilegal...

 

Te repito, no he mencionado la UCI, invenciones tuyas, pero ya que hablamos de organismos deportivos, seria interesante interesante saber que diría el COI de incluir deportes con motor aunque sea de asistencia.
Ver deportistas paralimpicos, con serios problemas fisicos sin asistencia mecanica y por otro lado deportistas sin ninguna limitacion fisica que si la necesitan.

Te repito, contempla, a día de hoy no existe ese campeonato de e-bikes. Esa marca englobaría pruebas de carretera y montaña, nada que ver con tu ejemplo del DH.

Sobre organizar un campeonato, si como decis, son tan similares las ebikes con las convencionales, no seria necesario hacer un campeonato nuevo, se añadiria a las pruebas que ya existen.

Si para ti verificar el peso , medidas, angulos,etc. es igual que verificar bateria, potencia de motor, limitador electronico, etc., incluso mas facil, estas tardando en ofrecerte para verificador de ese posible campeonato.

Hay un monton de carreras locales que forman parte de campeonatos provinciales o regionales.

 

No me referia a eso, me referia a los que no califican a esto como ciclismo (aunque sea otra rama) apoyados en que lleva ayuda, cuando en su bici, incluido tu tambien la llevas.
Y añado mas, llevas tu mas ayudas en tu bici convencional, que yo en las mias convencionales, la diferencia es que como yo añado otra a mi aren, que es una electrica, ya no soy ciclista.

 

y también se transforma, la transforma el motor...

La variable "comodidad" y la variables "seguridad", son "palabras adornadas" que se cuentan algunos (yo me incluyo) por no decir "trabajo que no hago y me fío que ése cacharro lo haga por mi y mejor"...

 

Eres la misma cantidad de ciclista que yo
Lo único que cuando usas la ebike haces otra actividad diferente , que no discuto que te canses lo que quieras y disfrutes

 

Una lastima que no sea más a menudo.

 

Muy bien explicado, pero ese saltador de tu ejemplo se empeña en decir a todo el mundo que él es un atleta más y que el hecho de recibir ese empujón no ha de considerarse como un hecho relevante, él se ocupa de la recepción, hasta lleva las mismas zapatillas que "los otros" atletas.

Es más, él salta muchas más veces al día que "los otros" y asegura que se cansa igual (o más), sólo tiene que pedirle al empujador que haga su trabajo.

 

Que importancia tendrá como se mueva o deje de mover, lo que importa es lo que hace... ambos sistemas hacen que te canses menos, hacen que necesites menos energía para desplazar la bici... que es de lo que estamos hablando, no del objeto en si, si no, del conjunto entero... y para lo que sirve.

 

Respeto a la ebike: cuantos teneís una ebike sin supensión? Te meterias por los mismos sitios que con tu ebike doble?
En todas las que he visto en la pantalla te informan de los watios que aporta el motor, por lo que no será muy dificil calcular lo que aporta el ciclista+-.
El video: yo con mi doble no soy capaz de seguir a mi colega bajando con su rigida, ese que ha quedado tercero en M30 en el endurama de cuenca y que ha sido campeon y subcampeon de Castilla La Mancha de enduro (Moto).

 

No hay prisa, creo que la primera vez las paginas eran de 3 cifras....

 

Pero no hemos quedado que os duran toda la ruta que haceis?

 

Vamos que tu bicicleta tiene motor, y dos encima.... vaya... de lo que se entera uno....

 

Tipico, donde dije digo, digo diego, y los demas estan locos menos yo.
Lee lo de antes.

Ya se planteo hace años la posibilidad de incluir la F1 como deporte olimpico.
Te voy a citar y a dejarte un enlace (de nuevo).
En 2012, la FIA, bajo la dirección de Todt se creó a la Federación Internacional la cual está reconocida por el Comité Olímpico Internacional. El COI había eliminado desde cinco años antes la cláusula acerca de los deportes con propulsión mecánica los cuales etiquetaba como "no aceptables".

Básicamente, la FIA ha tomado un asiento en la mesa como una voz a la que el COI prestará oídos a. La clave de esto ha sido que la FIA firmó la Carta Olímpica, así como sus normas antidopaje y, quizás lo más importante, la creación de la Comisión de pilotos.
https://lat.motorsport.com/f1/news/por-que-la-f1-no-esta-en-los-juegos-olimpicos-806276/1609906/

Tu mismo.

Eso es sesgado y bastante hipocrita por tu parte.
Estas seguro que los deportistas con serios problemas fisicos no necesitan asistencia mecanica de ningun modo?


Si tu lo dices....

Creo que no sabes lo que dices....
La UCI, ampara campeonatos, pero no llega a organizar nada, el campeonato de DH lo organiza otra empresa, a la cual la UCI paga...
Como todos los campeonatos.

Ya se hace, en diferentes modalidades en otras pruebas.

De hecho es mucho mas facil.
Estas bicis se enchufan a Pc´s y moviles via bluetooth facilmente, un simple programa desarrollado expresamente para que la electronica de la misma bici le diga si el limitador esta puesto, y la potencia maxima que ha desarrollado valdria.

Cierto, pero no todos estan regidos por la federacion. De hecho, diria que son los que menos ciertamente.

 

Lo se, de verdad, es que tengo muy mala memoria... me gustaría hacerlo cuando salga sólo, para poner todos los tipos, pero mi chanchullo de los miércoles se me va al garete cada dos por tres...

 

Entonces, la supension me ayuda?

Y tu colega baja igual de rapido, con la rigida o con la enduro?
En la carrera esa, ha quedado tercero con la rigida o con la enduro?