CENSO con DISCO

Tema en 'Material' iniciado por Gatito, 4 Nov 2014.

  1. RUBIO

    RUBIO Miembro Reconocido Probadores

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    Segun tengo entendido, muchas marcas de prestigios como Giant, Scoot, Trek... siguen llevando en su bicis de gama media/alta el latiguillo por fuera en la horquilla porque argumentaban que perforar la horquilla, hacia que se debilitara y perdiera rigidez y fiabilidad. Imagino que en nuevos modelos lo tendrán en cuenta y lo integraran en el interior.
     
  2. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    BMC, Felt, Merida, Specialized.............. con el latiguillo dentro de la horquilla, ves otras con el por fuera y :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

    Ahh, las Scoot Foil/Addict disc con latiguillo dentro de la horquilla y la nueva Madone disc tambien
     
    Última edición: 21 Jun 2018
  3. migcor

    migcor Miembro Reconocido

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    Es que es horrible el latiguillo por fuera, feo, feo.
     
  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    esta tarde viendo unas Giant y Merida con discos, las Giant parecian de aspecto mas cutre por eso
     
  5. cubetero

    cubetero Miembro Reconocido

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    Jo que me estan dando ganas de vender la bici por que es fea, cutre y horrible...:( jajajajaj
    Yo las Giant las veo como "mas básicas", creo que es esa la palabra y no cutre.

    un saludo
     
  6. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    Otra que lo lleva por fuera es la Open UP con horquilla 3T y no es precisamente barata...

    7A31823A-351C-448B-B09D-CDB51D259739.jpeg

    Y la horquilla Enve CX también lo lleva por fuera...

    ACBEA4E7-8EB6-4AD6-92CC-72E4B6833A50.jpeg
     
  7. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    haber que una Tcr es bonita, pero el hecho del latiguillo le hace bajar la nota......:D
     
  8. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    Compi, la mía es otra “cutre” con el cable por fuera. Una Trek Domane SL y encantado ;)

    E67C243D-0C6B-4A16-B35C-1133A2239347.jpeg
     
  9. Ritxis

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    esos ejemplos no cuentan mucho, los carreteros somos los mas"pijos" del ciclismo..............:D:D:D
     
  10. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pues si le cortas un trozo de latiguillo más guapa aún
     
  11. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    En la mia por dentro jeje
    [​IMG]
     
  12. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    :D:D:D:D
    E67C243D-0C6B-4A16-B35C-1133A2239347.jpeg


    cambiemos cutre por antiestetico...............:D:D:D
     
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  13. Hispania

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    Tiene su por qué, paisano. Esas pinzas eran provisionales porque eran postmount con adaptador y como sabía que eran provisionales, no las corté. Ya está solucionado ;)
     
  14. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Oleeeee jejeje
     
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  15. cubetero

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    Pues tu horquilla tendrá menos rigidez y será mas pesada que la mia...:D:D
    que es broma;)

    un saludo
     
  16. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    Lo mejor de todo son los huevazos de los de Trek viniéndose arriba con los 3 años que han “invertido” en diseñar el cableado interno...

    3DBC865C-0CEA-4B2F-83E3-841767BE7174.jpeg
     
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  17. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Además es de cx
    Es la que uso para carretera y competir en cx en invierno
     
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  18. duffaux

    duffaux EL LARRY DEL VIEIRASA

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    Vigo, el paraiso de las 2 ruedas
    Tienes razón
    Voy a vender la mia

    6,7 kg como en la foto
    Con pedales Assioma S incluidos
    O cambio por bici con cables por dentro jjjj
    [​IMG]


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  19. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    cambia de horquilla.........:D:D:D:D

    Pd: igual ahorras unos gramos mas................:D:D:D

    ;)
     
  20. DjArroba

    DjArroba El Jinete Blanco

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    El único beneficio que le veo al latiguillo por fuera de la horquilla es en el caso de que tuvieses que cambiar el freno delantero, pues eso, el no andar metiendo el latiguillo con guías por dentro, pero tampoco es algo que se haga todos los días. Además si cambias freno seguramente te toque abrir el latiguillo de arriba para cortarlo sí o sí.

    En cuanto a la estética, totalmente de acuerdo, baja un punto a cualquier bici que lo lleve por fuera. Mi TCR de 2017 era de las más básicas y lo llevaba así, pensé que para 2018 lo solucionarían, al menos en los modelos más altos, pero no fue así, supongo que de 2019 no pasará. ahora con la Reacto lo llevo por dentro y eso, simplemente estéticamente pues mejora la cosa, pero que no es nada como para rallarse, que en dos días te acostumbras a verlo ahí fuera y no le das importancia.
     

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