ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Ah, y si no tenemos suficiente electricidá, tú nos la venderás, verdá?

Anda que no.

 

Si, es lo normal Joli, pero....vamos tener que decirles que si, que vamos siempre en turbo, hasta bajando

Echando chispas

 

Pero en el vehículo está prohibido usar el turbo? O el tenerlo es un defecto de fabricación?.

Os falta el putonio.

 

Os compráis vehículos para meter la puntita?
Bahhh, no me lo creo. Alguno habrá desde luego pero no es lo más normal.

 

Lo que no te dijo es cuantos kms podía hacer...

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Lo que tu digas rey... pero aplicate el cuento, tu le sacas el maximo partido a tu bici? permiteme dudarlo... y si tu no lo haces, porque debo hacerlo yo?

Vais a todo lo que da el coche?

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Pues no lo sé la verdad, pero si fuese tan fácil como tocar un botoncillo, créeme que lo haria. Pero sin motor.

 

En tu coche vas a todo lo que da?

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Hay unas normas de circulación que tengo que respetar.
Pero si miras carreras en circuitos cerrados, te diria que SI van a todo lo que da la máquina y el humano.
Para tí, la norma la puso la Angelines, y te concede ese placer.

 

Mas que preguntarle que hara, preguntate tu que haras.... y que haremos todos...
Porque la ley si cambia, va a cambiar para TODAS las bicis en general... Es un sinsentido que lo haga solo para las Pedelec...

Cualquier bicicleta de carretera, en el 85%de los ambitos normales, con un tio en forma, se mueve mas rapido que una pedelec legal.
Seria un sinsentido que cambiara la legislacion para legislar unas bicis que son mas lentas que otras, no crees?

 

Pues claro!
Con la Pedelec siempre en turbo, y con el coche siempre con el pedal a fondo... Ya sabes, el botoncito. Que yo sepa solo funcionan de dos formas... o al menos para esta gente:
On
Off.

Pues el coche igual... Si no es un sinsentido... Aplicando los mismos argumentos... para que te compras un coche de 100cv, si con uno de 25 ya no pasas los limites?

 

Pero qué pedazo, trozo de cacho eres !!

Yo hubo un tiempo que recortaba y bloqueaba mi horquilla de muelle (sistema U-turn) para subir más cómodo y no radicalizar las geometrías y bloquear la activación de la suspensión. Hasta que un día me olvidé y bajé recortado y bloqueado.

Desde aquel día me dije, a la m1erda eso de lo híbrido, abrí mi Lyrik y le quité un montón de cosas y nunca más volví a recortar el recorrido. En cuanto llega la subida, le meto el molinillo, si estoy fuerte bajo piñones.

Bajando, no tienes por qué sacarle todo el recorrido, eso sería hacer tope. Se juega con la linealidad y con la progresividad.

Yo sé por dónde vas. Tú también utilizas la ayuda de tu motor en función de la subida y de lo fuerte que estás.

A veces debes utilizar lo mínimo e incluso te sobra ayuda. A qué sí?

Eso os pondrá palote burraco, fijo pijo. Estoy tan mazao que tengo arrestos para tirar pa'rriba con un bicharracon con motor sin necesidad de usarlo ...

La pregunta es: ¿No estáis pintando la mona llevando motor y usándolo bajo mínimos? ¿para qué el motor, entonces?

 

No si yo lo entiendo, si mola mazo eso de llevar una eléctrica que vale un pastón (si es barata ya es caspa pura) y todo el mundo os mira.

Los ciclistas os miran con otros ojos, creedme. Sobre todo si vais ataviados con toda la parafernalia ciclista y ayudados de un motor.


Es que hay cosas que cuesta entender. Toda la indumentaria que lleva un ciclista para rentabilizar su pedaleo pero con un motor que hace el trabajo.


Bueno, me imagino que debe ser un modo de entender el ciclismo de modo alternativo.

 

Ainssss, que los que tenemos la azotea "despejada" debemos llevar gorra... que si no, se nos va la pinza...

No se si has visto la captura que puse hace poco... no se si habias visto por ahi una media de entrada ciclista (mia) de 222Wh, creo que fueron unos 33kms... unas 2 horas y poco mas o asi...

No se lo que hicieron los compañeros (todos atmosfericos) pero lo que hizo mi bici es la diferencia... aunque se intuye... que no fue mucho... para mi, lo suficiente.



No salimos a "turbo" porque, para mi, pierde la gracia, si no has de darle fuerte a los pedales, para mi, no es lo mismo...

Apa, me voy a darle a los pedales, hay que aprovechar.

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Sí tenéis curiosidad para ver cómo van evolucionando las e-bikes, mirad el vídeo.




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No te olvides de señalar la maniobra si adelantas a algún ciclista.

Por cierto esas motorcicletas nacieron con clara voluntad ciudadana. No estaría de más unos intermitentes.

Obligatorios.

Y una matrícula.

A ver si os pensáis que van a permitir que la peña se desplace por la ciudad sin cotizar a las arcas del erario.

 

Para saber es lo que has hecho hay que poner los Watios ponderados ya que los medios solo sirven cuando vas solo.
Ya te dije que el tema de los Watios es un mundo y si lo desconoces.....

 

Pero ahora van a intentar convencernos de que los W que aporta la motorcleta son sólo para mover el peso extra?

O que son irrisorios pero necesarios porque sin el motor no podrían hacer lo que hacían antes?

Vale cuando tenga 80 años y no la pueda subir ... pediré asistencia a un jovencito y seguiré haciendo lo que hacia antes ... No te j0de. (Nunca mejor dicho)

Iré a un foro polvazos.con y contaré maravillas del sexo asistido.

 

Exacto, ese es el futuro.

 

Pero como me puede pasar en llano a mas de 40 kms h un tio con zapatillas normales en una mtb con cubiertones y yo con la propel dandole, no a tope, pero dandole??

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