ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Yuuuuujuuuu !! Viva el ciclismo virtual de asistencia neuro anal !!

 

Yo no domino watios ni de lejos. Y considero la pregunta muy interesante. Y estoy hablando en serio. Creo sinceramente que ése será el siguiente paso de las e-bikes.

Dotarlas con un soft app de móvil que sea capaz de proporcionar niveles de entrenamiento programados como las máquinas de los gyms.

Sinceramente creo que las e-bikes pueden dar mucho juego a los pros en sus entrenamientos y a los amateurs que se lo toman en serio.

Algo muy interesante es que debes mantener el nivel de esfuerzo acorde al nivel programado de manera que corte asistencia o de lo contrario tires de tus fuerzas para volver a enlazar. O simplemente baje la asistencia y luego te arroje una gráfica de penalizaciones.


J0der, sigo hablando en serio (lo cuál es preocupante)

No nos rasguemos las vestiduras. Antes de pilotar una avión caza, se utilizan asistentes de simulación. El entrenamiento virtual es un hecho real, tarde o temprano hay que salir a la realidad, de acuerdo, pero las inclemencias del tiempo, la falta de luz diurna juegan en contra. Un biker entrenado virtualmente tiene mucho terreno ganado para salir al mundo real.

P.D. Se acabó, vuelvo a mi mundo

 

Aquí tienes algo. De todas formas esto es como todo, por muy bajo de peso que estés, si no entrenas siempre subirá más rápido una persona más pesada pero entrenada. El experimento está hecho a 250w de media y sin motor como es obvio.
https://www.google.es/amp/www.cicli...ncia-real-peso-bicicleta-rendimiento-ciclismo

 

Una ebike siempre te va a dar más tirón,más fuerza en subidas que la mayoría de los mortales pueden dar.
Si la media está en 250w, la ebike ya te los esta ofreciendo, luego suma lo que pueda ofrecer el humano.

 

MIGUEL, desmiénteme si ando equivocado.

En el modo WALK, le damos a un botón y la motorcleta avanza solita. Sólo da poca potencia lo justo para mover su propio peso.

Mi pregunta es: ¿Eso es totalmente programado para que sea así?

Es decir, ¿Qué problema habría para que diera la máxima potencia del motor y pudiera con su propio peso y el del biker?

Tengo entendido que los 250W están limitados, pero el motor da hasta casi 500 W de potencia y eso es suficiente para avanzar sin necesidad de pedalear.

 

Eso ya tendrías que saber que no es correcto
Una pedelec te dará el tirón que tu le pidas... Que a estas alturas del hilo todavía estemos así... Me hace plantearme dos preguntas :
1.- Da igual lo que se explique, porque no hay capacidad para entender ...
2.- Da igual o que se explique, porque no se quiere entender....
No sé qué es peor, la verdad...

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Ellos se lo guisan y ellos se lo comen... Y a decir tonterías que no hacen pagar... No recuerdo el nombre de la peli

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Siempre hay algún radical que viene a cogérsela con papel de fumar, y en este caso soy yo: si el camino no se usa y se cierra de maleza hasta el punto que no se puede pasar, mala suerte; si el camino está muy cerrado y te arañas los brazos y piernas, mala suerte; si eres alto y grande y no cabes, mala suerte; etc.

Hace un par de semanas bajé por un sendero que alguien un rato antes, o un día antes, había “limpiado” de ramitas. No lo comparto, no lo entiendo, me cabrea: si no te gusta como está, o como es, no vayas, pero no lo adaptes a tu gusto, porque cada uno tiene el suyo y el resultado podría ser desastroso.

La tijerita, podadora y demás utensilios de jardinería, pues son para eso: para el jardín, no para el monte.

Piénsalo, reflexiona.

Un saludo

 

jejejeje

 

Gracias @Miguel @@@ . No es exactamente lo que busco, pero es una prueba interesante. En el artículo compara 2 ciclistas con diferentes pesos, pero en su peso (más o menos). Yo busco la incidencia del incremento de peso (lorza, vamos). Y claro, asumiendo que no hay una pérdida de forma...

 

Después nos quejamos de que nos quieran prohibir el acceso al monte... Se limpian trialeras, se abren caminos que no se emplean, se hacen peraltes, saltos... El monte es de todos y nadie es nadie para ponerlo a su gusto, y sí encima lo hacen los ciclistas... Peor que peor....

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Sí, por eso puse el límite en 100 w. Asumiendo que sólo usará la asistencia para compensar las sobredimensiones en términos de bici y de lorza...

 

A mi me molestan más las rodadas de los todoterrenos, las talas indiscriminadas o los merenderos para cazadores... por decirte algo. El amigo @Collserolo no está hablando de hacer peraltes ni saltos ni de abrir caminos (cosas, por cierto, prohíbidas por ley).

Por otra parte, la inmensa mayoría de los caminos y sendas por donde nos movemos han sido abiertos por alguién en algún momento... O limpiados x alguien (anda que no se han cruzado árboles en los caminos este año por donde yo vivo...). No me parece un tema tan fácil

 

Yap, pero entonces, entiendes que llevas asistencia, no para empujar... la llevas para amortiguar y frenar y .... para otras cosas.. pero llevarla las llevas... la de empujar es la que faltaba, todo lo demás está super estudiado y optimizado....

 

Yo no te puedo ayudar.... no estoy puesto en el tema, supongo que @jvr806 puede hacerlo de manera más fiable...

 

Todo eso ya existe, para la Turbo Levo está la App "Blevo" (no oficial) que aparte de poder deslimitar la velocidad (engañando el diámetro de la rueda y perdiendo la garantía por ello) también sirve para entrenar por pulsaciones y por watios, tu le dices en que rango te quieres mantener en uno de los 3 modos, y cuanto de máximo-mínimo puede aportar y la app va variando la asistencia para mantenerte en ése rango..

 

No te quiebres la cabeza que todo eso lo hacen los sensores, si eres un manitas y quitas y puenteas etc etc, tienes una motillo muy maja para el monte.

 

Hombre, tampoco es aconsejable ser tan radical. Las sendas se cierran por naturaleza, y no está de más actuar en ellas para que no se pierdan, algunas son ancestrales.

Cuando las fuerzas naturales actúan, venimos los humanos y moldeamos esa actuación adecuándola a nuestros intereses.


De hecho un camino es lo más antinatural. Piénsalo.


En mi caso limpio lo que otros colocan deliberadamente para impedir que se transite por ellos. Y también limpio lo que ha caído e imposibilita su tránsito.

Lo hago a patita, en ocasiones me cruzo con senderistas y aplauden mi actuación.

 

A ver por partes., Primero dices que no es cierto y luego sueltas lo de que una ebike te da el tirón que tú le pidas.
Ante eso entiendo que el que te equivocas eres tú, una cosa es lo que tú hagas, y otra muy distinta es lo que el vehículo puede hacer.
Por lo tanto te invito volver a leer mi anterior post, y después me dices que es mentira.

 

Pues si los datos no me fallan y vas a todo lo que da la makina dispones de 350w, con picos de más de 600
Para hacer cuántos km? Pues da lo mismo, para lo que dure la batería, que son 50km, pues 50.
Me has puesto 100w que eso lo da mi hijo de 10 años, pero vamos que hay gente peor y desde que tienen ebike creen que son la repera, luego le pones solos ante el peligro( sin motor) y dicen que nunca mais'.
Verdaderamente es cuando se dan cuenta de lo que es dar pedales.