ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Jejejeje, mira que llegas a ser ... a ser ... DEMA GOGÓ !!

Claro que una horquilla es una ayuda, quién ha dicho que no?
Claro que el timbre es una ayuda, así no tenemos que berrear cuando alguien hace tapón ...

Lo que criticamos es que llevéis un motor para pedalear y queráis colgaros la etiqueta de ciclistas.

A nivel legal, déjate estar, el caballo es un vehículo, no un animal.

Ves hipocresía en la paja ajena y no en el ojo ... o como se diga eso.

¿No consideras hipocresía decir que haces ciclismo cuando una máquina te ayuda a pedalear?

Es que ya el neologismo ciclismo eléctrico hace cagar (como el de césped artificial)

El ciclismo es ciclismo y todo el mundo sabe lo que es una bicicleta, en cuanto les dices lo del motor todos tuercen el morro.

 

¿Ha aparecido Don Falacio a escena?

 

Y compañero @carlitos60, no me vengas con lo de probar... yo no estoy hablando de sensaciones. Hablo de conceptos.
No he conducido jamás un tráiler de tropecientos ejes, y sé que conceptualmente es el mismo vehículo que un coche (por mucho que la Ley los distinga), y que no es lo mismo que una bici.

 

Estoy flipando con este hilo... de veras...

 

Lo del Strava es muy curioso, cuando hacéis una salida con la tradicional, hay muchos tramos y tiempos para poder comparar con los demás, sí esa misma salida la modificáis y la transformáis a bici eléctrica, veréis que practicamente no hay tramos para comparar...se nota que a los e-bikers eso no les preocupa mucho.
Por cierto , esto del Strava está un poco desvirtuado. La última salida que hice, me indica que he quedado 5º en una bajada ( a mi me marca de manera predefinida que voy en tradicional y yo lo tengo que modificar a eléctrica ). Eso me llamó mucho la atención, yo no bajo tan bien y no voy tan a saco para hacer esa posición ( en ese tramo había más de 100 bikers ). Entro por curiosidad y veo que en 6ª posición, está un conocido mío que es un maquinón tanto subiendo cómo bajando... En ese momento entendí que él debe ir con doble de xc y que el recorrido de mi amortiguador y suspensión hacen mucho en las bajadas.
No entiendo cómo hay bikers que le pueden dar tanta importancia al Strava ,cuando el simple hecho de llevar una doble de xc o una doble all mountain ya marca muchas diferencias, tanto en subida cómo en bajada.

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Bueno, strava está bien para llevar un pique sano con tus colegas para los senderos de siempre, pero no hay que fliparse mas... no olvidemos la destreza del "piloto".

Precisamente uno de los tiempos mas buenos y kom's de mi zona los tiene un muchacho que baja en una rígida o aveces en una fat...

Importa el indio, no la flecha.

 

Jajaja, todavía sigue con la misma murga?

Venga, hombre, venga, que eso ya sabemos de qué va, la pruebas y vienes y dices que es una m1erda y que eso no es una bici porque no cuesta nada pedalear y te dirán que la has probado poco, que compres una y entonces ... pero si sigues diciendo lo mismo, entonces te dirán que bueno, es tu opinón.

Real como la vida misma, como la democracia ¿Alguien acepta el resultado del contrario? Jamás. Hay que volver a votar hasta que salga el resultado que nos interesa. Entonces es "el otro" el que dice que ese resultado no es válido (que lo has votado poco, o que no sabes votar)

 

Si, pero tu le sigues, jajajajjaa

 

Es que de verdad que parece mentira.

Claro que es una gran evolución el desplazamiento en bicicleta por las ciudades, y un motorcillo que ayude a pedalear es muy, pero que muy acertado, la población se va haciendo mayor y el sedentarismo, y el sobre peso que va ligado a él es causa de enfermedades.

¿Qué mejor forma de combatirlo con el ejercicio diario? Perfecto. Incluso para mayores de 60 años.

Pero eso son desplazamientos urbanos, eso no tiene nada que ver con el ciclismo, incluso utilizando tu bicicleta que luego utilizas para hacer ciclismo en el momento que la usas para desplazarte para ir al trabajo ya es otra actividad.

Vamos que para hacer ciclismo en una ciudad se ha de cortar el tráfico, no?


Por cierto, ayer la alcaldesa de Barcelona hizo público que antes de finalizar el año se acabará la moratoria de circular en bicicleta por las aceras ...

Preparad los bolsillos. En breve nacerá otro nuevo concepto: bicicletas matriculadas ¿Qué no? Ya lo creo.

 

Yo le tengo en ignorados desde que perdió la calma.

He visto la cita de @Propheta

 

¿Que horquilla llevas? Una super monster

 

Claro, pero aquí no se habla de ebikers. Se habla de ebikes. Es verdad que muchas MTB no tocarán nunca el monte (o ebikes) pero ese no es el uso para el cual se diseñaron.

 

@Propheta
Una bici puede llevar motor (si lo lleva, ya no es una bici... esto parece que ofende a algunos... pero es así)
¿ Y eso quien lo afirma?
Porque segun el reglamento general de vehiculos una Bici con motor o pedelecs, es una bicicleta con pedaleo asistido ,que no las Ebikes o las Speed ebikes. Yo creo que saber esta diferencia es donde estriba todo este girigay.

- Con una ebike te puedes cansar tanto como con una bici (si haces misma ruta en igualdad de condiciones, con cuál te has cansado más? Las comparaciones siempre se hacen con todos los parámetros iguales, si no, no tiene sentido...)
Hemos explicado un monton de veces, que si haces la misma ruta en distancia y en tiempo con una pedelecs que las que hacias con una MTB, siempre tardaras menos y tambien te cansaras menos, esto se ha dicho miles de veces. Por eso decimos que al estar menos cansado y tener mas tiempo libre puedes alargar esa ruta y si antes en una hora te hacias 20 km, ahora te haras 25 por ejemplo. El umbral de cansancio ya depende de cada uno.

- Poner un motor a una bici es una avance más, como poner amortiguación (una amortiguación no modifica el tipo de vehículo, un motor sí. Te imaginas que el límite lo hubieran puesto en 1000 en vez de 250? Que en el fondo es lo que algunos quieren... tener prestaciones de moto y poder decir que van en bici, al menos legalmente)

Yo no se quien pone el limite ni el nombre en estos asuntos, lo desconozco. Las pedelecs estan con unas limitaciones y demas historia. Siempre habra listos que las truquen o usen mal el potencial que tienen. Yo me la he comprardo con esas limitaciones y para lo que yo hago y quiero me viene de miedo, no me hace falta nada mas.

 

Obviamente en strava cada uno se fija en los segmentos que le atañen. Yo no miro los segmentos que hay x la carretera o en subidas por pista. No es mi guerra.

En cuanto a que haya menos segmentos en la categoria de ebikes, tiene su lógica. El número de usuarios de ebike es ínfimo en comparación con los usuarios de bicicleta. Y alguién tiene que crear los segmentos...

 

Esos conceptos no son los mismos, pues claro que no. Por eso yo insisto en que sin saber como se hace una croqueta nunca vas a saber hacerla.
Tu camion no esta catalogado como un coche pero si lo esta como vehiculo a motor en distinta denominacion de un turismo por peso y tamaño
Las pedelecs estan catalogadas como bicicletas de pedaleo asistido separadas como es normal de la bicicleta de toda la vida.
Son distintas, pero el ejercicio y uso es igual al que una bicicleta convencional y por supuesto que el nombre de ese ejercicio es ciclismo....asistido o electrico y punto, a partir de aqui, que cada uno se canse lo que le de la gana.

 

Cuando se inventó la bici, llevaba motor?
Como te he dicho antes, me parece correcto: bici y pedelec, dos cosas distintas que se regulan legalmente igual.

El problema es que parece que a algunos les vayan a salir sarpullidos si afirman que con una pedelec uno se cansa menos que con una bici... tienen que decir que sí, pero que haces más, o 'que si naps o que si cols'... todo para marear la perdiz y no afirmar rotundamente que con una pedelec uno se cansa menos, que para algo llevan motor.

 

Cuando se invento el automovil..¿cuantas marchas llevaba?, ¿Llevaba luces? Pues ahora hay coches con 6 o 7 marchas y mas luces que un tio vivo.
Bueno, alguno por aqui afirma que la bici con motor autopropulsado ya esta inventado desde hace mucho. En este caso las pedelecs son distintas, porque o te propulsas tu con tu pedaleo o no hay nada que hacer, el motor no funciona solo.
¿Para que se invento el motor?....Para obtener una ayuda de el esta claro, para cansarse menos, o una persona o un animal. Si a mi no me ayudase un motor..¿para que me voy a comprar una electrica?.
Por supuesto que me canso menos, o tardo mas en cansarme que es lo mismo. Lo que ocurre es que ahora esa ventaja la utilizo para llegar mas alto, mas lejos y mas tiempo, con lo que cuando acabo lo hago igual de cascao que antes.

 

Haber si me sacas de dudas sobre la asistencia del amortiguador: hoy he salido con la 26r por el carril bici, la parienta quería dar un paseo matutino, y por más que bloqueaba y desbloquea a la horquilla siempre subía/bajaba a la velocidad que imprimían mis piernas.
Cuando me debería haber asistido? Se supone que es en diferido?
( Modo ironic: ON)

 

Collserolo, eso es mas viejo que Matusalén... mi padre ya tenía que matricular la suya para ir de Cerdanyola a Sabadell en los 80...

 

No, pero recordarás cuando se puso de moda la TOTEM y mucha peña se la puso. Buffff !! 180mm barras de 40

Aquello pesaba un quintal, pero decían que daba mucha estabilidad y que tragaba todo lo que le echabas...

Qué cosas, nosotros sí que tragamos todo lo que nos quieran echar, aire, pues venga; 29er, pues venga; 27,5, pues tira; enduro eléctrico alimentado en termo nucleares ... pues yuuuuju !!