Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Hay 2 modelos de Maxxis Crossmark, yo gaste el primero, es una cubierta eterna, rueda bien, pero en agarre, traccion y retencion de frenada... regular na mas...

Enviado desde mi SM-J320FN mediante Tapatalk

 

Las 2 van mejor. Yo las he tenido el año pasado entero delante y detrás y muy contento. La 1* sólo la monté atrás, gaste 2 y lo único que cuando estaba gastadilla y llevaba cámaras perdía tracción subiendo. Cosa "normal"

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

 

Muy buenas, me están chocando mucho las cubiertas que son de color beige o marrón y me gustaría ponérselas a mi Epic porque creo que le quedarían muy bien, pero no sé qué tal son, alguno las lleva? Son buenas ruedas o es más cuestión de estética, de ser buenas ruedas que me recomendáis tanto para adelante como para atrás.....

 

Nadie me ayuda......

 

A ver, no es el color lo que importa sino el compuesto. Las msc blancas tienen compuesto más fino, pesan menos y más fácil cortarlas.
Las maxxis casi igual pero ahora están sacando las skinwall exo tr que son las más recomendables. Yo compre dos ardent tr y no ganaba par pinchazos.

Lo importante no es el flanco sino el compuesto. Por montar, o dos ikon o ardent delantera ikon trasera, eso ya del ende decada uno pero siempre exo tr.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Busca si el modelo que te gusta tiene versión "skinwall", no tiene mucho más misterio. ;-)

Enviado más allá de Orión...

 

De ardent 2,25 tr exo no me me muevo, si algo funciona, no se toca, alante y atras

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

 

@gargamelillo_5 prueba con una rodadora detrás y verás que quizás te llevas una sorpresa agradable.

 

Yo ahora llevo tubelizadas...

Maxxis High Roller 29x2.30 adelante
Maxxis Ardent 29x2.25 detrás

Y voy muy muy bien, seguro y sin penalizar en exceso

 

Yo no entiendo mucho pero no creo que sea una buena combinación para rally más bien parece all mountain .
Un saludo

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

 

jeje eso parece, pero va de la leche, no lastran demasiado, es una combinación perfecta, agarra muy bien y no noto que me lastren...la high roller me ha sorprendido para bien, muy muy contento, la ardent la llevaba adelante y ya la conocía...además está todo muy quebrado por las lluvias, aunque sea XC hay que prevenir...prefiero sacrificar un poco de velocidad por seguridad, y ya te digo que no lastran tanto como por ejemplo las nevegal que he tenido en varias ocasiones, y atrás la ardent se comporta fenomenal

 

Es que el hilo a perdido lo qie era, cubiertas XC, aquí cada uno mete su cucharada y ahora..., ya da igual la cubierta, el peso y la disciplina.

 

A mi la ardent detrás no noto que lastren para nada, quizás un poco en asfalto si acaso, antes llevaba crossmark de 2,10,pero a la minima que cogía un pelin mojada una pendiente..... Ya estaba el lío hecho, no soy de cambiar cubiertas de invierno y verano, así que con esta combinación voy de 10

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

 

No dudo que vayas seguro. A tod@s nos gusta.
Pero tal y como yo lo veo es una combinación que aporta exceso de seguridad (en el bien entendido que para XC/XCM no es necesario el mismo grado de agarre que en otras disciplinas) y de peso.

 

el día que montes algo realmente rodador vas a volar.

Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

 

me quedo por aquí.

Fiel usuario de Maxxis, quiero ir probando mas combinaciones y me he hecho unas tablas para ver comparaciones, compuestos, pesos, etc... Luego os la adjunto por si a alguien le interesa tb.

Creo que la opción en TR-EXO-3C para bajar algo de peso y mejorar goma, IKON 2.0 o 2.2 trasera y ARDENT RACE 2.2 delantera. La trasera quizás 60 TPI pero la delantera voy a probar con 120 TPI... y quizás la delantera sin EXO¿? Arriesgarse un poco...

Mi combinación hasta ahora, Race TT 2.0 como trasera e Ignitor 2.1 como delantera. Con el cambio de bici, la delantera me venia Ardent 2.25, mantengo Race TT 2.0 trasera. Todo bien... pero atrás ahora quiero algo más de agarre, y la Ikon parece (en papel) más rodadora y mejor agarre en curva...

Saludos!!

 

Si, la delantera sin EXO. Te ahorrarás unos 100 grs de peso aproximadamente. Esa es mi apuesta para cuando toque cambiar. Al ser la rueda direccional sufre menos que la trasera y corre menor riesgo de rajarse.

 

A ver chicos, entre crossmark e ikon, cual de las dos rueda mejor para trasera? La quiero para marathon, solo rodar.

 

Ikon Ami me a gustado mas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Yo montaria ikon, por tres motivos..., uno... vas a rodar igual de bien, dos... si te pilla alguna subida tiene mas tracción y tres..., al tener mas balón es más comoda.
Es mi punto de vista.