ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

En las artes marciales no hay pros de boquilla, los que se pegan son unos y emplean todo los adelantos que tienen que emplear y hay, y después estamos los aficionados, que sabemos lo que somos y unos pilotamos más que otros, pero habitualmente no hay esta mentalidad competitiva entre aficionados, sí cuando combates, porque a nadie le gusta perder... pero fuera de ese combate... No hay rivalidad. Sí hay un adelanto que me permite mejorar mucho el rendimiento, tengo dos opciones o me apunto al carro o paso de él... Pero nunca lo despotrico.
Ves cómo vuelves a llevar el ciclismo a la competición... Yo practico artes marciales y no me subo al ring, ní hago combates... Sí que entreno con mis compañeros y con cuidado que no nos hagamos daño.

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

 

Piensa que es un mundo basado en el respeto por tu maestro, respeto por tu rival, la disciplina... Y que sí te sales de ahí, te reconducen rápidamente jajajajaja.
Con los tiempos de hoy, esto va cambiando, hay mucho maestro youtuber y de foros... Por desgracia todo evoluciona y normalmente no nos gusta, preferimos lo que conocemos y estamos acostumbrados.

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

 

Pues... no te lo digo... pero a ver si a los dos casos le puedes aplicar aquello de "hacer más con menos esfuerzo"... y le pones el "bonito" nombre que tu quieras

 

Pongamos el caso contrario... a ver si así lo veis, imagínate una bicicleta, que se tragase absolutamente todo, tu no sintieses ni el más mínimo bache, nada, que además la bicicleta se guiase sola, siempre fuese por la mejor trazada, ella sola.. incluso se equilibrara ella sóla, tu sólo tuvieses que pedalear... seguirías llamándolo "ciclismo"? seguiría siendo una "bicicleta"?....
En el caso de que pedalease ella sola, todos tenemos claro que se trataría de una motocicleta o quizás un ciclomotor (si tuviese la opción de ambos sistemas) y en el caso que te he dicho, que seria?

 

Lo importante para los que no nos gusta la competición es practicar el deporte y no prestar atención a los tiempos ni distancias.

 

Perfecto pues, con la pedelec, podrás hacer tanto esfuerzo/deporte como quieras, nada (aparte de tu técnica y el terreno) te lo impedirá, lo único es que tardaras menos tiempo si haces el mismo recorrido, o sacaras mayor distancia si haces el mismo tiempo, pero como ésto no importa, no le demos más valor del que tiene...

 

Que sí, JOLI, que sí que sabemos qué es la asistencia al pedaleo y cómo funciona. De la misma manera que sabemos qué es un tractor y qué hace, y nunca hemos conducido uno.

- ¿Dónde está Fulgencio?
- Arando.

- ¿Y Tomaso?
- También está arando

Créeme, sabemos perfectamente que no es lo mismo.

 

Te lo vuelvo a recalcar, no lo llevo al plano de la competición: ahí está prohibido el uso de e'bike.
Que en las artes marciales exista respeto no excluye como en cualquier deporte la mentalidad de la competitividad, para eso se practica y entrena: mejorar.
E insisto, una sesión de boxeo o jiu jitsu en la que yo tenga una ayuda a la carta para poder contrarrestar tu nivel sin a penas conocimiento y forma física?
Mismo deporte?
Y como todo en la vida hay mucho pro en todo.
Y no lo oculto: en mi grupeta no se aceptan ebikes el y día que lo hagan dejaré yo la grupeta.

 

¿Y comer más bocadillos?

 

Yo no infravaloro a nadie por ir o no en ebike, defiendo que es otra actividad, que ha día de hoy ni son para mí ni las acepto en mi grupo y que evito participar en marchas donde las permiten, asunto cada vez más difícil.

Sois vosotros los propietarios de ebike y más tu que nadie el que infravalora el uso de un motor haciendo comparaciones sobre las ventajas que aportan, por cierto aceptadas, respecto a una suspensión, frenos, puños de silicona y demás.
Por cierto, la nueva montura que va entrar en el haren, sale la Niner, está configurada buscando el máximo rendimiento pero sin ayuda de motor..

 

Ya te lo he dicho... Sí la ayuda está también a mi alcance... Es mi decisión... O empleo esa ayuda para equiparme o no hago un combate con él, que eso no quita que pueda entrenar con él.
Lo que ya sería más discutible es sí yo no puedo acceder a esa ayuda...

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

 

Aquí la madre del cordero está en la fuente de energía.

Una es producto de la metabolización de los alimentos para recargar las células
La otra es producto de la contaminación atmosférica para recargar las celdas.

Para poder hacer posible la regeneración de la fuente de energía:

Una requiere descanso y sueño
La otra requiere enchufar y seguir contaminando

 

Me joderia, ya que llevo mucho tiempo invertido en aprender... pero mismo deporte...Las pedelec no te dan técnica sólo ayuda física, difícilmente es comparable una cosa con la otra, además te repito, tú lo llevas a un combate, a un enfrentamiento con contrincante... Eso no son las artes marciales.
Cuando yo empecé en el mtb íbamos a las excursiones a ciegas, la mitad de las veces acabábamos bici al hombro y subiendo por ní se sabe... Hoy en día hay GPS y tienes todas las rutas al alcance de un botón... Es el mismo mtb el que había antes que el que hay ahora? no!!! Sigue siendo mtb? Si, el que se practica ahora... Eso ha sido así toda la vida y lo seguirá siendo...El mundo se mueve y evoluciona... Que no te gustan estos cambios... Lo puedo entender...

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

 

Tengo que quitar los neumáticos antes de bajar?

El Sr. Dunlop los introdujo en su día ...

Tiremos de la Güiquipedia

Neumático de bicicleta

El neumático de la bicicleta, también denominado cubierta, llanta, caucho o goma en algunas regiones, es un neumático que se adapta en la rueda de una bicicleta, monociclo, triciclo, cuatriciclo, o remolque para bicicleta. También se puede utilizar en sillas de ruedas y las bicicletas de mano, especialmente para las carreras. Los neumáticos de la bicicleta son una fuente importante de suspensión, generan las fuerzas laterales necesarias para el equilibrio y el giro, y generan las fuerzas longitudinales necesarios para la propulsión y el frenado. Son la segunda fuente, después de la resistencia del aire, del consumo de energía en una carretera. El moderno neumático de bicicleta desmontable contribuyó a la popularidad y el dominio final de la bicicleta de seguridad.

Los neumáticos modernos de bicicleta se pueden clasificar por varios criterios:

• en que forma se unen a la llanta: cubierta o tubular,
• cómo y si retiene el aire: con cámara de aire, sin cámara, o sólido,
• qué tipo de banda de rodadura tienen: lisos, nudosos o multiuso.

 

Los neumáticos de la bicicleta son una fuente importante de suspensión, generan las fuerzas laterales necesarias para el equilibrio y el giro, y generan las fuerzas longitudinales necesarios para la propulsión y el frenado.

 

J0der, esto lo fueras puesto en la página 1 y se acabó la tontuna de páginas y páginas.

@joliverf suscribe estas palabras y se acabará la discusión.

"Yo no tengo prisa, cargamos en el coche ..." Ueeeeeh ... eso es el futuro !!

 

Por favor, que alguien se lo diga, ahora no le dolerá tanto, de aquí a unos años será traumático.

Bah !! ya me pongo yo, que si lo dejo en vuestras manos ...

CHAVAL !!
No, no estás conduciendo nada, aunque tú creas que así es.
Deja esa m1erda y sal a jugar con los amigos con la bici.

Anda, dile a tu padre que se ponga al foro que le voy a decir cuatro cosas.

 

Lo llamarán bicicleta, pero nunca lo será.
Vehículo de dos ruedas con motor?
No sé, la gran mayoría de las personas contestarían un ciclomotor.
En cambio si digo..... vehículo de dos ruedas sin motor? La gran mayoría pensarían en una bicicleta.
Es lo que hay, una bicicleta puede ser de varios colores, de distintos materiales de cuadro, frenos de disco o frenos de zapatas o de suela de zapatillas( como he frenado muchas veces de niño)., Pero desde el momento que le acoplais un motor y una batería pasa a ser un coso distinto.

 

Haz una pregunta más..¿Vehículo con dos ruedas y motor aunque necesita si o si el pedaleo del ciclista para moverse?

Echando chispas