Tu proxima bici con discos o con puentes?

A mi lo que hagan los pros con respecto a discos me da igual porque a mi como no me gustan, simplemente por estética pura y dura (soy a sí de raro), pues mientras pueda, tenga posibilidad o me de un golpe en la cabeza, no los pondré nunca en una bici de carretera.
Tampoco es que tenga mucho miedo a que de cara al futuro no tenga repuestos para puentes, pero porsi me he montado otra bici nueva también con puentes .

A lo que iba, después de leer y también ver en la TV los discos en el mundillo pro (el año pasado y lo que va de temporada).

Cuando vea a un líder-gallo, candidato,... como le queráis llamar, con opciones claras de ganar la general de una grande, en una etapa de esas que llamamos de "no transición"; pues eso, cuando le vea en esa situación montando discos entonces puede que empiece a creer que los pros realmente crean y confíen en las bondades tan mencionada de los discos, y luego que incluso yo también lo haga; aunque insisto en que yo no los montaré porque no me gustan.

Saludos.

 

Disculpadme no sabía que aqui había gente que disputaba la general de una grande, por supuesto para ellos puentes...

 

Dicho de otro modo, estamos deacuerdo. Hay puentes y discos porque todavía se venden puentes. Siguen siendo un gran sistema de frenada. Y oye, que así sea. Yo llevo puentes y contento. Si fuese por mi, que convivan los dos sistemas.

 

Bien explicado. Producto nuevo lo meten al mercado a través de las tiendas. Bien para el consumidor, tiene mas variedad. Que le va bien? pues la próxima vez venderá dos, en lugar de una. La tienda pedirá una más. Se tendrá que producir más. Es lo que yo he dicho, y tu has desarrollado.

Lógico que la marca si ha hecho una inversión la quiera rentabilizar, con precio, oferta, publicidad, marketing... etc.
Bien para el usuario, ahora tiene algo que antes no tenía. Comprará o no comprará.

 

Entiendo y acepto ciertos argumentos a favor de los discos, como que son mejores para una variedad de ruedas de carbono y en ciertas condiciones meteorológicas. E incluso argumentos estéticos, ahí cada uno tiene su opinión y punto. Pero no puedo aceptar que me los vendan denostando los frenos tradicionales y diciendo prácticamente que es un milagro que no nos hayamos matado con ellos, cuando la realidad es que frenan como bestias y sólo se pueden quedar cortos con algunas ruedas o con lluvia. Los discos tienen sus ventajas y sus inconvenientes, personalmente creo que en carretera no aportan, en general, ninguna ventaja decisiva, y a cambio añaden peso, precio y complicaciones mecánicas.
Pero la industria ya ha tomado la decisión de imponer los discos, han hecho sus cuentas y su apuesta es decidida. Les está costando un poquito más de lo que pensaban, como ejemplos pasados están las G7 de BH o las Propel tope de gama de Giant para 2019, que de salir sólo para discos se han visto obligados a ofrecer versiones con frenos tradicionales. Aunque si nos fijamos bien son modelos top muy orientados al rendimiento y con un público más concreto, porque en las bicis gran fondo muchas marcas ya sólo ofertan discos, y son modelos con, supuestamente, mucho mayor mercado.

 

Buff

 

Yo lo que no acabo de entender es porque no pueden convivir los dos sistemas.

En una sociedad hoy en dia tan globalizada, en la que tenemos acceso a "casi" todo no se porque quieren privarnos de ello.

Por ejemplo, yo voy a comprar un coche y tengo: Feos, bonitos,grandes,pequeños, cortos,largos,potentes,sencillos,caros,baratos,electricos,diesel,etc etc...pero bicis solo vamos a poder llevar con disco porque sale mas barato fabricar solo ese tipo porque lo dicen unos señores. Mi no entender oiga.

 

No estoy de acuerdo. Hoy en día no puedes comprar coches nuevos con tecnologías antiguas

 

No me conozco todos los modelos de coches, pero no creo que una Tata, Dacia, por decir algo,esten a la vanguardia de las nuevas tecnologias....

A lo que voy es que te compras lo que quieres, con tecnologia mas antigua o nueva. Si en 3 años solon fabrican discos, iras como se suele decir " a morir al palo" por que alguien ha decidido que es asi.

 

Después del "Despacito" y de "El anillo pa'cuando" llega...
"Los discos si o si" y "Los discos han llegado para quedarse"
Jaja, cada vez que leo las famosas frases...

 

A mi no me entra una bici de carretera con discos ni borracho y como a mi mi bici me tiene que gustar cuando la mire, discos ni loco. Vivo en el norte. Salgo 3-4 veces por semana y llevo puentes con ruedas full carbon y no he tenido ningún problema aún con todo lo que llueve. Que los discos frenan más en Lluvia? Por supuesto, pero con lo que tengo ya frena suficiente sin correr riesgos.
Al que le gusten las de discos que compre pero yo lo tengo claro.


Enviado desde mi iPhone de carbono

 

Pero todos llevan frenos de disco

 

y ruedas¡¡¡

Yo solo quiero que me den la oportunidad de elegir lo que mas se adapta al cicloturismo que hago.

 

Que te apuestas a que no? De hecho los vehiculos de transporte, atras suelen llevar tambor y zapatas por su mayor potencia de frenado.

Me adelanto a la siguiente pregunta. Los deportivos, motos, F1,etc... Llevan discos porque su capacidad de refrigeracion es mejor. Los tambores se achicharrarian, pero potencia bruta, tienen mas los frenos de tambor y zapatas.

Saludos

 

Delante si, algunos atras todavía llevan tambor

 

Serpal acaba de comentar perico que por caida vas con la clavicula rota, como vas tio? Animo!!!!!!

 

Hace unos años, pocos, Microsoft dejo de dar soporte al Windows XP. El que quisiera soporte, que se pase al 10.

En ese momento, había más PCs en el mundo con XP seguramente. Y que hicieron? Pensar en los millones de usuarios y empresas.... No. Atpc el XP y mira que va bien y a muchísimos les sobra, pero que compren el 10 que es mejor... sobretodo para Microsoft.

Así piensa y actúa la industria

Es un símil un poco chorras, pero la industria ha decidido, costará más o menos, pero...

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

 

En el mundo del automóvil, los frenos de disco tienen una frenada muy superior al freno de tambor, más barato y de menores prestaciones.

Han desaparecido los frenos de tambor?. Ambos conviven desde hace muchos años y no tiene pinta de que esta tendencia cambie.

 

No es cierto

 

A mí cada vez me gustan más estéticamente las bicis sin los puentes de freno, se ve todo mas minimalista , algunas ya ni se ven los cables y queda todo practicamente oculto , sobrevivirán 10-15 años más, pero iran desapareciendo poco a poco de los comercios.