ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Yo creo que para analizar la adquisición o uso de una bicicleta eléctrica desde un punto de vista medioambiental hay que ver un poco más allá, y analizar al individuo y al uso que le da, más que a la máquina:

1.- Si la compra de una ebike implica, como en el caso de @Polete, que dejes aparcado el coche en casa, no cabe duda que se trata de algo positivo.

2.- Si antes ibas a trabajar andando o en bicicleta y ahora vas en ebike, pues la ecuación anterior se invierte, y el medio ambiente ha salido perdiendo.

Lo que está claro es que la bicicleta y la ebike sólo pueden suponer un beneficio para el medio ambiente consideradas como un medio de transporte, y en tanto en cuanto sustituyan a otro más contaminante. Su uso lúdico, el de ambas, siempre será perjudicial, siquiera sea en unos niveles muy bajos.

Un saludo

 

¿Sabes que hay una cosa llamada Evaluación de Impacto Ambiental en la que se estudian todos los posibles impactos tanto positivos como negativos de instalaciones de ese tipo? Pues bien,te aseguro que el mayor impacto negativo de las instalaciones fotovoltaicas es el visual y para nada es importante. El impacto sobre los suelos practicamente desnudos en los que se implantan las instalaciones es nulo ya que el valor inicial de esos suelos ya era casi nulo.

Sobre las mareas...en fin,un proceso gravitatorio entre cuerpos celestes tiene tal "fuerza" que ni en los mejores sueños el hombre podría alterarlo,otra cosa son las corrientes marinas que en parte "gracias" al hombre están cambiando por el cambio climático y el consecuente cambio en las masas de hielo ártico principalmente...todo esto gracias a la quema de combustibles fósiles.

Lo del CO2 que dices es para descojonarse... La concentración de este gas afecta al efecto invernadero global,en nada va a afectar esas emisiones de CO2 en una ciudad a los seres vivos de la misma,de hecho el aumento de CO2 aumenta la producción de las plantas que usan este gas como fuente de Carbono. Podría seguir hasta el infinito rebatiendo las tonterias que se han puesto por aquí últimamente pero este tema iba de e-bikes no? Y estaría bien que cada uno hablara de lo que sabe,aunque cada vez mas,en foros y redes sociales esto es uma utopía

 

Es difícil imaginar un medio de transporte menos eficaz, desde un punto de vista medioambiental (energético, de sostenibilidad, etc.) que un coche con una sola persona dentro. Y es uno de los más utilizados, al menos en ciudad.

Si por delante de mi ventana pasasen cien bicicletas eléctricas a la hora, en vez de los cien coches que pasan ahora, otro gallo cantaría.

Esta mañana vi a una señora coger su coche para ir a trabajar, a una distancia que no llega a los tres kilómetros, totalmente llanos y con carril bici de puerta a puerta. Su trabajo es de 8 a 15 en una oficina, y delante tiene un aparcamiento para más de 150 bicis, donde suele haber 5 o 6, como mucho. Eso lo dice todo.

No, creo que en ciudad la bicicleta eléctrica es difícil que se convierta en un problema. En el campo, hasta las convencionales lo son ya, a veces.

Un saludo

 

Joseco, no lo alimentes jajajajaja

Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk

 

Al "tonto de turno" ya casi todos le tenemos identificado. ¿sabes que respirar contamina? Haznos un favor y aguanta la respiracion un rato anda majo. Con unos 15 minutillos nos basta. Salva el planeta !!!

 

Yo no veo tan descabellado hablar de la fuente de alimentación y sus impactos medio ambientales.

Las bicis eléctricas se mueven gracias a esa fuente de energía. Y esa fuente de energía proviene mayoritariamente de un sistema contaminante.

Poco a poco iremos implementando nuevas formas de fabricación de la energía eléctrica.

¿A ver si va a ser peor el remedio que la enfermedad?

Para conseguir la energía eléctrica que requerimos actualmente necesitaremos muchos paneles solares, quizás se nos queden cortas las áreas de terreno "improductivo". Por otro lado esos terrenos son ecosistemas de faunas y floras de poco o nulo interés humano, por eso les llamamos improductivos.

El impacto visusal ... Nosotros, que aquí mayoritariamente somos ciclistas de montaña, no nos va a gustar mucho ver todas esas construcciones artificiales para producir energía de confort.

En fin, tema apasionante, mantengamos la calma y discutamos, por favor.

Gracias.

Si el futuro pasa por la movilidad eléctrica unipersonal o familiar (la colectiva ya hace añísimos que viene funcionando, tranvías, ferrocarriles, metro) tendremos que fabricar mucha, pero muuuucha electricidad.


¿Qué tal si empezamos a restar en lugar de "sumar" tanto. Bastante modificamos la faz de la tierra con nuestra actividad. Yo esto no lo quiero para mi pueblo, ni para cada vecino.

Y total para qué? Para tener aire acondicionado y para recargar baterías de productos electrónicos ?

 

Y es que a todo esto, hay que sumar que estamos hablando de la bicicleta, el invento que no requiere ningún tipo de fabricación de consumo que poluciona.

J0der !! la bicicleta !!

 

Copón !! pedazo llesca gasta la criaturita ...

Esa huella debe de dejar un buen ... impacto

 

Que alguien le responda a la criatura, esta posteando solo....

 

Vaya tela con algunos. Si no os parece correcto lo que argumentan o directamente os sentis ofendidos, no entreis (o entrar con criterio y argumentando). Comentarios tipo; "no alimenten al troll", "que alguien responda a la criatura", deja mucho que desear sobre lo que deberia ser es un debate (pareceis niños pequeños apoyandoos unos a otros). Quitando a tres foreros que contestan argumentando, sin insultos y con respeto, los demas dais bastante lastima. Y todo, por sentirse ofendidos a los mensajes de que una e-bike no se asemeje a una "tradicional" ni de coña.

Que es mejor, argumentar con ironia, un poco de cachondeo, pero argumentar, o venir aqui como "el principe" del foro a insultar al que intenta mantener un debate? Pues eso, muy pateticos.

 

Es por darle un toque irónico, si ya lo conocemos y sabemos de que palo va. Después de tantas páginas esto casi se ha convertido en un foro de anti taurinos u animalistas frente a taurinos, en fin totalmente esperpentico.

 

Lo que no entiendo, que es lo que encuentras tan descojonante en todo esto, además de las muertes que causa dicho problema.


La contaminación atmosférica en la ciudad se genera, principalmente, por el tráfico de vehículos. Aunque, en determinadas zonas industriales, la utilización de carbón y petróleo para los procesos de combustión de las centrales termoeléctricas condiciona la calidad del aire.

El uso de calefacciones y energía por parte de los particulares influye en cuanto a la suma de los consumos individuales. Cuanta más población se concentre en un área urbana, mayor influencia se sumará al tráfico y a la industria.

La contaminación atmosférica en la ciudad es un problema que afecta a la mayoría de habitantes de nuestro país, ya que la población se concentra mayoritariamente en grandes zonas urbanas. Genera elevados costes en la sanidad y un aumento de los problemas de salud en las personas. Sin embargo, puede y debe reducirse, tanto a corto como a medio y largo plazo.
https://m.cerem.es/blog/nuestras-ciudades-se-ahogan-por-contaminacion-atmosferica-en-la-ciudad

 

Parece mentira que con tanto ecologista, ninguno mencione las flatulencias de animales como las vacas, ovejas o cabras. Las cuales contribuyen al calentamiento global, debido a la producción de metano que ocurre con su lenta digestión. De hecho se calcula que el metano tiene un efecto mayor que el del dióxido de carbono.
Los pedos mentales en contra de la opinión generalizada, no tienen el mismo efecto contaminante.

 

Véis como no podíamos permitir que se fuera.

Bienvenido, MIGUEL.

No es porque casemos en algunos aspectos, simplemente es que tu punto de vista siempre es un contrapunto.

 

Está claro que la actividad humana es ... poco natural. A no ser que incluyamos la polución, el cemento, las armas y las bicis eléctricas como elemento de evolución.

También está claro que todos los que pululamos por aquí somos o fuimos ciclistas, unos más imbéciles que otros, pero eso es circunstancial ...

Es decir, que nos ganamos la vida con una profesión y que damos pedales para "desconectar" y sentirnos un poco más naturales.


J0der !! ahora resulta que para desconectar hay que conectar previamente

 

Como decia aquel refran?...

Ah, si: " "Se recoge lo que se siembra".

 

Consejos vendo y para mí no tengo.

 

No serán ningún problema, se legislará y pasarán a ser lo que son los vehículos a motor.

Lo que sí será un problemón es la conciliación con los vehículos a motor, y más en nuestro pueblo. En nuestro pueblo no esperamos a que se ponga en verde el semáforo, si no viene ningún "coche" pasamos.

Y si vamos en coche y se pone amarillo, pasamos. Y porque venga alguien diciendo que él sí para NO es para nada práctica común del resto de los pueblerinos.

¿Algún día lo haremos? Claaaro que sí, hombre, por supuesto que lo haremos, la cuestión es ¿cuándo empezaremos a hacerlo? ¿mañaaaaana?


Cuántas veces te está fastidiando un "ciclista" en la ciudad porque va lento y no puedes pasarle, le pasas, te paras en el semáforo por su culpa ... y el muy hidepú no para, se salta el semáforo y te lo encuentras más adelante volviendo a tocar los huevos.


Real como la vida misma. Hay que ser tolerante con ese hidepú? ¿Por qué se salta el semáforo? ¿Por qué pasa entre los coches parados para ponerse el primero?


Buuuf !! Y llegas tarde. Y llevas matrícula. Y el hidepú va de icógnito ...


Ah !! y cruzan por el paso de peatones conduciendo vehículos (y ahora serán vehículos motorizados)

La que nos espera este septiembre, en mi pueblo cada vez hay más vehículos motorizados eléctricamente.

 

Bueno, vamos a ver las diferencias entre una motocicleta eléctrica y una bicicleta. Quien es capaz de ver la diferencia.

 

Smacircle S1, la bici eléctrica que te cabe en la mochila
NOTICIA