ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Carlos los Brose se desmontan y van enteros a Alemania cada 15.000 km, eso te lo tenía que haber dicho el tendero. A la gente no le importa porque suelen venderla antes pero los que nos gusta estirar las cosas si son buenas y funcionan, pues eso lo llevo a rajatabla con el Garmin y el Connect, se sube automáticamente y cuando lleves 1500 km a cambiar cadena. Al ser moniplato y tirar de mucho más peso sufren más. Las pastillas lo mismo, trabajan el doble. La horquilla lo que te diga el tendero, varía según marcas y peso del biker y tipo de rutas
Los ciclos de batería y su estado lo mismo, apuntar todo pero con tu media tienes para 10 años ... Rueda trasera pues lo mismo, durará menos pues el conjunto pesa +10 kg más. Pero el mantenimiento es parecido

 

Mi motor creo que no es Brose, es Shimano step 6.010.
La cubierta trasera la cambie con unos 3.500 km más o menos. La delantera lleva los 7.000 y aún aguantan otros 2.000 a mi modo de ver.
La horquilla si la quiero cambiar pero porque es muy mala, hace mucho ruido al ir por zona bacheada, la he engrasado varias veces y no hay manera.

Echando chispas

 

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Está clarísimo, cuando venga el Putonio, lo más chachi será chuscar toda la ruta a 25 Kms/h ... bueno, en medio de los Monegros igual se le quita el limitador, más de uno se sentirá legitimado, total ahí no puedes atropellar a naide ni a nenguno, y si se puede ir por tierra a 50 Kms/h ... Fuaaaah adrenalina a tope !!


No me gusta como caza la perrica ...

Yo conozco a mi especie, y más de un imbécil también se sentirá legitimado para ir a más de 25Kms/h por parques naturales cercanos a las ciudades.


Hoy por hoy, el único impedimento para no ir a 25Kms/h durante toda la ruta es la duración de la batería.

¿Qué más da el porcentaje de ayuda? Aquí lo que importa es ahcer el máximo de Kms/ en menos tiempo.

Más Kms = a más entrenamiento ... Los c0jones !!

Y entrenamiento para seguir enganchado a la dependencia de la asistencia, el día que no hay luz, no se entrena, así de sencillo.

 

Creo que hay hilos específicos de e-bikes donde hablan de sus "m1erdas"

Aquí sólo opinamos que son unas "m1erdas"



¿Para qué quieres una e-bike?
Sincérate.
Para que no te cueste pedalear en las subidas, Eing, pillín?

 

Los momentos de necesidad puntual son las subidas empinadas. Ya sé q para llanear o bajar no necesitamos el motor. Copmo sion precisamene las subidas lo q cuesta y este esfuerzo lo eliminamos con el motor, creo q el ejercicio q hacéis en una salida de ebike es entre poco y nada( bajar y llanos)

 

tu te cansas igual corriendo 1500mts en 5min a 175ppmq caminando 10km a 4kmh a 80ppm?

 

Crees mal, aun en modo turbo, lo mínimo mínimo que se hace es una cuarta parte de lo que se necesitaría, lo que equivaldría a reducir el desnivel hasta 1/4 del mismo... otra cosa es la sensación extraña de que parece que subes sólo, pero sólo es eso, una sensación, en realidad no es así.
Eso en el modo de mayor asistencia, turbo, pero no conozco a nadie que lo utilice por costumbre, lo normal es utilizar las distintas asistencias para que el porcentaje reducido sea menor o mayor, según tus posibilidades pero nunca más de 3/4....
La gente que yo conozco que usan pedelec, es gente a la que les gusta la bici... y quieren seguir dándole a los pedales... supongo que tienes en mente la gente que las utiliza como un simple medio de transporte, donde cuanto menos se esfuercen, mejor... pero de esos, también hay en bicicleta tradicional, no es exclusivo de las pedelec.

 

Aqui es donde los m1erdecillas que no los quieren ni en su casa vienen vienen a decir muchas tonterias.

 

La cruda realidad es que las bicis eléctricas nacen para el uso urbano para que no cueste pedalear, eso es así. Ése es el gancho comercial. Está todo disfrazado de ecológico y de sostenible y de mandangas varias.

La cruda realidad es la fuente de ingresos en forma de impuestos.

Evidentemente no se va a abrir ningún mercado diciendo que os vamos a crujir en cuantito hayamos colocado el "invento"

Luego, y en un afán de ampliar el mercado porque no ha tenido toda la aceptación que esperaban (son muy caras) lo han trasladado al mundo del deporte. Ahí ha hecho pleno al 15. Este sector nuestro es un sector de ocio y de bien estar. Antes de llegar las eléctricas estos "deportistas" se gastaban una cantidad de pasta considerable en su pasatiempo (bicicletas de 4.000 €)

Pero no iban destinadas a estos deportistas del ocio, el mercado mayoritariamente fue encaminado a los que nunca se habían planteado hacer lo que se ha venido a llamar el deporte de los esforzados de la carretera (o de la montaña)

JOLI, no nos vendas la moto, los motorciclistas no usan todo el tiempo el turbo porque se quedan sin batería.

La finalidad de un motorciclista es citius, altius, vaccius.

 

Esa es tu opinión y te digo que estás muy equivocado. Es otra cosa

Echando chispas

 

¿Qué problema hay con el término motorciclista?

Pues que n0 es chuguay, es ... un tanto desprestigioso y casi peyorativo.

Claaaaaro, por eso preferís acuñar el de ciclistas. Pero ... ¿y el motor?

Aquí se han llegado a decir auténticas barbaridades del palo: Si llevo el motor apagado ya estoy haciendo ciclismo?

Pues claro que estaréis haciendo ciclismo, porque el ciclismo entraña eso mismo: tirar con los riñones, no con los vatios.

 

¿Tú te cansas igual subiendo un monte en eco que en turbo?

Echando chispas

 

Ahora resulta que los que corren en velódromo no hacen nada de esfuerzo. Está claro que el que no se esfuerza nada a la hora de opinar eres tú.

 

A 25kmh no hacen apenas nada, casi el mismo q yo paseando por la playa con mis hijos y el perro

 

Rey, igual te interesa caerte del burro y recordar para que se inventó la bicicleta... veras que las coincidencias son plenas... hay los que las utilizan como medio de trasporte y los que las utilizan para hacer deporte... eso mismo ocurre con las pedelec....pero nacieron con el espiritu de cansarse menos para desplazarse... osea, como medio de transporte eficiente.
Tus afirmaciones serian similares a decir que todos los que van en bicicleta, van porque son unos vagos al no querer cansarse tanto como si fuesen corriendo a los sitios...

Os molestan los que las utilizan como medio de transporte pues ahora llegan a donde antes no llegaban, pero éstos no llegaran mucho más lejos de los que podría hacer cualquiera con un mínimo de entreno, pues no hacen tantas maravillas si no te esfuerzas también. Luego están los que hacen deporte con ellas que llegan donde unos pocos llegaban con las normales, pero están haciendo también deporte... cambia el límite de kms. y desnivel, pero no el concepto... y ya habíamos quedado en que los kms y el desnivel no afectaba a la condición de ciclista o de bicicleta.

 

Te repito de nuevo, que problema hay en el termino ciclistamortiguado? pues lo mismo... y los amortiguadores? me dirás que es lo mismo que ir sin ellos? has probado a hacer lo que tu haces con una rígida total? vamos hombre...

Te pego un fragmento de la Biblia que habla de ello....

“No juzguéis, para que no seáis juzgados. Porque con el juicio con que juzgáis, seréis juzgados, y con la medida con que medís, os serás medido. ¿Y por qué miras la paja que está en el ojo de tu hermano, y no echas de ver la viga que está en tu propio ojo? ¿O cómo dirás a tu hermano: Déjame sacar la paja de tu ojo, y he aquí la viga en el ojo tuyo? ¡Hipócrita! saca primero la viga de tu propio ojo, y entonces verás bien para sacar la paja del ojo de tu hermano.” (Mateo 7:1-5). En este fragmento de la Biblia nace la famosa expresión que condena la manera de juzgar que tienen muchas personas, aquellas que ven todos los defectos en los demás, pero que no pueden o no quieren ver los propios.
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Has sido capaz de decir que tu no eres ciclista con tal de poder decir que los demás no lo somos... pero no te ha seguido nadie, los endureros son ciclistas también, y los que hacen DH también... en el momento que hacen deporte sobre una bicicleta, se es ciclista... le des a los pedales más o les des menos, amortigües más o menos....

Cuando tu vayas con una bicicleta sin ninguna asistencia (ni tan siquiera al frenado) entonces criticas las demás, de mientras, no seas lo que decía el texto ese que te puse antes...

 

Esfuerzate un poco más, no seas tan vago. Quien no hace casi nada a de esfuerzo a 25 kmh?
El perro?

 

Con la iglesia hemos topado!!!

 

si es que es más viejo que el andar....
No, para nada, es simplemente el primer texto que he encontrado con aquello de la paja en el ojo ajeno...

 

Y si vas bajando haces menos

Echando chispas