ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Casi tres años alejado del foro pero veo que la vida sigue igual. Antes era 29" vs 26" y ahora es eléctricos vs unplugged. Yo creo que no se han gastado tantas palabras sobre este tema desde la famosa polémica de Bob Dylan y Pete Seeger en Newport...

 

lee, he dicho a 25kmh en llano( el velódromo es llano) y para ir a 25, se necesitan unos 130w, si esa intensidad te parece alta, entiendo el motivo por el cual necesitáis un motor auxiliar en la bici para poder ir al monte

 

y una vez lanzada la bicicleta, incluso menos...

 

Unos que ya han visto el negocio de "plug and recharger". Aviso a navegantes..
https://www.elnortedecastilla.es/valladolid/repostaje-coches-electricos-20180723120224-nt.html

 

Pero tú cuando paseas no dices que haces atletismo.

 

Si paseo puedo cansarme lo q yo quiera y alargando las distancias....ergo para mí pasear por la playa es atletismo.
Me subí en una canoa y di una vuelta por la costa pero si yo no movías los brazos la canoa o avanzaba ergo es natación.
En definitiva ayer a la tarde practiqué atletismo y natación. Lo raro es q haciendo tanto deporte mi tripa siga creciendo...
¿A q puede deberse?

 

No nos molestan los que utilizan una bicicleta dotada con motor eléctrico (esto fijo que escuece)

Sí, reconozcamos la cruda realidad, son bicicletas a las que se han instalado motores. No maquillemos, no enmascaremos, no edulcoremos, no distraigamos: son bicicletas a las que se les ha instalado UN MOTOR.

Y esto ni es bueno ni es malo, bueno, es malo, es muy malo, ese motor lleva filamentos de cobre, y se alimenta de litio, es j0didamente malo, muy malo.

Ya, ahora hay que escuchar la demagogia de los que dirán que las "otras bicicletas" "las atmosféricas" "las convencionales" ... Madre de Dios, con lo fácil que es decir: LAS BICICLETAS, dirán que también son contaminadoras como producto de su fabricación.

Pero vamos a ver, una bicicleta eléctrica es exactamente igual que una bicicleta a la cual se le ha de sumar UN MOTOR.

Así de sencillo. Y ya le podéis dar todas las vueltas que queráis, que eso es así.

Por tanto tenemos un elemento de transporte que contamina más del que ya teníamos: LA BICICLETA, la de toda la vida.

Peeeero, la comodidad tiene un precio. Precio que pagaremos todos aunque no nos beneficiemos de dicha comodidad. Precio que enriquecerá a quienes lo fabriquen, lo comercialicen, lo distribuyan, lo publiciten, lo ... vaya m1erda, de verdad que os han vendido bien la moto.

Y lo peor de todo es que estáis convencidos que usar una bicicleta eléctrica es "bueno" para la sociedad. ¿Creéis que no tendrá repercusión directa en la demografía?

Si todos vamos a trabajar en bicicleta eléctrica ¿qué pasará con los transportes públicos metropolitanos?

Pues eso, impuesto al desplaza miento.

P.D. Sí, desplaza miento, separado. Qué bien os han vendido la moto

 

Carlos

Yo cuando tengo gastada la cubierta trasera paso la delantera para atrás y delante pongo la más nueva, así llevas el mayor agarre allí donde hace más falta.

Pregunta a alguien con más conocimiento, pero creo que es lo más correcto, y aprovechas mejor el material.

Un saludo

 

No sé si llegará ese día, pues en sitios donde el uso de la bicicleta es masivo sigue existiendo transporte público urbano. Pero, así y todo, creo que es menos contaminante 60 tipos en bici que 60 montados en un autobús.

Creo.

Un saludo

 

Copón !! veo que voy a tener que emplearme a fondo. Has subido el nivelito.

J0dído Joli de los c0jones ...

Qué lástima que forme parte del PENE ( Partido E-lectrificado No Esforzado)

Dame tiempo, voy a ver el Tour que hoy llegan a la Val d'Aran.

 

¿Aunque el autobús vaya vacío?


Ya, consume, menos porque lleva menos peso, verdá?

 

Normalmente el taqueado de la rueda delantera y de la trasera deben ser distintos, es decir, en uno prima el rozamiento y en otro el agarre

 

Si el autobús va vacío, y los taxis no hacen carrera, se tiene que seguir pagando el gasto que supone para la ciudadanía. Y eso saldrá directamente de las tasas que gravarán al nuevo sistema de trasporte NO colectivo, es decir particular.

Si tú te instalas un fotocaptor para producir electricidad "gratis" del sol te crujen con el impuesto al sol porque dejas de contribuir, porque dejas de cotizar, porque dejas de sostener ...

Qué paradoja, el sostenimiento también contempla la vida pública, los políticos, a los que hay que ... sostener.

 

Y digo yo una cosa ...

Si llevas un motor en la bici, esta postura será cosa del pasado, no?



Por favor, absteneos de decir tonterías. Si llevas un motor en la bici, no es necesario tirar de riñones.

Y si lo haces es que eres tonto del culo ... o se te ha acabado la batería.

Y si se te ha acabado la batería es que eres tonto del culo ... o se te ha olvidado enchufarla por la noche.

Y si se te ha olvidado enchufarla por la noche ... Entonces ...

BIENVENIDO AL MUNDO DEL CICLISMO !! CAMPEÓN !!

 

Jejeje

Echando chispas

 

Te he hecho un "buscar y cambiar" en tu texto, a ver si también cuadran las frases....

No nos molestan los que utilizan una bicicleta dotada con amortiguador de aceite (esto fijo que escuece)

Sí, reconozcamos la cruda realidad, son bicicletas a las que se han instalado amortiguadores. No maquillemos, no enmascaremos, no edulcoremos, no distraigamos: son bicicletas a las que se les ha instalado UN AMORTIGUADOR.

Y esto ni es bueno ni es malo, bueno, es malo, es muy malo, ese amortiguador lleva aceite, y grasa de litio (la de litio es para los cojinetes de los rodamientos, pero da igual, quedaba bordado ), es j0didamente malo, muy malo.

Ya, ahora hay que escuchar la demagogia de los que dirán que las "otras bicicletas" "las rígidas" "las convencionales" ... Madre de Dios, con lo fácil que es decir: LAS BICICLETAS, dirán que también son contaminadoras como producto de su fabricación.

Pero vamos a ver, una bicicleta amortiguada es exactamente igual que una bicicleta a la cual se le ha de sumar UN AMORTIGUADOR.

Así de sencillo. Y ya le podéis dar todas las vueltas que queráis, que eso es así.

Por tanto tenemos un elemento de transporte que contamina más del que ya teníamos: LA BICICLETA, la de toda la vida.

Peeeero, la comodidad tiene un precio. Precio que pagaremos todos aunque no nos beneficiemos de dicha comodidad. Precio que enriquecerá a quienes lo fabriquen, lo comercialicen, lo distribuyan, lo publiciten, lo ... vaya m1erda, de verdad que os han vendido bien el sofá.

Y lo peor de todo es que estáis convencidos que usar una bicicleta amortiguada es "bueno" para la sociedad. ¿Creéis que no tendrá repercusión directa en la demografía?

Si todos vamos a trabajar en bicicleta amortiguada ¿qué pasará con los transportes públicos metropolitanos?

Pues eso, impuesto al desplaza miento.

P.D. Sí, desplaza miento, separado. Qué bien os han vendido el sofá

 

Tú llevas amortiguadores y además un motor.

Y como llevas amortiguadores, pues ya no viene de ahí y le puedes poner un motor y seguir haciendo ciclismo.

Vamos que tu motor es irrelevante, verdad? Apágalo y me lo cuentas.

Ah !! Que tú no puedes ciclar sin motor por ... lo que sea.


No me gusta como caza la perrica ...

 

A ver... ése señor se está esforzando, no? pues lo puedes hacer exactamente igual...

Ese señor podría haber puesto el molinillo y subir esa cuesta con la fuerza de una abuela, pero subiría más despacio, no?

Con la pedelec, puedes hacer la fuerza que quieras exactamente igual, y luego eliges cuanto quieres que te ayude ella...

Yo me pongo bastante de pie... ahí es donde se comprueba bien lo que te estas esforzando, independientemente de la velocidad de la bicha.

 

JAJAJAJA

Què cabronàs !!

 

Impresionante la cantidad de tontadas que dices, tu y con tus otros tres nicks. Creo que esta semana te cacé uno nuevo. Se ve que en el instituto te perdiste el trimestre de Lógica.