ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Ya estoy como Collserolo, me contesto así mismo jajaja, pero es por aclarar.

Yo no estoy en contra de las e-bikes, que conste en acta. Si el día de mañana por el motivo que sea, tengo que echar mano de una de ellas, lo haré. Eso si, cuando tire de motor, aunque sea a costa de mi "pedalada", reconoceré que me están ayudando, cosa que no es nada mala.

 

Yo también lo tengo claro...la pedelec me ha puesto en forma tanto aeróbica cómo anaerobicamente, me ha adelgazado bastante, pero la potencia en las piernas no ha llegado tan rápido, lo noto bastante en las cuestas pronunciadas...por otro lado también es lógico. Una virtud que tiene la pedelec es que sí te quieres poner en forma es ideal , ya que la vas cogiendo de manera muy progresiva y no te revienta. El sábado vuelvo a coger la pedelec y tengo curiosidad por ver si estos 200kms que he hecho con la fat en estas dos semanas los voy a notar.

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Pues os parecerá una tontería pero dónde yo noto mucho las "asistencias varias" de las mtbs actuales es en los frenos...en mi pedelec venian unos tecktro dorado y tenía que frenar con toda la mano y me dejaba reventado, desde que los cambié por unos xt ha sido cómo la noche y el día...

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Las pedelecs te dan la potencia de las dos maneras por cadencia o por fuerza en la pedalada, el tema está ,en que el llevar una cadencia alta hace que la batería consuma menos.

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Claro que sí.

 

Nadie ha dicho que no te ayude, pero que no es tanto como se quiere hacer creer ( en eco)

Echando chispas

 

Es culpa de @joliverf que me saca de quicio

 

Si hombre, tendré yo la culpa que vayas todo el día con la escopeta cargada...

 

Empezaré diciendo que las pedelecs me parecen un invento cojonud_o, y estoy seguro de que acabaré teniendo una, pero...
No entiendo cómo se puede decir que no ayudan tanto como parece...
Por poner un ejemplo: Shimano STEPS, modo ECO, aporta hasta un 70% de lo que pongamos con las piernas...
Eso es el 41% de la potencia total.
Subiendo una cuesta a una velocidad que se necesiten 200 W, el motor estará aportando 82 W, y las piernas 118 W, lo necesario para ir en llano...
¿Y no ayudan?


(¡Un saludo!)

 

Puedes ver la velocidad de cada instante, queda grabado:
https://www.strava.com/activities/1725185348/analysis

 

Déjado, @carlitos60 acaba de decirte q "en eco no ayudan tanto como se cree" y aunq le pones números explicándole q en eco el motor hace casi la mitad del trabajo, le va a dar igual porque claro él se cansa al ir por el bidegorri y, como no se plantea que sea por su bajísimo nivel físico, cree q es por q el motor ayuda poco

 

Correcto, de ahi tu fatiga en la patata y no en la piernas ya que "haces menos fuerzaç2 quye casualmente es la que te falta cuando no vas asistido., que has mejorado fisicamente respectoa no hacer nada está claro, pero los umbrales anaeróbico dependen de la genética y ahi se puede ganar muy poco a base de entrenos espeficicos..

 

Cada motor lleva una configuración, que aunque parecida, no son iguales....

Hablar del modo ECO en los Brose de las Turbo Levo es como no decir nada, en el Steps creo que Shimano también ha hecho algo parecido y se puede personalizar desde el movil.

Yo llevo la asistencia ECO al 10% (a veces al 15% depende) eso quiere decir que aporta un 10% sobre su asistencia tope que es de un 320% (no se si ya han salido los que aportan hasta un 400%), ésto quiere decir que aporta un 32% de lo que yo aporte, con un máximo de un 10% de su potencia pico que es 500w (o 600w que creo recordar haber visto), vamos que en mi caso lo máximo que va a aportar son 50 o 60W, de ahí no pasa.

También cuenta que (te hablo de memoria) para subir esa misma cuesta con una bici 10-12 kilos más pesada, a la misma velocidad, necesitas más W, creo recordar que eran 224w, con lo que los nros. cambiaban...

Otra cosa que no se suele comentar es que en ocasiones esas mediciones las hace en base al consumo, no al rendimiento efectivo... ésto quiere decir y por contra de lo que muchos piensan que gastan poco, que se reduce aproximadamente un 20% la relación consumo/rendimiento pues por lo poco que he leído al respecto, se pierde en torno a un 20% de energía en el controlador.... luego a ese 20% sumale el consumo del propio motor, y sumale el "coste" de llevar 10 kilos de más con respecto a la misma sin motor (en mi caso) ... y veras que se queda en bien bien poco...

Evidentemente puedo subir el % en el modo ECO hasta lo que quiera... a costa de perder autonomía y dejar de hacer tanto ejercicio, eso ya... cada uno sabrá lo que hace....

El sistema Steps, creo que también se puede personalizar, por lo que va a depender de lo que el usuario decida que quiere que le aporte.

Te he hecho los cálculos de cabeza, no se si me ha faltado algo por contemplar....

 

Ves, y a mi me ha pasado lo contrario, me han petado las piernas porque llevo desarrollo muy largo (32/10-42) para ir por los sitios que solemos ir... lo que me obliga a llevar poca cadencia y mucha fuerza... resultado, las piernas las tengo "grandes" pero de PPM no subía de 140-150, las piernas no daban para más y no me subían las pulsaciones.... ni la respiración, claro.

Y efectivamente, el consumo se dispara en esos "terrenos".... al llevar poca cadencia.

 

Pues según Sebastiandanus si debe haber bastante diferecia: con al ebike me fatigo de patata, pulso alto pero se puede salir al día siguiente y cuando voy con la FAT "pero la potencia en las piernas no ha llegado tan rápido" porque será?????

 

Supongo que no lleva la misma cadencia con ambas y por eso obtiene resultados distintos.... entiendo que debe haber un termino medio donde la cadencia ayude a tirar de ambos sistemas de manera equilibrada.

 

Si es que creo que ya se ha dicho todo en bucle una y otra vez... creo que habremos dado la vuelta al tema unas 256 veces... u mas...

Pero a veces sale alguna gracia o cosa divertida y tiene su que...

 

Claro, llevamos 1424 páginas, creo que ya ha salido todo lo que podía salir... y varias veces, pero no todos se han leído el hilo entero...

 

A esa asistencia minima le tienes que restar la que ya asigna por defecto para "compensar" el lastre de exceso de peso.
Respecto a que el controlador consuma el 20% de la capacidad de la bateria, tendré que buscar pero me extraña que un par de sensores, un microprocesador y poc0 mas se lleven semejante consumo, hablo desde mi experiencia con la róbotica (estuve particpanado en par de años en concursos de robótica) y formación en electrónica.

 

0stia Joliverf... había que hacerlo???? como se entere uno que yo me se me manda 100 latigazos... :S

Yo me pillaré una cuando las baterías sean baterías de verdad... y no solo acumulación de pilas alcalinas recargables...