ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Cago en todo lo que se menea!!

Tú puedes subir ciclando con ayuda por donde no puede subir ningún ser humano con su esfuerzo exclusivo.

Y menos con FSR.

 

Contesta a la pregunta.

Y argumenta todos los dependes.

 

Por supuesto que se transforma en otro elemento. Si tu pedelec no corta a los 25kms/h pasa a ser "otra elemento"


P.D. Esto le tiene que haber escocío.

 

Se te olvida la coletilla. La coletilla es fundamental. Tengo que volver a regar el césped?

Tú, volgut, no tienes una bicicleta, tienes una bicicleta con motor al pedaleo asistido.

No confundas al perso anal.

Las bicicletas juegan una liga, y la tuya juega otra muy diferente.

Si compras un coche, no vas a estar exento de pagar una serie de impuestos y verte obligado a inspecciones. No vengas con el cuento de que tú no pones en marcha el motor nunca porque eres muy concienciao y te preocupa el ozono de la capa y el defecto invernadero ... y sólo te metes dentro en las bajadas y cuando llega una subida empujas ...

Da igual, tú pagas los impuestos y si encima la Angelines te la ha metido doblá y te ha engañao y la Colau no te deja entrar en BCN porque emites noséqué m1erdas ... pos eso, tu juegas esa liga.

¿Estamos? Pos eso, tú no tienes una bicicleta a secas, tú tienes una bicicleta con coletilla. Y de aquí a na pagarás impuestos y tendrás que lidiar con inspecciones a no ser que te cortes la coletilla ...

 

Por qué hay que estar muy fuerte?

Cuidadín con la respuesta que tú solito te vas a meter en un jardín (aunque sea artificial con flores de plástico)

 

A ti te cuesta pedalear porque quieres. Yo con mi bici hay lugares por donde es imposible subir.

Un amigo mío que estaba más fuerte que el vinagre intentó subir mi Pitch por un lugar técnico que él hacía con la suya como si nada y no fue capaz de pasarlo. Aquel día tuve conciencia de lo que era una bici bajadora.

 

No confundas al perso anal.

Tu LEVO es una enduro con motor eléctrico, lleva lo mismo que la mía y mejor. Es decir que cuando bajas, bajas en las mismas condiciones que yo (y mejor aún)

¿Qué pasa cuando subes? Cuéntanoslo.

A mí no me ayuda nada ni nadie, al contrario todo eso que nos ayuda a bajar mejor (a ti más) me lastra (y mucho) para subir.

A ti también te lastra para subir?

 

Claro que se dan cuenta, MIGUEL, pero si les llamas motorciclistas se rebotan. ¿Por qué?

Cada día veo pasara a alguno por mi pueblo. Ayer sin ir más lejos pasó uno entradito en carnes pelo canoso con un mallot sin mangas con una LEVO idéntica a la de JOLI y parecía que ... LEVITABA.

J0der !! cómo chuscan esas motorcicletas.

 

Si claro, el tipico

Echando chispas

 

Atención a los dos perrillos ¿Cuál es el vago?

 

En un tándem los dos ciclistas pedalean, si uno de ellos lo sustituyes por un motor apagado, el ciclista de delante tiene que hacer el doble de trabajo: el suyo y el que hacía el compi.

Si el motor se pone en funcionamiento, el de delante hará el trabajo que hacía antes cuando iba con el compi.

Tú solito te metes un jardín.

Ahora en lugar de un tándem imagina que sea una bicicleta con un motor instalado.

Si el motor va apagado el ciclista k-brón tiene que tirar de riñones para mover el peso extra del "compañero de piedra"
Si el motor se pone en funcionamiento ... ¿Qué pasa? ¿dínoslo tú?

No nos vendas la moto con milongas. El motor es un motor para asistir, en el momento que se ponga en marcha poco o mucho asistirá.

¿Qué pasará?

¿Asistirá sólo para suplir el peso extra del "compañero de piedra"? Si es así, hay que cambiar el título del hilo.

J0der!! si hay que pedalear igual o más cuando se acabe la batería ...

ebikes: ¿el futuro? ¿para melones?... ¿que opináis?

 

El polipasto, es nuestro cambio de marchas... y el vuestro, claro... y creo que fuiste tu que aclaraste que terminas haciendo el mismo esfuerzo.

No es un ejemplo adecuado...

Direccion normal y direccion asistida quizas sea mejor ejemplo.

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Freno mas... quizas, llevo mas inercia, mas peso, no puedo levantarla tan "fácilmente"... tiene sus cosas buenas y sus cosas no tan buenas...

Eso si, cuando se come las piedras, o las raices, no hay quien la pare, pasa por encima de todo... y si se ha de frenar en el lado de una piedra, se queda ahí quieta, por los tacos laterales y que el balon se adapta perfecta.

Comprate una ya, melon, que la vas a disfrutar como un enano.

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No te creas, me debe faltar tecnica, porque he visto subir por sitios por los que yo no he podido ni con todo el turbo del mundo.

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Si pongo el motor en la cestita, no pasa nada y sigo llevando un motor.
Si pongo los cambios Di2 tampoco pasa nada y sigo llevando un motor.
Si pongo un motir en la transmisión y no pongo una bateria, tampoco pasa nada y sigo llevando.

Y os seguis limitando a decir "lleva un motor!"

No importa llevar un motor, lo que importa es lo que este hace... y este hace lo mismo que otris elementos de la bici, ayudarte a llegar mas lejos/rapido. punto.

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Si sale asi homologada, si. Si la modifico yo, no.

Si me tiro con un coche habiendole quitado el motor colina abajo, y me paran... ¿les puedo decir que voy en un patinete?

Industria dice lo que es cada cosa, y no la puedes cambiar sin pasar por industria... si lo haces es un vehiculo modificado e ilegal, pero no es otro vehiculo.

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Sabes cómo funciona un polipasto o mejor aún, lo has usado para soltar semejante perla?

 

Hacia mucho que no sacabas a relucir el famoso Di2...

 

Cuando se queda acorralado ....

 

El resumen de las 1433 páginas anteriores del hilo podría ser:

- ¿A dónde vas?

- Patatas traigo.


Pues eso...