Novedades Endureras 2019 **THE POST**

No si al final mi "tanke" con ruedas de 4,8 va a ser hasta ligero al lado de algunas nuevas 29 de alu...
Jooooo-deeeeerrr!!



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Una S-Works a full está en 13,9 Kg con pedales,hay que tener en cuenta que las 29 por término general son más pesadas
Por otro lado,en una bici de enduro tampoco veo que el tema peso,al menos para mí sea tan determinante


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Si no tienes 4000€, cualquier bici de 4000€ NO es una buena opción.

*****, que viene con un gx (aunque sea eagle). No se como está el mercado general, pero hace unos años la slash básica de 27.5 eran 2700€. Vamos, que considerar "básica" una bici de 4000€ me parece de risa (y si por 4000€ es de alumino y en gx ya me parece un pitorreo).

 

Cojona, después de evitar este hilo de novedades y me encuentro con quejas del precio de las bicis, no será este el post de la burbuja esa que no existe en las bicis?
Pues si los señores de commencal deciden que su bici cuesta 4mil tariles pues a pasar por caja , que más da, si aquí lo que más hay es dinero

 

Estoy observando cierta tendencia a despreciar el peso de las bicis últimamente.

No sé si por cuestión de ignorancia o de indigencia.

Rígidas de 14 kg que lo hacen todo peor que una doble del mismo peso, por poner un ejemplo.

 

Jombre , en lo del peso te doy toda la razón si el cuadro es de acero que el ya de por sí se va a los 3 kilos, pero que lo hagan peor? Me gustaría que lo argumentases mejor, porque viendo videos de probadores de marcas como cotic, Stanton o ragley con sus rígidas ya nos gustaría a la inmensa mayoría de los que por aquí puluamos hacer lo que hacen ellos,

 

Viene con GX? Otiá pues te juro que habia visto que venia en Xo1...

 

En el tema rígidas no estoy de acuerdo, primero en que lo hagan todo peor, tengo ambas y cada una es buena en cosas distintas y en definitiva la rígida de enduro se utiliza para buscar otro tipo de diversión y sensaciones que una doble nunca dará, yo no me arrepiento de tener ambas bicis en casa y les hago kms a las dos.

En cuanto al peso, como ya te han apuntado, al final el montaje de ambas es el mismo (tipo de cubiertas, frenos, etc ...) La única diferencia es que una lleva amortiguador pero si la otra es de acero esa diferencia de peso inicial por no llevar amortiguador se la lleva el hecho de que el cuadro de acero pesa más....así que es lo más normal del mundo que una rigida de enduro pese lo mismo que una doble, al menos si la tienes montada y usas para hacer enduro.

Pero dejando eso de lado, si que es cierto (o me parece a mí) que últimamente las marcas con el tema de las 29" y las 27.5" "superenduro" ya están haciendo camino en la mentalidad del consumidor para que vean "normal" que una bici de casa salga pesando más de 15kg aunque te sablen 4000e..........vamos, lo que antes no (si pesa mucho no sirve) ahora sí.

 

Esa no es la meta 29 mas basica, la hay mas barata, el cuadro suelto 1300 ( sin amorto creo).
Y ojo que hay enduros carbon 29, que se acercan a esos pesos, en montajes de serie.
Y estos cuadros se van del orden de los 3500 o mas.

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X01 se lo han puesto para la prueba

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Pero es logico... mas que las marcas, que esas bicis pesen eso, lo que no es logico es bicis de enduro de 160mm de 12kg...

Si quieres una bici aguante el trato duro, necesitas rodamientos tochos, con pasantes tochos, con bieletas reforzadas, neumaticos de enduro de verdad etc etc... una bici de estas tiene que pesar eso.

La nomad de mi hermano pesa 13,6 kg, con un montaje TOP y amortiguador de aire, pero eso si, vestida para hacer enduro donde toque.
Si la montas neumaticos normales sin carcasa "gravity" quitas el X2 por un fox normal y demas historias pues claro que haces una bici de menos 13 kilos, pero que sentido tiene en una bici para bajar por el sitio mas roto que sea?

 

Y ahora volvemos al bucle de los pesos

 

Nada nuevo sobre el horizonte

 

Al final cada uno tenemos nuestras quimeras....para unos el peso, para otros cierto dato de la geometria ( creo que deberiamos mirarlos mas en conjunto, y como realmente te van a afectar) para otros la medida de ruedas...etc....y como las modas van y vuelven..

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Yo sigo sin llegarm3

 

Parguelson abandona el post, eramos muy felices con nuestra discusiones sobre 29ers, el peso ya no está de moda. Por cierto que ángulo de sillín lleva?

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Desde luego que nivel de histerismo ,a la gente le pones una bici delante y si es 29er están dispuestos a pagar lo que les digan sin rechistar , con componentes de pena y con el peso de una bici de la década pasada.

Es la burbuja del nuevo endurero , que se mueve a golpe de remonte (porque en realidad es un cadaver y lo sabe ) y se cree a pies juntillas las pruebas de revistas digitales como enduromtb , estandartes del buen criterio y la imparcialidad

En uno o dos años estarán con el hype eléctrico

 

que mania les tienes a las 29. Te dejaste los huev.. en la rueda y por eso te dan tamto asco?
Es coña. A mi tanto me da. Yo tengo una commencal meta ht del 2017. Cuando la desmonte entera, 3 mecanicos ,uno de ellos colega, fliparon de lo que pesaba el cuadro pelado. Tampoco es una exageracion pero si a un cuadro bastante bruto le sumas componentes brutos sin ahorrar en peso ,muelle y encima en 29 pues no me extraña que llegue a los 16. Ahora hasta que punto es una bici de enduro. Porque se trata de que sea polivalente.

 

Pues por esos 4000€ tienes mucho donde elegir con similar montaje

 

Mondraker no es de las mejores marcas en cuanto a calidad/precio por no decir de las peores

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