Tu proxima bici con discos o con puentes?

Ahora sí, tal y como lo pusiste yo no entendí eso.

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Pues giant a reculado y vuelve a vender la tcr advanced sl en españa para 2019 con puentes jejejejejjejejejejejej

 

Y eso que las marcas sólo querían discos jeje
Seguirán vendiendo lo que la gente demande , que quieren ganar dinero

 

BH también reculó con su G7.

Por algo será....

 

Eso seria lo suyo, mercado para todos y que cada uno lleve lo que quiera y no hagan pasar por el aro

 

Y será

 

Yo creo que depende de la ***** que se de cada marca seguira en sus trece o reculara. Giant lleva dos reculadas buenas, la del 27,5 y ahora esta jejejjejejeejejejejje

 

Con esas reculadas se manifiesta que la implantación del disco no les está saliendo como planeaban....

Salvo en foromtb.

 

Qué ganas tienen algunos de tocar las narices...

 

Las mismas que tú al poner ese comentario

 

Sobre lo del “y eso que las marcas sólo querían discos”... después del falso órdago de giant... creo que sobra ese comentario... o vemos la realidad de manera muy distinta jj

 

Si, pero también es que están intentando que se pase por el aro, sin la libre elección... ahora cuenta la realidad que te salga de ahí

 

Tú crees que las marcas no estudian el mercado y la evolución de sus ventas ?
Si se demandan puentes se seguirán fabricando con puentes , lo importante es ganar dinero

 

Entonces queda claro q no se está imponiendo a nadie ir con discos a disgusto

 

Ha reculado 1 modelo de 1 marca, sigue habiendo muchos modelos solo para disco.

Si quieres una Aero, ya muchas solo son con disco... Que lo suyo sería aplicarlo a las escaladoras, pero...

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Pero como que no!!!?? Jjj

 

Más bien será si los discos no se venden como pretenden jj pero a parte de esto.... creo que nos toman por tontos

 

“que no se venden tantas discos como necesitamos?” Pues ofrecemos puentes para hacer caja hasta que veamos que con la caja de los discos es suficiente para cortar el grifo del puente... imposición si o si

 

Cuales son esas aero "only disc"? para decir... "muchas"?

Giant recula también con la Propel "only disc", o sea recula con dos modelos que iban a ser only disc.
BH recula con la G7
Scott recula con otro modelo (Addict puede ser?)
...etc
Specialized aún empieza en 2019 a restringir a "only disc" la Venge, ya tenía la Roubaix, pero con Sagan reculó "a medida" para precisamente ganar la Paris-Roubaix...

Yo no creo en la "imposición".

Ahora creo que las marcas lo que quieren es "ofrecer cosas nuevas" y variedad en sus catálogos.

Si meter disco es oportunidad para captar un cliente que le mola el rollo porque se compra la moto del disco, tienen que tener discos.
La gente se compra la moto por muchos motivos, desde sentirse más seguros hasta ir a la última o miedo a quedar "fuera de evolución/moda" y su bici pierda precio en 2 años.

Lo de ofrecer "only disc" lo hacen en modelos que venden poco, a ver si revitalizan ventas...
Lo hacen marcas que con sus ventas, un cambio ya... a lo mejor les ayuda a captar atención o revitalizar esas ventas...
Lo hacen marcas que no quieren tener mil variedades de cuadros y se decantan por una sola.

Quien tiene mucha venta de bicis de puentes no se la juega, puede que añada versión discos, "para quien quiera", pero no quita la de puentes.
Marcas con potencial como Merida que duplica todo su catálogo, que se la suda tener miles de variantes del mismo molde con 3 tipos de carbono en versión disco y puente. y se permite el lujo de en su filial Specialized apostar por imagen de tecnología modernidad y lo que sea, que si no sale bien, tampoco se arruinan, que hay más negocio.

 

El mercado no ofrece lo que se demanda....

El mercado desarrolla productos nuevos, y una vez desarrollados las empresas de marketing se encargan de convencerte que son necesarios.
Hecho que alimenta el consumo.

El mercado no ofrece lo que necesitamos. Hace que creamos que necesitamos lo que ofrece.