ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

A lo de las trialeras...
Pero vamos, que tampoco es para que te pongas asi a la defensiva hombre, tu tienes esa opinion de lo que es una ebike y de sus usuarios, y yo la mia de las trialeras y de lo que es bajarlas.
Si respetamos opiniones, las respetamos todas, no?

Pd: Te lei en su dia, no hace relativamente mucho hablar de neumaticos...

 

Donde me lo he tomado a mal? Solo he dicho que bajo mas despacio que tu no que no baje. Sabes que neumaticos llevo para saber sin son de rally?
Supones con demasiada facilidad las capacidades de los demás, pero creo que conoces algunos de los sitios por lo que ha bajado con mis "supuestos" neumaticos de rally..

 

Huy yo he visto gente en Ainsa bajando con bicis de XC con crossmark tramos de las EWS. Más despacio, pero las bajan.

Saludos.

 

No es cuestión de ponerse a la defensiva. Es cuestión de hablar con propiedad.

Te repito que no tienes ni idea de que neumáticos monto ni de que tipo de mtb practico. Hace no mucho hablé de mis nuevas ruedas de carbono. Nada sobre neumáticos.

Te pasa muy a menudo. La gente escribe y tu le das tu interpretación que, muchas veces, se parece poco a la realidad.

 

A eso me refiero. Mas despacio? Por que? Eso no son bajarlas. De la misma forma que salir con una ebike, no es ninguna rama del ciclismo (que yo tampoco creo que sea lo mismo que ir en una bici convencional, pero otra rama del ciclismo, es)

Pues no te ha gustado ningun comentario de ellos, y te has intentado "quitar el muerto" de encima comentando que si eres capaz y demas.
Hombre, no se que neumaticos llevas, pero dudo que con el nivel de entreno que tienes (o dices, ya vamos a suponerlo todo) y lo que andas, y las carreras que haces, dudo que lleves una minion dhf delante y una dhr detras, por poner un ejemplo.
De todos los sitios que has puesto, he bajado por todos, aunque no obstante no llamaria trialera a ninguno de ellos. Pero claro, para ti subir en ebike, no es deporte, o no es subir,eso debemos comprenderlo todos, pero para mi, bajar "mas despacio" no es bajar una trialera, es sobrevivirla, pero en ese caso, te lo tomas a mal.
Tu cuestionas, lo mismo que ha dicho @carlitos60 mas arriba, y no te parece mal, pero si yo cuestiono esto, es que soy un cabr0n que supongo muchas cosas.

Que propiedad? Aqui hay mucha gente que llama MTB a lo que otros muchos no le llaman ni paseo con la parienta.
Tu has hablado de trialeras, y por la defincion que las has dado, para mi le faltan mucho para ser trialeras, o por lo menos lo que yo entiendo por ellas.

Con unas ruedas de carbono, no creo que hagas muchas trialeras

No le he dado ninguna interpretacion, leetelo de nuevo. Otra cosa, es que no leas lo que quieres leer, y este usando el mismo argumento que tu para ponertelo en contra y no te cuadra.

 

Esto empieza a ser como el debate donde el que hace DH no se cansa porque hace remontes... telita.

Las e-bikes son presente y ya futuro de la modalidad, un tipo de bici que aporta lo siguiente:

1. Aporta a gente que por motivos de trabajo/tiempo/lesiones etc... pueda montar y disfrutar como el que más.
2. Aporta a gente que abandonó la disciplina por motivos varios y puede volver a reengancharse sin pasarlo mal y sufrir tanto como cuando no existían estas bicis.
3. Aporta a gente que esta fuerte y que se plantea nuevos retos de mas horas, mas acumulados y mas km disfrutando
4. Te amplia la visión acerca del mtb de una forma brutal -> Ejemplo -> Irte a los alpes a hacer rutas sin remonte, subiendo por senderos y bajando por otros.. disfrutando de la subida con pasos técnicos pero sin estar limitado a subir 1 vez? 2 veces? ( es bueno recordar que este foro es de gente que tiene el MTB como HOBBY... aqui no somos pros el 99% de las personas)

Partiendo de la base que todos hacemos MTB para disfrutar de la vida, distraernos de nuestros problemas, dar un plus de chispa a nuestra forma de ser (con competiciones de XC o maratones o Enduros o Avalanchas...) que tienen de malo las e-bikes? PARA MI NADA...

Es un tema de tiempo que acabe teniendo una....

Por cierto.. conozco a algún buen amigo que ha bajado un montón de kilos gracias a la e-bike porque le resulta divertido subir y bajar con la bici.. y eso le hace cogerla mas a menudo... curioso no?

saludos!

 

Desbarras querido. Mucho. Yo no he dado ninguna definición de trialera. En serio, lee con más atención.

JAJAJAJAJAJAJA esta sí que es buena!!! Así que con ruedas de carbono no puedo hacer trialeras. Sí señor. Olé, olé y olé.

Sí. Digo ruedas de carbono e interpretas ruedas de XC con neumáticos de XC. Pues mira no, son ruedas de enduro con neumáticos de enduro. Y así siempre "myfriend". No atribuyas a la gente cosas que no escribe/piensa/opina.

 

Suscribo lo que dices. Lo que se cuestiona aquí, simple y llanamente, es que el hecho de añadir un motor a una bicicleta cambia de manera tan notable la actividad realizada que no puede considerarse la misma actividad que sin motor.

Sólo eso. Nada malo. Sólo diferente. Son divertidas a rabiar y abren muchas posibiliades, como dices. Pero son otro deporte a caballo entre el ciclismo y el motociclismo.

 

No no, lee lee, a ver que has dicho de ellas.

Quien ha dicho que no puedas?

Ciertamente, creo que te has delatado tu solo.
En ningun momento te he citado a ti para decirte lo de los neumaticos, y has saltado sin ir la vaina contigo. Entonces, la interpretacion es mas o menos facil.
Si dicen que el que lleva una bici verde es un pringao, dificilmente me dare por aludido si la mia es azul. Ahora, si es verde...

(Esto es solo un ejemplo eh? que nadie se moleste ni se de por aludido)

 

Bueno, ahora entraría yo en el bucle este de 1456 páginas que van ya pero esto es mas fácil.

Cada uno tiene una forma de pensar, para mi es ciclismo pero con ayuda pero por supuesto que es ciclismo, los pedales los tienes que dar, sudas, te cansas e igual que hay que subir, hay bajar y manejar un bicho de 20 kgs. La diferencia es que ahora se puede cansar un gordo (lo digo con cariño) que antes ni habría empezado a montar directamente, o se cansa un tio que en vez de hacer 50km y 1800 de acumulado, se hace 75km y 2500 de acumulado o un señor que vuelve a los 50 años y es capaz de hacer una ruta de 20km y 700 de acumulado cosa que antes habría sido impensable.

Al final lo que se critica aquí es la curva de aprendizaje que todos hemos pasado en esto de la bici... esa curva de sufrir, pasarlo mal etc.. hasta que empiezas a funcionar bien con la bici... las e-bike eliminan esa curva y permiten que "cualquiera" pueda hacerse una ruta normal de MTB sin pasar por "la escuela del ciclismo" con sus diferentes asignaturas...

Chicos yo a esto le llamo ENVIDIA... y lo digo con cariño igualmente... los tiempos cambian...y parece que los que formamos parte del mundo MTB nos "j0de" que entre gente en el mundillo sin pasar por la escuela... es ser un alumno aventajado por decirlo de alguna forma.

Nada mas lejos de la realidad... esto tendría sentido si:

1. En el strava pagaran 1.000€ a la gente que tiene KOMS
2. Si las e-bike compitieran en las mismas condiciones que las bicis tradicionales

saludos!

 

Que bien me vendrían ahora esos 1000 euros aggggg

 

.

 

Motociclismo??? Jajajajajaja
Es diferente una e-bike a una tradicional, es diferente una de DH a una doble xc, es diferente una fat a una gravel... cada una con sus características, virtudes y defectos.
Pero ¡ motociclismo! cuándo nunca me he montando en una ( no cuento una scooter )....***** , flipo...

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Estoy de acuerdo al 100%

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"Al final tebdreis razon que una vez pruebas las asistencias no se vuelve a las sin asistencia..."

Eso no es verdad. Somos varios foreros en este hilo que alternamos los tres tipos de bici, algunos incluso fat. Dejad de generalizar.

 

Yo creo que la palabra odio no es la adecuada , creo que es desprecio la palabra que más se ciñe al sentimiento respecto a la gente que tenemos e-bike , lo que realmente no acabo de entender si es solo a los que consideran que es la misma actividad que con bici o también a los que como yo decimos que no es exactamente la misma actividad , aunque muy parecida y que no tiene para nada que ver con el motociclismo.

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De todas las que has nombrado solo una tiene MOTOR.
Por eso es diferente.

 

Esto me recuerda a lo de los masters.
No no me atreveria a llamar envidiosos a los que si han pasado la curva de aprendizaje respecto a los que les han regalado el titulo.
Fuera de las competiciones oficiales, las ebikes "compiten" por el mismo espacio que las convencionales en algunos casos ya bastante saturados.

 

Todos los puntos positivos que comentas implican mas gente en bici por el monte. Pensar que eso no va a influir en cuanto a las futuras prohibiciones es bastante inocente.

En breve Guadarrama. El goteo va a ser interminable.

Es lo que tiene el hecho de cuasi-eliminar el efecto regulador que supone tener que subir por ti mismo para poder bajar.

 

Al hilo de lo que comentas...es curioso que sí voy con la fat los bikers me miran y piensan " dónde va este con estas ruedotas " sí les paso o voy a su ritmo en subida miran con asombro, sí me quedo atrasado ” es normal, con esas ruedotas ” .
Bajando más de lo mismo...dónde va este con la full rígida , cuándo vas a su ritmo o incluso les pasas , alucinan...
En vez de ir con fat , voy con la pedelec...ya no sirvo para nada...y soy el mismo, con el mismo estado de forma , misma técnica cochinera...
Mañana salgo con un compi que prueba una pedelec, para mí , haremos MTB a ritmo de pedelec , haremos una ruta más larga que cuando vamos con la tradicional, pero seguro que llegaremos igual de cansados...que habrá cambiado respecto a la tradicional, el ritmo y la velocidad... 3 horas de MTB con más kms , seguramente más desnivel...pero 3 horas igual y cansancio similar...en mi caso agradeceré la doble suspensión ( respecto a la fat ).

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