13 de Mayo. Segovia. Manifestación en bicicleta. Por el derecho y la libertad de seguir ciclando por los caminos de toda la vida en la Sierra de Guadarrama. Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk
Buenas, ¿alguien sabe cómo está el tema del PRUG? Charlando con un conocido sobre mi mapa TopoGuadarrama me decía que en el lado madrileño ya parece estar en vigor y que esta misma mañana había visto carteles de “Prohibida la circulación de bicis fuera de las pistas” en la Senda del Calvario. Y que en el lado segoviano la cosa iba a otro ritmo... ¿Hay algo definitivo ya? Saludos! https://digimapas.blogspot.com
nosotros en san rfael ayer, sin problema. Es mas, nos dijeron en la tienda de Red Mosquito, que alli el monte no es publico, es privado de los del pueblo, y que ellos tiene poder de decision, no como en la zona de Madrid, y que no quieren prohibir nada
Me temo que no saben lo que dicen. No sé qué parte del parque toca al municipio de San Rafael, creo que no es mucho, pero donde toquen el parque y la Zona Periférica de Protección, las normas serán las mismas que en el resto, regladas en el PRUG de Castilla y León en este caso... Que se aprueba en Valladolid, no en San Rafael.
Yo te digo lo que me ha dicho el chaval que tiene alli la tienda, que ademas se encarga de limpiar y abrir senderos de la zona. En Valsain, y esa zona, los pinares no son de utilidad publica de la comunidad, como en Madrid, son privados de los propios lugareños, y siendo privados, quizas no les afecte ninguna normativa de la comunidad autonoma.
Y vuelvo yo a decir, por tercera vez, que me parece que no tiene sentido que alguien diga que porque el terreno es privado, las normas no le afectan. No conozco al chaval, pero me parece bastante obvio que eso no tiene sentido. El PRUG definirá los usos que sean para los terrenos y los senderos, y... Ya está. Por cierto, en San Rafael hay, como en Madrid, pinares de titularidad privada y otros de titularidad pública.
Pues como lugareño con mas de 20 años viviendo por alli, eso no es asi, al ser parque nacional, esta gobernado por el mismo patron y tiene las mismas prohibiciones. Yo tambien estuve con la bici por por alli. Y como sigan trabajando los caminos a pico y pala y haciendo peraltes (no se si los de las bicis, o los de las motos o quien) van a empezar las normas por alli mucho antes. Uno de los que monta conmigo, es guarda forestal alli
Por mucho que sea privado, o te da ninguna potestad de poder hacer lo que quieras con tus terrenos. Por ejemplo, no te puedes edificar la casa en medio del monte, o subir con el coche y demas cosas. La titularidad del monte puede ser publica o privada, pero la normativa vigente afecta a lo publico y a lo privado, en este punto, a todo lo que esta dentro del parque nacional.
Poco afecta el PN al término de El Espinar, solo poco más del 5% del territorio, la parte alta del valle del Rio Moros, nada de la zona Ingeniero, Cueva Valiente... Algo más abarcará la zona periférica de protección, que tendrá otra regulación supongo más laxa, y tampoco atraviesa la autopista.
Acabo de ver un video del imba en el que el personal del parque Le comenta al que graba el video que solo se puede ir por la carretera de la república y el ciclista se lo desmiente este llama a los superiores en la oficina de la pedriza y Le dicen que recule, Por lo que se ve, todavía se puede ir por senderos, por lo que las amenazas son sólo eso, no estaría demás llevar el video en el móvil y darle con ello a los forestales si os paran
La cuestión, aparte de bravuconadas de lugareños sobre cuánto mandan ellos o intentonas de los forestales, es saber si hay algo en el orden del día: si las alegaciones van a generar otro borrador o van a la basura, si hay algún plazo para integrarlas o estamos sine die. https://digimapas.blogspot.com
el ciclista es Victor, creo que es Director de IMBA España. Es digno de ver, en un sitio oficial de informacvion, informan falsamente y a sabiendas
El vídeo. https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=321077178633043&id=52016107158 Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk
