Wenas !! no entiendo bien tu pregunta pero si es lo que yo creo que quieres preguntar,es que tienes un cuadro boost y quieres saber que cierre trasero necesitas comprar ? Si es así tu mismo lo has puesto 12x148mm saludoss
Esa bici es la compra maestra en estos momentos, no te arrepentiras en absoluto, Sid XX, X01, ruedas de 1430grs... Enviado desde mi SM-J320FN mediante Tapatalk
Juraría que va con Reba, aunque por 2000 es un bicicleton. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Otro que la pillo. Por lo poco que la probé por senda una pasada. Ligera y va fina fina. Ya subo fotos también en cuanto salga esta semana a estrenarla de verdad.
Buenas lo mio es mas carretera pero llevo un tiempo queriendo ensuciarme y he visto la cube reaction eagle y veo que se esta vendiendo mucho. Me podeis informar de como son las cube en general actualmente peso menos de 80 kg pero como me descontrole en comer me encajo en 90 facil, como le va a esta bici estas cosas hay problemas de roturas y eso? He visto que lleva eagle x01 creo que es el segundo de sram que tal va eso? Un saludo Por cierto mido 180 entrepierna 86 talla 19 es la mia?
Esa bici es de categoría 3 y debería con tu peso más que de sobra. Lleva el X01, si. Yo siempre fui de shimano XT, pero he de decir que en lo poco que probé esta, me ha parecido que el funcionamiento es muy exacto. Cambia muy bien. Todavía no la metí en faena, a ver esta semana caerá alguna salida y os comentaré bien. De momento rodando los frenos y el conjunto. La horquilla me la regularon a mi peso, pero sinceramente me parece bastante dura, será que estaba acostumbrado a una fox muy antigua ya. Le daré tiempo que seguro que cuando asiente todo mejora.
A ver si me podéis echar un cable, alguien sabe que guía cadena vendría bien para esta bici: https://www.cube.eu/es/2017/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-gtc-slt-2x-carbonnflashred-2017/ Es que siempre se sale la cadena en el sitio más tonto. GRACIAS
Pues si está bici levanta mucho de alante y vas a tener que poner casi si o si potencia invertida , quizá con alguna arandela debajo para no ir muy radical pero yo lo sufro en la mía , luego veo trek’s de otros compañeros con potencia normal de 6-7 grados y su manillar queda a la misma altura que el mío o inferior .. es la geometría en su conjunto con la horquilla por lo que pasa esto, número 2 las schwalbe en cuanto a mi gusto personal las odio , he roto ya 2 y una era la snake skin que en principio esta “reforzada” por lo que nunca mas , probé con la combinación económica de race king atrás y x king delante y fue una diferencia increíble , te la recomiendo sin ninguna duda y si tu economía te lo permite o quieres algo más reforzado estas mismas en modelo protection , y número 3 : si , el cierre de sillín es de llave grande y feo , pero por suerte esto apenas vale dinero cambiarlo por uno con tornillo más chulo y ligero , con los frenos viniendo de unos shimano básico no creo que tengas problema con los sram , un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
perdona pero llevo en el hilo desde hoy y no cojo puntada he estado mirando la geometria y lo que terefieres que es alta no? y muy poco avance, la altura que me viene bien es la 15 y el avance de la 19. te importaria poner fotos de tu bici? es que no veo ninguna de usuarios en google casi todas me salen de tiendas/catalogo.
Hola , la mía es la reaction de 2017 pero la geometría es la misma solo cambia el carbono, un amigo tiene la c62 eqgle y es igual de alta , si a lo que me refiero es a la pipa de direccion no sé si por la geometría queda muy arriba o que la pipa es larga por lo tanto si a esto le sumamos la tapa de la dirección fsa que viene queda con una potencia recta normal el manillar casi a la altura del sillín prácticamente y ahí es donde hace la función la potencia invertida , no le des importancia por qué no la tiene , tendrás que ver también como vas cómodo por qué lo que para unos puede ser una pipa de dirección alta a otros les puede venir bien poco a poco irás encontrando tu posición yo empecé con la bici de serie y una arandela de 0,5 hasta que encontré mi posición que fue poniendo una tapa más baja que la fsa , y una potencia recta o una -17 con arandela de 0,5 , es una bici top y te encantará es muy reactiva y rápida , tan sólo es alta a comparación con otros modelos pero en cuanto a la pipa de dirección , y la geometría a mi personalmente me gusta es una bici que te da para subir y también para bajar muy polivalente Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A mi me parece alta tambien, le acabo de quitar un anillo abajo. Todavia le queda uno abajo a ver que tal sino quito todo. Otra cosa vi que la mia que es talla 17 viene con biela 170 juraria mañana lo compruebo. En la web ponen 175 no si es para tallas grandes eso o todas las traen y algo ahi irregular hay. Mañana pregunto a la tienda porque antes tenia biela 175 a ver si con 170 a menos palanca menos par y menos fuerza. Que opinais?
Yo tengo talla 17 y biela de 175. La teoría dice que menos longitud algo más de fuerza deberías hacer, cuánto mides de pierna? Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro
La mía talla 17 y bielas xt de 175 , llevar una biela de 170 también te ayuda a llevar una cadencia más fluida , a mi el biomecánico ( Fran vacas ) me dijo que si en algún momento tenía la oportunidad las cambiase a 170 , mido 174 y llevo 17 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Acabo de llamar a la tienda a preguntar y me dijo que las reaction eagle de este año traen 170 de biela en tallas 15 y 17. Las demás tallas van con 175. Mido lo mismo que tu 1.74m, llevo la 17, por lo tanto considero buena cosa el tener 170 si encima viene dicho por un biomecánico.
https://www.pro-bikegear.com/global/en-gb/accessories/Headsets/PRO_HS_CARTHEADUPPL Si , es esta te confirmo luego cuál de las medidas por qué creo que salen 3, es solo la tapa y el rodamiento superior lo que viene junto con la arandela para que no haya holgura , en mi caso como mejor quedaba fue con el rodamiento de serie , el cono de serie y luego la tapa , por supuerte la tienda donde lo compre le interesaba quedarse con el rodamiento nuevo para repuesto y me salió la pieza por 10€ , si te decides a pedirla coméntalo por qué la medida del rodamiento es la misma y a ellos les suele interesar quedárselo haciendo una rebaja en la pieza puesto que es lo que en realidad tiene valor del conjunto Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
