Tu proxima bici con discos o con puentes?

No me convencio pagar de mas, por una bici mas pesada, a cambio de una mejora en la frenada, que no necesito.

Saludos

 

Cierto, cierto...no he dicho nada.

Saludos

 

Ayer las bicis de puentes y discos tenían el mismo precio, hoy no tenemos discos (“aunque queramos”) por que son más caros y no nos los podemos permitir jj

 

Me gaste 800€ mas de lo que valia la Synapse disc, en una de puentes.
Sera por dinero

 

Ahí, ahí, interpretando lo que nos viene en gana.

 

Entonces,notaste mejora en la frenada?

 

Me preguntas a mi? Hombre, no puedo decir que frenase peor que los puentes. El tacto de un sistema hidraulico siempre es mas "limpio" que la funda y cable. De potencia tampoco es que sean mucho mas potentes que los puentes, pero si es verdad que requieren menos fuerza en las manos y el tacto es mejor. Yo creo que mas que una mejora real en la frenada, es la sensación que dan. Mas suaves, mas finos, mejor tacto,etc... Pero a la hora de una frenada fuerte, la diferencia tiene que ser miníma. Mas que nada, porque lo que limita la frenada en una bici de carretera, es el grip de los neumaticos y no la potencia de frenado.



Saludos.

 

Mas que interpretar, yo lo llamaria trolear. No hay que ser un lince para entender lo que he querido decir. Pero siempre hay quien le gusta buscar los 3 pies al gato.

saludos.

 

A mí no terminan de convencerme mucho los discos peeeero, viendo a los participantes de la Transcontinental race ( Una prueba de 4000 km en autosuficiencia) y que en los vídeos casi todos van con discos... Me lo replanteo. Yo hago brevets y busco fiabilidad en los materiales. Quedarse tirado en una carretera a las 02 a.m no es nada agradable.
Pero viendo que esta gente se lanza a una aventura de casi 15 días a una media de 300 km diarios, da para pensárselo.
A ellos no les va de 1 kg de más viendo como llevan las bicis de cargadas.

 

La fiabilidad en los puentes está más que contrastada.

 

Para ilustrar
Que envidia poder hacerla uffff

 

Si si, es para replanteárselo... el que? Jj
Hasta ahora no has hecho brevets?
Te ha dejado el freno tirado a las 2?
Llevas lo mejor de lo mejor (por tema fiabilidad y tal)?

 

Estamos de acuerdo en que el agarre en btt es menor que en carretera??

 

Vamo a ver.
El que quiera discos por el motivo que sea, se han dado múltiples motivos, o simplemente porque si,....pos palante, no pasa absolutamente nada.
El que no los quiera, no los vea necesarios, no les guste, pos lo mismo,...si no pasa nada.

Ahora bien, da la impresión de que a veces se buscan motivos de lo más peregrino para optar por discos. No es necesario, algunos incluso ni son discutibles, es una decisión personal, totalmente respetable, sin tener que poner "disculpas" extremas.

 

Intento llevar lo mejor sin volverme loco. Y te digo que en alguna bajada con lluvia me he encomendado a medio santoral... 80 y pico kg más la bici hace que pienses en discos, puentes, anclas y lo que sea.

 

Ahora si, si es tema agua y con puentes no vas seguro, con discos irás algo más jj

 

Pues depende, sobre el mismo terreno. seguro que tiene mejor agarre la btt. Sea tierra o asfalto.
Pero como las bicis de ruta van siempre por asfalto y las btt normalmente van sobre gravilla, barro, arena... depende del terreno.

Saludos

 

Ya le estamos buscando tres pies al gato...
La btt por dónde va? Por norma general, camino no?? Y la flaca? Por asfalto no? Supongo que en esto estaremos de acuerdo...
Así que "aproximadamente" (para que luego alguno no diga que los datos son falsos) en el 95% de los casos, la flaca tiene mejor agarre en frenada que una btt.
Así que si en carretera "lo que limita la frenada en una bici de carretera, es el grip de los neumaticos y no la potencia de frenado" en btt, qué hacemos, ¿volvenos al cantilever porque lo que nos limita es el neumático?

 

Anda que es estrecha la rueda de mtb jj

 

Más la poca presión y la ayuda del amortiguador... no se no se jj