hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Gracias

 

A mi me pasó hace unos tres meses en la rueda trasera y lo arreglé cambiando un rodamiento que tenía ******.

 

Por si es de rodamientos ya tengo pedidos unos de buje y de dirección. Cambiaré primero los de dirección y si se soluciona igual también los de buje,ke ya tienen sus km.si no se soluciona cambio todos y a ver qué pasa....pero me da una pereza meterme con la dirección ke pffff!es por sacar el tubo de la opi que va duro de cojo nes

 

Hola, a mí me pasaba igual, iba a la tienda, me engrasan la dirección y listo, pero al de poco, o por barro, etc...volvía a crujir, lo solucione desmontando la opi y dándole cinta de teflón en la rosca de la opi, como hacen los fontaneros, etc...en las roscas, un poco de grasa y ya no me ha vuelto a crujir más.


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¿A alguien le parece lógico lo que pone en el recuadro rojo? Debo ser un ignorante porque creo que sería exactamente al revés.
Por otro lado, ¿alguien ha hecho esto? Me refiero a poner el espaciador en la parte inferior de la pipa. Me interesa para reaprovechar una lefty de 26" que tengo por ahí muerta de risa.
Un saludo

 

Pues yo estoy como tú. Diría que es lo contrario de lo que pone ahí...
Yo sí eh puesto el adaptador abajo, para en teoría estar algo más levantado, ya que bajar no es mi fuerte y así parece que algo más seguro voy... Sin problema alguno al ponerlo abajo.

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Ese adaptador es obligatorio ponerlo?yo juraría que llevo los rodamientos directos al cuadro y luego la qsiseal. Con tubo y potencia opi.
Lo del cuadro rojo no tiene sentido,al poner una elevación por debajo de la dirección sube la pipa,por lo que también sube el pedalier

 

Aquí hablan del cambio y lo recomiendan para hacer la bici menos nerviosa y mejorar en las bajadas. Voy a probar con el cambio.

Si, es un error del documento de Cannondale ya desde el original en inglés. Aquí hablan de ello.
Yo juraría que si llevas opi has de llevarlo, porque si no quedaría holgura. Si tu cuadro es negro u oscuro a lo mejor no te has dado cuenta.

 

La mía es una Scalpel 26 de carbono,no sé si la dirección es distinta en las 29

 

Vamos a subirlo para seguir cooperando

 

Hola,escribo por aquí por si alguno tiene o sabe. Busco un eje convertible para poder usar una rueda delantera de lefty híbryd a eje de 15x 100. Saludos y si molesta el mensaje lo elimino

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Buenas noches!
Ya he podido terminar el vídeo de revisión de aceites de nuestra lefty hybrid. El vídeo muestra como se hace el hard reset y añadir un token.


Espero os guste, y mientras a ver si saco tiempo para el de la 2.0

 

Genial ¡MUCHAS GRACIAS POR EL VÍDEO!

Enviado más allá de Orión...

 

Gracias
Gracias
Y más gracias!

 

Haber si algún gurú de este hilo puede decirme si está dirección sirve para montar una horquilla tapered en una f29.
Gracias.

https://www.biketaller.com/b1028-cannondale-direccion-tapered-kp205

 

No soy gurú pero esa es la que le puse a una Scalpel 26 antes de poner la Lefty. Mira si el interior de la dirección es la medida que pone en la web. Si no pregunta en la web que suelen contestar bien

 

Buenas! Alguien ha realizado el mantenimiento de las 200h de una lefty hybrid? Me piden unos 250€ por hacerla. ¿Sabéis otra alternativa? Me parece una pasada ...

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Cerca de Madrid unos 225€. si te interesa para no hacer publi te digo la tienda por mp

 

Gracias! Te pasé un mp.

Esa revisión es algo 100% necesario entiendo no??
Alguno la ha realizado ya?
Gracias!

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Hola a todos, se podría montar una horquilla normal en un cuadro para Lefty? Es una RZ 120 con Lefty ultra xlr carbon. La he llevado a reparar porque me perdía aire y me han dicho que tiene holgura y que es peligroso usarla. He pensado en montarle otra horquilla y no gastarme un dineral en enviarla al servicio técnico oficial y me den el palazo.

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