Tu proxima bici con discos o con puentes?

Bonito casco

 

No lo llevo porque pesa 300gr más que uno normal y me impide ganar carreras




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No lo llevas porque el que tienes te parece suficientemente seguro, y si alguien te empezase a dar la lata con que sacrificas la seguridad por no llevarlo, pensarías lo mismo que pensamos los que tenemos que oir lo mismo con los frenos de disco.

PD: no ganas carreras? Paquete.

 

Seamos realistas. La diferencia aerodinámica entre discos y puentes debe ser mínima, y más a velocidades de cicloturista. Aquí la madre del cordero está en el peso, roces y, en menor medida, estética.
¿Seguridad? También, pero en condiciones determinadas (lluvia, zona con muchos descensos,...). La mejora en seguridad en muchos casos es mínima.

 

Me reafirmo en lo dicho. Mucho Pro de pico que se piensa que va corriendo el tour. La realidad es tráfico, ciudades, pueblos, etc. Eso es con lo que tiene que lidiar el cicloturista habitual que es lo que somos aquí la inmensa mayoría. Generalizo por los comentarios que leo entre los que se incluyen los tuyos que dan a entender que debes ser un profesor de la bici, un experto y habilidoso bajador y que pretende dar clases a cualquiera que hable de seguridad o comodidad a la hora de salir en bici. Lo que si hay es un gran atrevimiento a dar clases de lo que no se conoce ni se ha probado. Que va pasado de kg pero le preocupa el 0,5 kg porque ya no va a subir y ya pierde carreras......

 

Y vuelta la burra al trigo... No todo en esta vida es seguridad y rendimiento. La comodidad que aporta un sistema hidráulico está años luz de un cable y si encima las ruedas de carbono son más fiables por no tener q frenar con ellas pues apaga y vamonos!!!

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Estoy de acuerdo. Más que la seguridad de los frenos de disco a la hora de comprarse una bici, si la finalidad final es esa, es también el valorar otras cosas como llevar cubiertas de 28, casco con mips o el agarre de la cubierta.

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Frenando con cable voy súper incómodo jaja


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Y sin juzgar a nadie...

 

tampoco te pases con los de los años luz..........que tampoco es para tanto esa comodidad ( que la hay), yo prefiero el tacto directo del cable/puente

 

Es que yo no doy la lata con la seguridad ni digo que los puentes no Sean suficientes......sólo digo que el disco frena mejor, una evidencia, vaya.......ni digo que haya que llevarlos, ni mucho menos


P.D: jajajajaja ni una, macho, no gano ni una

Sds


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No hago referencia a nadie, hablo de una corriente en el foro de pros de pacotilla. Tu has hecho referencias a mi y no me conoces de nada........Matiz......que para unas cosas lo aplicas y para otras no sabes que existen.

 

Uno de los motivos por los que muchos pros prefieren puentes es por que el tacto es mas directo y les da mas seguridad que el tacto esponjoso/progresivo de los hidraulicos. Precisamente lo que seduce a muchos disqueros, es lo que no convence a los que se tiran a 90 por hora en las cuestas.

Al final, la comodidad, las sensaciones, opiniones, etc. son datos subjetivos. En temas subjetivos no nos vamos a poner de acuerdo en la vida, cada uno preferimos nuestro sistema.

Datos objetivos son los gramos, los watios, euros, metros, etc. En datos objetivos ganan en todo los puentes salvo en distancia de frenado, y con pocas pruebas y poco cientificas, que si realmente fuese tan superior el sistema, habría pruebas a cascoporro demostrandolo y la mas cientifica es la de MMR en el angliru (y hay que cogerla con pinzas).

 

Porq los que se tiran como tu dices a 90 apenas tocan el freno...
Pero vamos que tacto directo tienes con un hidráulico y además mucho más modulable eso lo puedes comprobar tu sin q te diga nada un pro.

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Ah, mejor, juzgas a una corriente con el respetuoso término pro de pacotilla...vas ganando puntos.

 

A mi no me lo cuentes, hablalo con los pros. Entonces los puentes son mas progresivos? y los discos directos? no entiendo nada

P.D:Los he probado ambos

 

No tengo que hablar con un pro lo compruebo y elijo lo que me gusta y me parece mejor a mi criterio.
El disco tiene las 2 virtudes.
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Modulable a que te refieres? Que frenas con un dedo y aplicas menos fuerza?
También cuenta el tacto que tengas al frenar independientemente de la fuerza que hagas, porque en ambos casos si aprietas demasiado ya ves lo que pasa

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El tour lleno de discos y la vuelta....


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mas bien medio lleno.............