Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Zarus... Fontana va con una rígida.

 

Tensegrity??

 

El caso es tener razon...

 

Me paso algo parecido, lo mio fue que se aflojo el basculante, y me rozo el plato la chapa de aluminio, menos màl que medí cuenta enseguida.
Si el tornillo està bièn, igual se ha aflojado la biela, me extraña que al montarlas no le haya dado la distancia que necesita, (espaciadores), digo que se hubiese dado cuenta que rozaba, no me dado cuenta si has comentado si la araña que llevas es boost, porque si no es boost, igual al ser plato de 34 en su parte oval roza, comprobado, pero vamos, que si no es ningúna de las dos cosas que tè comentado, se deberìa de dar cuenta, hay que tener paciencia con esas cosas, a ver que te dice tú tendero, me han montado hace bién poco dos juegos de bielas, una con plato direct mount, y otras con tornillos, y en una los tornillos flojos (los cuatro que lleva) y el direct mount flojo, esto a los tres cuatro días de salir de la tienda, imagina los crujidos. ¡¡¡Paciencia!!!

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****... que bonita es una Cannondale....


Me voy a llevar un warning, pero es lo que hay.
Pd: como me gustaba Marco, cuando estaba en el Factory.... Debería ficharlo Orbea. No va a ganar nada, pero tiene carisma el tipo.

 

Nos falta un equipo de XCO potente en Orbea...

 

Si està claro que siempre llevo razòn, o no es asì.

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No lleva araña
Hasta que lo lleve no me daba
Me he dado cuenta tras 10 kms que me había comido chapa y creo que empezaba a comer carbono
Doy por hecho que es mal montaje, ya que tras desmontar y montar es cuando me ha pasado esto
Mi duda es que hasta el punto se harán responsables
Y quisiera ce

 

El locutor en ningún momento nombra la horquilla, igual es la primera vez que ve una lefty, o una bicicleta, y confunde el amortiguador con la horquilla, està claro que cualquiera de nosotros lo harìa mejor.


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Si no estoy equivocado en las rex no puedes llevar plato directo, no tiene offset el plato de rotor , y menos 34 oval , vamos que puedes pero no es correcto, porque te quedarìa super cerca, rozando practicamente.
En las rex el offset se lo da la araña la hay boost y no boost, pero ya no sería plato direct mount, y en las nuevas kapic el eje es el que le da esos 3mm, boost, en estás ya se puede montar el plato directo de rotor, porqué aunque el plato no lleve offset ya se lo da el eje.

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Hoy día de estreno de mi Oiz y resulta q amanecemos con unas tormentas de miedo.
Reservo el día para poder hacer algo guapo y ponerla a mi gusto y se fastidio el salir .
Bueno ,pues viendo los temas q hay con las rozaduras del basculante, yo en todas mis bicis soy maniatico de proteger el cuadro en las zonas de posible rozaduras , nicon pegatinas de silicona.
En la horquilla su guardabarros, correspondiente hecho a medida .
decidí poner manos a la obra para hacer uno para salvaguardar un poco los rodamientos del basculante .
Esto es un adelanto de lo q todavía está por ajustar y rematar.

 

Muy buena idea, una cosa, en las fotos parece que queda muy cerca del neumatico.

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Con las bridas ajustadas al cuadro queda perfecto , es un plástico fino q se amolda muy bien a la forma del basculante .con tres puntos de sujeción es suficiente.

 

Buenas tardes, saboreando sensaciones con la Oiz M50. Vengo de una KTM Aera 29 y nada que ver, salvo las cubiertas que montaba, ignitor delante y crossmark atrás. La Oiz monta ikon y delante no me da la seguridad de la ignitor.
Hoy haciendo 60 km y en mi opinión, que sobre las dobles no tengo ni guarri..., es que de momento la Oiz va por el aire ya que, no estando todo lo bien que quisiera físicamente, haciendo mismos recorridos hago mejores tiempos.
A diferencia con la que tenía antes, la sensación que tengo es de ir más encima del manillar pero dándome más seguridad. Al apretar un poco, apenas se nota que vas sobre una doble y cuando pica para arriba y te pones en pie, al bloquear ni se mueve, por lo que, da gusto dar pedales. Francamente, estoy encantado con ella y sólo llevo una semana, por lo que seguiré toqueteando para ajustarla del todo.
Por otro lado, estoy "mamando" todos los mensajes desde la página 1, yendo por la 100 (madre mía lo que me queda jajaja), y así entender un poco más como va la máquina con vuestras impresiones. Mi conclusión después de esas 100 paginas..., sois unos agonias jajajaja, por un lado dani y demás esperando meses por sus máquinas (yo sería incapaz de aguantarme), otros con sus "xuxes" y otros con el ansia viva de recoger, tener y montar sus bikes. Por supuesto que hay cosas que se me escapan porque no tengo conocimientos, pero bueno, poco a poco y seguramente con la ayuda de algunos de los presentes, iré adquiriendo sapiencia.
Ahora con ganas de subir la máquina a Galicia (mi tierra), para sacarle más partido.
Siento el tostón y gracias a todos por vuestros comentarios. A seguir dando pedales...
Saludos y buen domingo!

 

Hoy he estrenado las DT XR 1501 en 25mm internos y deciros que es una maravilla. No entiendo cómo Orbea no las monta de origen en las M10. Ganaría muchísimo.

Una cosa importante que he visto es que usando los mismos neumáticos (Ardent Race delante e Ikon detrás) puedes ir con menos presión y no da sensación de flaneo o de ir medio pinchado. Por tanto las presiones que usan los demás no te dicen nada si no te dicen qué ancho de llanta llevan.

He notado muchísima más seguridad bajando y también que puedes pasar por la arielita (arena suelta en nuestro argot) sin que se te clave la rueda, una pasada.

Slds.

 

Creo que te voy a copiar la idea del protector anti barro para la rueda trasera. Por fin algo útil!!!!!!


GRACIAS, POR DIOS.

 

La primera foto es de Alcaraz?

 

Ya nos harás un brico para saber como lo has montado.

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Aquí las paso. ¿Respecto a las marcas y roces qué opción veis mejor ? ¿Mate o brillo? Con brillo creo que los vinilos de protección tipo BIKE IMPAKT quedan más disimulados, ¿No?

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Haré una prueba con la zona superior del tubo horizontal en rojo también, se queda demasiado negra ¿no?

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